ZZR-Leclub le Forum

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Ok et merci pour ces informations, j'aurai du commencer par regarder ces micros fiches évidement...
La selle à vendre est donc compatible, car elle est de 2007 et ma moto de 2006.
Bonne route à tous

J'ai remonté ce sujet qui etait perdu dans les anciens message

il y a certainement des truc à ajouter je pense

D’apres le message initial, les freins de 1100 sont montables sur du 600.
Dans quelles mesures c’est possible ? Est ce que vraiment ça a un intérêt ? Quelqu’un a déjà fait ?

Pas vraiment d'intérêt. Les 600 ont un petit et un gros pistons, les 11 deux gros mais...ça reste de la merde

Si tu veux un meilleur freinage faut mettre des tokiko 6 pistons de GSXR k1 (c'est pas du plug and play) ou alors passer chez beringer ou brembo.

Je te remercie elkaiz !
Un ordre de prix dans le neuf ?

Pour le GSXR, ça existe pas en neuf. Pour les autres aucune idée. Jsuis pas sur que ça existe encore en neuf.

les etriers tu dois aussi pouvoir monter ceux de GSXR 750
Ceux sont les mêmes entraxe entre le 600 et le 1100, rata a fait un tutoriel et ça ne lui as pas couté grand chose : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=61&t=24075" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour,
J'ai un ZX600DE de 93 (avec le RAM) et les pipes d'admission que je trouve en neuf sont indiquées à partir de 1994 !
>Exemple<
Elles ont été modifiées entre 93 et 94 ?

Non, pas de changement, c'est bine les mêmes

Pour ceux qui recherchent des câbles de compteur pour 1200 zzr plus disponible chez Kawasaki, les câbles de zx7r sont parfaitement compatible et plus simple a retrouvé en refabrications

Compatible aussi avec les câbles de compteurs de 500 GPZ.
C'est la même ref chez Wemoto