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Pour ma part, c'est bottres racing, pantalon cuir et blouson cuir, le tout en DAINESE, casque SHOEI Raid II, gants cuir/kevlar protection carbone.
Et comme ça toute l'année !!
pour moi, je pense que ceux qui roulent version "à oilpé" n'ont jamais eu d'accident, et n'ont jamais roulé en campagne...
Perso, un jour j'ai traversé un esseim d'abeille sur une autoroute... et bien j'étais content d'avoir chaud avec mon cuir !! j'avais des abeilles plantés de partout !! sans compter que j'y vouyais plus rien car j'en avais plein la visière !!

Enfin, c'est mon point de vue...

Pour ma part, c'est blouson cordura BERING l'hiver et cuir ventilé ALPINESTAR l'été et idem pour ma femme.
Casques intégrals SHARK et gants obligatoires
jeans aussi de mise c'est mieux
il y a que pour les chaussures que je n'ai d'obligations, c'est pas facile à porter tout le temps alors chaussures en cuir montantes classiques pour moi c'est bien,
faire de la moto c'est déjà beaucoup d'obligations alors j'essaye de pas trop en rajouter et de ne pas penser à la chute
comme tout les motards j'anticipe ... même si je suis déjà tombé.

Maintenant les inconscients qui veulent risquer leurs peaux sont libres de le faire en France, dans ce cas il vaut mieux ne pas faire courir ce risque gratuit à une passagère.
Sinon prochaine sortie faut inviter madame en string et la mettre sur la première moto, je suis deuzzzzz.

Toujours :
Casque
Gants
Blouson (cuir ou textile)
Jean

Parfois :
Baskets

Jamais :
Short
Tee-shirt
Tongues ( ! ! ! )

en ce moment je passe par une phase pro securité.
je viens de m'acheter un pantalon en cuir, pas que je veuille faire renaitre le groupe village p..... (je fais ça quand je sais pas) mais je crois que j'arrive a maturité et j'ais comme qui dirais une legere aprehension de la chute que je n'avais pas avant.
Allez comprendre....je vieillis

special BINO!!!

j'ai un plan si ca t'interesse pour une combarde perso brodée dans le dos a pas chere!! ici:

http://cgi.ebay.fr/2B-RINO-COMBINAISON- ... dZViewItem



ne m'remerci pas... c'est rien!!

bwarp a écrit :special BINO!!!

j'ai un plan si ca t'interesse pour une combarde perso brodée dans le dos a pas chere!! ici:

http://cgi.ebay.fr/2B-RINO-COMBINAISON- ... dZViewItem



ne m'remerci pas... c'est rien!!

ou lala notre poto fait ses propre vetements................vive Bino...

Je me suis fait un petit plaisir:
un casque SCORPION EXO,
une petite merveille de technicité avec en autres des soufflets au niveau des joues qu'on peut gonfler ave une petite pompe à main et qui permet un maintien optimum et un réglage personnalisé,
et le top du top les lunettes fumées incorporées faciles à manœuvrer de l'extérieur du casque. Une fois qu'on y a gouté on ne peut plus s'en passer tellement c'est pratique et facile, surtout en été.
Vraiment je conseille cette option à tous, il est dommage de voir si peu de fabricants mettre cette option à leur catalogue.

Seul ombre au tableau, le casque est un peu encombrant, un peu plus que les autres il me semble et le poids 1650 gr est un peu élevé,

par contre l'insonorisation est très bonne par rapport à mon vieux SKARK et je suis bien protégé du froid, idéal en hiver, un peu moins en été malgré un bon système de ventilation assez innovant.

Un bon achat à un rapport qualité prix excellent, à conseiller

Ceux qui ont lu mon post de présentation savent que je peux maintenant parler de chute en connaissance de cause.

Meme si j'étais à très faible vitesse, entre 10 et 20 km/h j'été content d'avoir eu mon équipement.
Le casque à la visière toute rayée et c'est pas des rayure de tafiole. J'imagine si cété ma tête qui avai touchée le sol.........
Je n'avais pas de gant : ba maintenan j'en métrai. J'ai le dos de la main abimé.
Et même avec le blouson béring ba j'ai le coude qui a chauffé dans le blouson. La peau est partie. Quand au blouson il à un trou.
C'est presque rien certe. Mais j'imagine sans équipement et a plus forte vitesse. Sa donne pas envie de faire le dingue surtout quand je vois l'état de la visière du casque.

kirks a écrit :Ceux qui ont lu mon post de présentation savent que je peux maintenant parler de chute en connaissance de cause.

