ZZR-Leclub le Forum

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C'est le croisement de Dark Vador et de Maitre Yoda.

C'est la version non homologuer a 55000 euros
La version route serait a 35000 .... le carbonne en moins surement

Et zut, Full a été plus rapide que moi. Bref J'ADORE!

je kiff, mais on est loin de voire cette machine raisonnablement utilisable sur route

Bien le monobras
Mais le design de la jante est "lourddd"
Quand au ram-air, à la place des optiques, comment ça va se passer avec la version route ?
La cylindrée finalement ?
J'aimerais vraiment voir le comportement du moteur.... humm hummm
Pour les freins, bof du brembo standard, j'aurais bien vu des nissin taillé masse !!!

Bon, ça développe 300 chevaux pour un litre, quelqu'un a la poids à vide de la bête ? Je dirais entre 160 et 180 kg pour la version carbone ? Avec un peut de chance ils vont nous soritr un ZZR turbo dans quelques années .... 1400cc/380cv.

Le monobras est top. Mais le pot d'échappement.. grosse faute de goût je trouve. Comme les 1400zzr d'ailleurs. Kawa n'est pas top à ce niveau

jolie bête !!

pas accés aux images de serving depuis le taff ... obligé d'attendre ce soir ....

Bof ! Un cadre façon Ducati, un look échappé d'un manga, un carénage qui donne l'impression qu'il en manque un bout, etc ...
vous l'aurez compris, je n'accroche PAS DU TOUT.
Quand je pense qu'ils osent l'appeler H2.
Attention, je ne parle pas des performances qui doivent être tout à fait exceptionnelles mais juste du look.
V à tous
Philoux78

Gros changement
Vu le look, ils ont dû la rendre furtive...

C'est une 1000 (998) Ninja H2R turbo

https://www.youtube.com/watch?v=cv2q3yh4wxc" onclick="window.open(this.href);return false;

Je la trouve particulièrement belle, mais l'arrière semble trop fin par rapport à la recherche sur l'avant.
Le moteur auto porteur et le châssis vert est magnifique.
En clair c'est beau et on voit que kawasaki peut-être encore inventif pour sortir des machines d'exceptions

aller soyons bon joueur je vous métrais les photo en vrai lundi

Pfffffff ..... frimeur ....
Je vais faire quelques incantations, voir même sacrifier quelques poulets pour qu'il fasse beau ou tout du moins sec à Cologne.
Bonne route et jamais plus vite qu'à fond sur les Autobahn.
V à tous
Philoux78

J'y passe aussi Jeudi, j'espère pouvoir vous amener des clichés et mes impressions personnelles après avoir vu "la bête" de près. :D

Philoux78 a écrit :Pfffffff ..... frimeur ....
Je vais faire quelques incantations, voir même sacrifier quelques poulets pour qu'il fasse beau ou tout du moins sec à Cologne.
Bonne route et jamais plus vite qu'à fond sur les Autobahn.
V à tous
Philoux78

un grand merci pour les poulets



ils prévoient 21 a 23 samedi et dimanche

Plus je la regarde plus je lui trouve des air de zx9r mais version madmax

Philoux78 a écrit :Bof ! Un cadre façon Ducati, un look échappé d'un manga, un carénage qui donne l'impression qu'il en manque un bout, etc ...
vous l'aurez compris, je n'accroche PAS DU TOUT.
Quand je pense qu'ils osent l'appeler H2.
Attention, je ne parle pas des performances qui doivent être tout à fait exceptionnelles mais juste du look.
V à tous
Philoux78

+ 1100 avec toi philouxxxxx , je vois pas la .................................

pas mon style sorry

ORCA a écrit :


ils prévoient 21 a 23 samedi et dimanche

mouai 24 et 25 demain et jeudi ici
ça tombe plus tôt bien je suis de repos !

après ces considérations météorologiques (il a fait 27° jeudi) qui m'ont permis d'aller me balader pendant que d'autres allaient bosser...

il nous reste a attendre le salon de milan en novembre pour découvrir la version route de cette h2

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/k ... 92688.html" onclick="window.open(this.href);return false;
putain h2R 300 bourrins !! faut que je joue au loto moi !

Alors si kawa ressort un 4 pattes avec compresseur, je ressors notre Satelis 125 compressor !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Satelis_compressor" onclick="window.open(this.href);return false;

Même pas peur, nous aussi on sait faire !

new teaser !!!

aie pour le pot ... j'ai peur

[video]https://www.youtube.com/watch?v=yHt5TtfScAo[/video]

ça va être des pots façon Z1000 et compagnie ... obligatoire pour les normes euros machin chose ....
sinon la silhouette reste trés proche de la track

[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... t1Ec6jVcB8[/video]

Pas de sabot non plus ; elle chauffe tant que sa la ligne ou c'est pour le poids

Sacré moulin sur cette H2R!
Mais à quoi bon un compresseur sur la H2 (street) si c'est pour n'en tirer que 200 cv ? D'ailleurs y aura t il un compresseur sur la street? Les prises d'air seront remplacées par les phares, les ailerons du haut par les rétro, la selle semble rester une monoplace mais pour passer de 50 000€(?) à 25 000€(?) il ne suffit pas d'enlever l'habillage carbone!

biensûr qu'il y ait le compresseur

200cv c'est peu dans l'absolue .... suis déçu aussi ...

mais 200cv avec zone rouge a 9000 tr .... ça va être le feu ! , le tout avec le poids d'une hypersport





https://www.youtube.com/watch?v=wGPqIv8ppqY" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour la zone rouge je penche plutôt pour 14000t/m: après les 4 premières barres on va de 2 en 2000 pour une zone rouge de 14 à 16000t/m