ZZR-Leclub le Forum

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le bonheur sur les ZZR 600D la boucle arriére ce démonte et pas sur les ZZR 600E

Quel boulot enorme tu réalises sur ta becanne

Ca avnce bien même; chaque jour suffit sa peine !

Avec toutes ces modifs, elle ne sera plus conforme aux normes constructeurs... Elle devra passer à la DRIRE ???

phil65 a écrit :Ca avnce bien même; chaque jour suffit sa peine !

Avec toutes ces modifs, elle ne sera plus conforme aux normes constructeurs... Elle devra passer à la DRIRE ???

merci

par contre non elle naura pas besoin de passer a la DRIRE, car la partie cycle et le moteur reste identique, le reste c de l'accesoire...

donc ce matin remontage du berceau arrière, support de batterie, avec passage du faisceau...

sur le blog en photo

cela faisait un petit moment que je n'avais pas vu tes travaux : sacré boulot !

le zzr a encore pas mal avancé

une photo juste comme ca et le détail sur le blog comme d'hab' (lien dans ma signature)

petite photo du T de fourche et du guidon qui remplacera les bracelets (pontet de Z750 et guidon origine de Z750 aussi)

et redémontage pour peinture (noir mat)

le T de fourche et pontets peint en noir mat




les supports définitif de la coque arrière sont fini, maintenant faut que je fasse le passage de roue (celui d'origine de va plus du tout, car la boucle arrière est un peu spécial)

la coque arrière réhausser

voila le garde boue qui viendra a la place de celui d'origine qui est cassé (il sera repeinte en noir mat)



et son support (provient d'un 12 bandit)



pour le pot ca sera celui la (il faut que je trouve une plaque "Devil")



et la tete de fourche que je ves recevoir demain

ton travail est superbe!! c'est incroyable!!!
par contre, je me pose la question de l'investissement!!![smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] ca doit quand meme te couter pas mal d'argent!!
a combien estime tu le cout final?

pour l'instant ca ma couter, le prix de lhuile, filtre a huile, filtre a air, tete de fourche (60euro), spy de fourche, plaquette de Z750 (25 euro), bougies,du skaï pour la selle (4 euros le metre)....un peu de peinture...de la boulonnerie et basta

"en gros 400 euros" en comptant large (huile de compresseur, bidon d'acetone...enfin des conneries qui mis bout a bout revien chere)

pour le reste, coque arrière, freinage de Z, garde boue, support.......javais deja, et jai un 2 eme zzr a allez chercher dailleur LOL pour don d'organe et un 400 Exup pour la piste enfin celui la apparement est en pièce dans des cartons LOL

le plus gros investissement est en "temps"

Euh bin les pièces, tu les trouves où ??? Le pot, les morceaux de telle et telle moto ??? C'est quand même pas gratuit tout ça.

I6U a écrit :Euh bin les pièces, tu les trouves où ??? Le pot, les morceaux de telle et telle moto ??? C'est quand même pas gratuit tout ça.

pour la coque de ducat, javais un gsxr 750 de 1991 que je devait mettre en street (donc javais acheter la coque), jai fondu le moteur, donc jai revendu la moto, jai acheter un 12 bandit que jai tuné (garde boue avant celui que je ves mettre, et plein de pièce....) avec je me suis explosé, jai récup ce que je pouvais decu,

apres c 10 ans de moto, donc 10 ans de pièces acummuler et je jete rien...donc....

et javais des connaissances a l'époque avec pas mal de gens donc pareil javais quelque pièce a moindre cout, jai payer les pièces biensur, mais il y a longtemps et pas toute en meme temps LOL

bo boulo !!!

pinou a écrit : bo boulo !!!

merci de meme

voila 2 petite photos avec le garde boue avant et la tete de fourche et le guidon, la tete de fourche sera plus basse et les compteur d'origine rentre pile poil dedans, le top..

tous a été redémonter aussi vite biensur pour continuer les modifs :D

Même si je n'aime pas particulièrement les versions Street, je dois bien avouer que ton topic est un de ceux que je préfère dans tout le forum. Félicitations pour le boulot et pour le savoir-faire. Continue à faire pèter les tofs !!!