Meme si j'étais à très faible vitesse, entre 10 et 20 km/h j'été content d'avoir eu mon équipement.
Le casque à la visière toute rayée et c'est pas des rayure de tafiole. J'imagine si cété ma tête qui avai touchée le sol.........
Je n'avais pas de gant : ba maintenan j'en métrai. J'ai le dos de la main abimé.
Et même avec le blouson béring ba j'ai le coude qui a chauffé dans le blouson. La peau est partie. Quand au blouson il à un trou.
C'est presque rien certe. Mais j'imagine sans équipement et a plus forte vitesse. Sa donne pas envie de faire le dingue surtout quand je vois l'état de la visière du casque.

Donc l'achat d'équipement est indispensable et les taxes devrait être abaissées à 5% pour les équipements de sécurité des motards !!!

phil65 a écrit :

kirks a écrit :Ceux qui ont lu mon post de présentation savent que je peux maintenant parler de chute en connaissance de cause.

Meme si j'étais à très faible vitesse, entre 10 et 20 km/h j'été content d'avoir eu mon équipement.
Le casque à la visière toute rayée et c'est pas des rayure de tafiole. J'imagine si cété ma tête qui avai touchée le sol.........
Je n'avais pas de gant : ba maintenan j'en métrai. J'ai le dos de la main abimé.
Et même avec le blouson béring ba j'ai le coude qui a chauffé dans le blouson. La peau est partie. Quand au blouson il à un trou.
C'est presque rien certe. Mais j'imagine sans équipement et a plus forte vitesse. Sa donne pas envie de faire le dingue surtout quand je vois l'état de la visière du casque.

Donc l'achat d'équipement est indispensable et les taxes devrait être abaissées à 5% pour les équipements de sécurité des motards !!!

Sa c'est pas idiot . Vu le prix que sa coute.

Moi, c'est:
Casque (bien sûr) HJC FS-10 Smoke III = très bruyant + trop d'air!
gants (version été ou hiver)
blouson (été super aéré mais avec protection y compris dorsale ou hiver Bering)
Bottes
parfois Jeans mais souvent le sur-pantalon avec les protections

et exceptionnellement des baskets sur trajets courts (je sais, c'est pas bien)

Pour ma part


Cuir toute l'année depuis mes deux accidents je ne sais plus rouler en Jean's

C'est vrai que lorsque j'en vois en short Tee shirt peu pas m'empecher de réagir , mais j'avoue l'avoir fait en Espagne (photo de ma signature) il y a qq année entre les plages de la betise je sais............. aprés c'est leur probleme en cas de taule...

Ma tenue:
un Arai Chaser
un manteau Furygan qui est un peu fatigué déjà rapé une fois
un fute en cuir coupe "Jean's" mais je pense repartir sur un modele plus renforcé
botte Alpinestar modele "ville"

Gant Furygan modele été et hiver

Tres content de la marque furygan tres bon rapport qualité prix avec une tres bonne durée dans le temps

On va ptet pas pourrir le post en marquant l'équipement de chacun, on devrait en créé un autre peut etre. Mais en attendant j'vais faire comme toi ^^.

Casque Shoei XR 1000 Rogue.
Blousons cuir Alpinestars Stunt
Veste 3/4 Held cordura pour l'hivers
Gants Alpinestars Octane pour l'été
Gants Racer Dynamic Goretex pour l'hivers
Gants Alpinestars GP PRO pour le reste de l'année
Pantalon Alpinestars ST5 Drystar pour l'hivers
Bottes Alpinestars SMX-R quand il fait beau/piste/kéké autour de la maison
Bottes Alpinestars SMX Goretex pour les vacances/hivers/pluie.

Eric

non tu ne pourit pas le post car il est fait pour cela plus les commentaires sur le reste....

