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Hello,

ZXT40AB2AMOD 97db à 4750 rpm

V

unix2097 a écrit :Hello,

ZXT40AB2AMOD 97db à 4750 rpm

V

c'est marrant ton référencement
on a déjà un 2007 avec 92 db mais à 4200tr

5 db par 500tour ... à 9000 tours tu saignes des oreilles

Hello,

C'est peut être à cause de la mise en full, mais oui, elle est très bruyante, j'arrive pas à rouler sans les Chicanes.

V

tu as pas un scan de ta CG avant le passage en full pour voir ?

Hello,

J ai pas l ancienne CG, en revanche j ai le certif de conformité qui a servi à faire la mise en full et les lignes en gras sont :
Type Variante Version, num de réception, puissance nette maxi, rapport puissance /poid, niveau sonore à l arrêt et vitesse moteur.

Donc ça serait bien ça, cornets full + 500 rpm = +5db , ça fait beaucoup quand même, je m’en suis pas rendu compte.

V

c'est vrai que le sujet date et qu'a l'époque les motos etait en 100cv
je vais ajouter tes caractéristiques avec FULL

J'ai retrouvé ce sujet en farfouillant

Sur les derniers zzr quelqu'un pourrait nous donner les informations afin de vérifier si comme indiqué dans les derniers messages que le passage en full a permis aussi de faire monter les tolérances de bruit...

ZXT40HH1A (2018) U.1=91db U.2=5000 (91db a 5000 tr/mn)

Modèle 2010 :

version France : 92db à 4000 tr
version full : 94db à 4750 tr

en pot d'origine, pas de différence à l'oreille............mais bon suis à moitié sourd !!!
Par contre ma passagère à toujours trouvé cette moto bruyante.........j'imagine pas si j'avais des akra déchicanés

Bonjour,
Sur la mienne en full : U1 : 92 et U2 : 4000.
Et c'est respecté après contrôle sonomètre avec des silencieux Léo Vince

taz029 a écrit : mar. 10 févr., 2009 20:41 U.1 89 U.2 4500 pour un 1200 (2003) je devrais peut etre refaire une mesure avec les FRC

U1=94
U2=4750
Pour un ZZR 1400 de 2011 en full

Version 2012 full légale U1:91 U2:5000
Pour le 11 de 2001, U1:93 u2:4500

Merci de votre contribution
De retour de vacances je m'occupe de mettre à jour la 1er page