I6U a écrit :Même si je n'aime pas particulièrement les versions Street, je dois bien avouer que ton topic est un de ceux que je préfère dans tout le forum. Félicitations pour le boulot et pour le savoir-faire. Continue à faire pèter les tofs !!!

et bien je te remercie beaucoup pour ce compliment et je ves continuer

dailleur une mise a jour de mon blog est faite...

car aujourdhui je me suis attaquer au passage de roue

mais pour avoir péter des forets il y a quelque temps et javais oublier dans racheter ben la suite ca sera pour Lundi, ou peut etre samedi...

merci a vous de suivre mon projet, ca me fait super plaisir

la fabrication du passage de roue est fini

les photos sur mon blog (adresse dans ma signature)

pour l'arrière il me reste a fixer le support de plaque et les clignos à diodes

felicitation pour tes modifs.je ne suis pas trop ton post mais je passe souvent faire un tour sur ton blog pour voir l'avancement.
sa a l'air facile en voyant les photos(hihi)je me rapelle le temp fou qu j'avait mis pour modifier mon er 5 alors que les dites modifs etaient minimes a coter de ton boulot.bonne continuation .

touko a écrit :felicitation pour tes modifs.je ne suis pas trop ton post mais je passe souvent faire un tour sur ton blog pour voir l'avancement.
sa a l'air facile en voyant les photos(hihi)je me rapelle le temp fou qu j'avait mis pour modifier mon er 5 alors que les dites modifs etaient minimes a coter de ton boulot.bonne continuation .

merci beaucoup

touko a écrit :felicitation pour tes modifs.je ne suis pas trop ton post mais je passe souvent faire un tour sur ton blog pour voir l'avancement.
sa a l'air facile en voyant les photos(hihi)je me rapelle le temp fou qu j'avait mis pour modifier mon er 5 alors que les dites modifs etaient minimes a coter de ton boulot.bonne continuation .

salut

j'ai vu ton message sur mon blog

pour le passage de roue c'etait pas un passage de roue pour ZZR mais un fait pour ma coque de 996, donc rien a voir....

et vu que javais pas besoin de ce dernier je men suis servi pour autre chose

désolé

l'arrière est pour ainsi dire fini, reste plus que la peinture, la pose de la grille or et la selle....

les clignos ne seront pas a diode, mais des gouttes d'eau blanche assez sympa...

et un bricolage pour le support de plaque (avec 2 supports de plaque lol) faut bien optimisé la matière MDRR

les raccords electrique ont été fait, les clignos marche et le feu arrière aussi...

sur la photo la coque n'est pas fixé et le support de plaque pas serré, donc pas forcement dans l'axe...

[align=center]



[/align]

aujourdhui finition des support de cale pied, peinture des tubes de fourche, et du support de garde boeu avant...





quelque photos suplementaire sur mon blog (adresse dans ma signature)

Pour la coluer OR, t'as trouvé tout seul ... ou bien ???!!!

C'est beau, continue !

+1 avec phil, tu peux mettre une tof des platines montées (photo de plus loin) sur ton blog ? tu as la ref de la peinture ? elle a l'air de briller plus que celle mes jantes.... MERCI , vraiment très beau travail que je suis avec intérêt sur ton très beau blog

salut

pour la couleur javais deja tester sur un 12 bandit

sinon pour les photos monter sur le cadre, elle ce trouve sur le blog

de plus loin la TOF STP ..... tu as la REF de la peinture....

Yann a écrit : de plus loin la TOF STP ..... tu as la REF de la peinture....

la ref non jai pas désolée

et pour la photo plus reculé je te ferai ca

salut tous le monde

j'ai un peu avancer sur ma prépa

une petite photo



le détail est sur mon blog (dans ma signature)

Le No Name a écrit :

elle a de la gueule comme ça

merci rulian pour ton commentaire

elle sera mieu encore, avec son garde boue avant, les écopes, le sabot et une belle peinture pour l'ensemble

pour quelque détail, je déplace le contacteur a clé sous la selle car une fois le compteur monter ,ben....y a plus de place et vu que pour le déplacer il suffit de rallonger les fils et de faire un support...je préfère ca que de changer le compteur (qui est au top pour nous)...

jai effectuer la vidange de fourche avec de l'huile indice 15, l'ancienne huile n'était pas de l'huile de fourche mais de l'huile de vidange (pfff parfois, je croi réver) ....enfin maintenant elle a une huile toute propre...

voila un peu pour les détails