Toujours avec un équipement minimum :
Casque Casque Hjc IS 17 - MISSION
Gants Gants Alpinestars 365 GORE-TEX
Blouson Vintage Zolki Limted Crunch
http://www.zolki.com/collection-motard/ ... cuir-biker
Jean Levis classic et porte des basktes classic, car je ne suis pas à l'aise aux membres inférieurs.

perso , même si sa parait vieux jeu vu mon jeune age mon équipement est toujours adapté a la moto:

casque SHOEI , car plus leger que les casque a 50€ pour scooter
gant cuir rev it aqua
blouson cuir FXRG de chez HD en goretex, très chère mais portable par toute saison
pantalon serie touring sans coques
botte Dainese touring ou forma enduro sa dépend si je sort en mode mad max

après en fonction le blouson peut changer par un revit neptune et un pentalon grand froid bering.

quand on c'est tolé une fois généralement après ( si on est encore vivant) on n'hesite pas a prendre des protections adéquates.

a mon tour

quand il fait bon

SPIDI STR-3 VENT GLOVE




quand il fait froid

ALPINESTARS je sais pas quoi qui ont 10 ans



Combi GIMOTO perso et surtout sur-mesure en Kangourou quand j'ai les crocs
sous combi Décathlon je sais pas quoi



veste Cuir SPIDI plus de 10 ans et Jean Kevlar en mode cool




Botte XPD VR6 H2OUT



Casque X-Spirit Hofmann (Vendu qu'au Japon) de 2007 que je n'arrive pas a changer




gros investissement ! mais la sécurité n'a pas de prix ...

En bon ancien pistard que je suis. Combien cuir 2 pièces, coque dorsale xxl, casque shark rsr2, un autre uniquement pour la piste l'été , et un Schubert l'hiver pour son excellente ventilation et son insonorisation pour le confort sur route, des gants cuir renforcés carbone kevlar, les bottes alpinestar modèle for race , et la gueule de loup l'hiver pour faire peur aux grands mères.

Pour la tenue motard civile tout pareil avec le jean et des bottes plus cool mais tout le même assez renforcées pour botter les culs de trous ducs en scoot claquettes et casque sur le front façon wesh wesh ou latter une portière de boîte à roues qui s'oublie un peu sur la route ...

Perso c'est inconcevable pour moi de rouler avec autre chose que ce minimum d'équipement

pour moi, cool mais efficace

pantalon IXS : CHECKER EVO Gore-Tex
gans IXS : MIRAGE II - Noir
chaussure crispi apache GTX https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q= ... DOXmETqE0g" onclick="window.open(this.href);return false;
casque lazer tornado xenon qui est grand temps que je change 8ans
veste IXS cuir sport qui a au moins 10ans et une chute

Salut,
Pour ma part :
. un ensemble Büse (oui, je sais... ) en Cordura avec doublure amovible pour l'hiver,
. une combinaison Dainese (pas trop sportive, 2 pièces, modèle "racing divisible") pour les beaux jours (je la reçois cette semaine )
. bottes Sidi ST antitorsion; et pour les courts trajets ou quand je dois marcher beaucoup, des baskets TCX avec renforts malléoles
. gants Held Phantom
. sous combinaison Sixs, base carbone
. casque Marushin carbone (1050 gr, sans faute de frappe : 1 kilo et 50 grammes )
. airbag Motoairbag (et depuis hier, un Motoairbag "sac à dos" )
. sur circuit, plaque dorsale-gilet Büse (oui, oui, je sais )

J'ai toujours respecté la protection de ma tête, de mes mains et de mon dos !

Et depuis que mes filles roulent derrière moi sur le 1400 (et plus dans le side), c'est pareil : bon casque, gants avec protections réelles, blouson cuir, jean kevlar, bottes moto et airbag ou plaque dorsale.
Ca représente un vrai budget (même si maintenant elles ne grandissent plus et qu'elles font la même taille ) mais je préfère réduire d'autres postes dans la maison et rouler sereinement.

devos zzr12 a écrit :pour moi, cool mais efficace

pantalon IXS : CHECKER EVO Gore-Tex
gans IXS : MIRAGE II - Noir
chaussure crispi apache GTX https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q= ... DOXmETqE0g" onclick="window.open(this.href);return false;
casque lazer tornado xenon qui est grand temps que je change 8ans
veste IXS cuir sport qui a au moins 10ans et une chute

depuis j'ai changé de casque et ici pour mon annif j'ai changé de veste... il était grand temps

casque hjc rpha rt
veste modeka tourrider, une vraie tuerie avec les protections level 2 ,la doublure Sympatex qui la rend étanche, traitement TFL ext....