ZZR-Leclub le Forum

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Faut faire appel à un spécialiste :

Drack est demandé au parloir ...

Moi, je pencherai (Arf !!) pour un ZZR 1200 car s'il prend le ZX-12, sa femme va le tuer

Ou encore il a trouver 2 bons plans et il en achéte une de chaque

Moi je parie sur une 1400

Un VN1700?

1400 gtr

chef a écrit :Un VN1700?

non le dernier VN 2000

mahmat a écrit :1400 gtr

non il a dis qu'il etait encore trop jeune

Sirylox a écrit :Moi je parie sur une 1400

Celle de Chef ?

TOP SECRET pour le moment...

Ce n'est pas la moto de Chef, non plus...

J'me suis bien plié en voyant les propositions de certrains...

L'expert ne lâche rien : il estime même qu'il n'a pas fait de décôte par rapport aux kms, vu k'entretien de ma Bestiole... : Ben en fait, un ZZR 1400, c'est fait pour faire 10.000 kms par an... Pôa grave, j'suis tombé sur une tapette... qui doit plus faire d'expertise de trou de balle que de moto...

Maintenant qu'il a la facture du casque, il veut que je lui emmène : il coupera la jugulaire et me le rendra... Il peut se le mettre là où je pense : t'auras pas mon casque : je vais voir s'il me rembourse qd même sans que je leur apporte : c'est écrit nul part que je dois leur apporter le casque : ils ont la facture de mon casque, ils vont me lke rembourser !

Commence à me courrir sur le haricot, menu menu, l'expert et la MACIF : j'vais finir par me déplacer pas que pour les photocopies de toutes mes factures !!!

de toute façon la macif elle merde en ce moment enfin (mon agence)du coup
avant mon échéancier jai fait la concurrence,il y a 20 ans quand je les est
rejoins il etaient competitif,beaucoup moins maintenant.apres avoir discuter
avec ce monde d'assurance je part a la maaf

phil65 a écrit :Maintenant qu'il a la facture du casque, il veut que je lui emmène : il coupera la jugulaire et me le rendra... Il peut se le mettre là où je pense : t'auras pas mon casque : je vais voir s'il me rembourse qd même sans que je leur apporte : c'est écrit nul part que je dois leur apporter le casque : ils ont la facture de mon casque, ils vont me lke rembourser !

ça par contre c'est obligatoire pour être sûr que si ton casque est mort tu ne l'utiliseras plus
moi ça a toujours marché comme ça, j'ai même eu un expert qui l'avait récupéré et l'avait lancé par terre pour être sûr

rulian a écrit :

phil65 a écrit :Maintenant qu'il a la facture du casque, il veut que je lui emmène : il coupera la jugulaire et me le rendra... Il peut se le mettre là où je pense : t'auras pas mon casque : je vais voir s'il me rembourse qd même sans que je leur apporte : c'est écrit nul part que je dois leur apporter le casque : ils ont la facture de mon casque, ils vont me lke rembourser !

ça par contre c'est obligatoire pour être sûr que si ton casque est mort tu ne l'utiliseras plus
moi ça a toujours marché comme ça, j'ai même eu un expert qui l'avait récupéré et l'avait lancé par terre pour être sûr

Là, il vaut mieux en effet éviter de porter un casque qui a subit un choc...

Pour le reste, c'est clair que tu es tombé sur un "expert" qui pousse un peu loin le bouchon

le même que le mien , ils ne conaissent rien à la moto et sont plus pour les voiture ,

Lors de mon acident ils ont tout garder le casque , le blouson , les gant et le futale , c'est cela ou tu ne touche rien.... .

Perso mon casque n'avait pas touché et avait 15 jour , mais comme je regretter cette achat , il a frotter sur le crepi de la maison pour avoir de belle rayure.....

ton casque
tu le perces a la perceuse un joli trou trou, tu le lui fais voir percé.
et tu l'emmenes aux pompiers
ils seront content d'avoir un casque pour s'entrainer a l'enlever dans le cadre de formation aux premiers secours.
parceque sans jugulaire ça leur servira a rien
;)

aldi3 a écrit :ton casque
tu le perces a la perceuse un joli trou trou, tu le lui fais voir percé.
et tu l'emmenes aux pompiers
ils seront content d'avoir un casque pour s'entrainer a l'enlever dans le cadre de formation aux premiers secours.
parceque sans jugulaire ça leur servira a rien
;)

+1100

il faut savoir qu ' un casque, même s'il n'a pas de dégâts apparent peut être fragilisé en interne (mousse d' absorption de choc de la calotte tassée entre autre ) donc automatiquement bon pour la benne dès l'instant qu'il ne s'agit pas d'une chute à l' arrêt

Quand c'est comme ca, faut pas les provoquer Phil, t'as plus besoin d'eux que eux ont besoin de toi

Sinon je parie sur un 1200ZZR

Le sujet c'est pas le casque de phil, c'est la future bestiole!!!

Eh bien pour relancer le sujet:
IL FAUT QUE CA DECOIFFE (j'en suis sûr) + KAWA (il l'a écrit) donc:

pas GTR1400 (+ cher que le ZZR1400)
le VN2000: nan c'est pas le style de phil
ZZR1400... peut-être
ZZR1200... peut-être
ZX 12 ... tout à fait possible

Sinon, en Kawa, je ne vois pas

Ce soir j'ai vu la future brelle de Phil un ZZR1200 couleur comme Skyy mais avec les jantes or et le sabot en or aussi comme la ZX12 hélàs je n'ai pu lui donner une carte

Je parierais bien sur un 1200 ZZR noir et or ... soyons fous !!

ben cela fait couler beaucoup d'encre , l'essentiel c'est que notre poto trouve sont bonheur rapidement....

1200 également pour sa position de conduite et sa tenue de route, la 1200 c'est une super routière et c'est ce que recherche avant tout un motard qui fait beaucoup de route, donc je vote 1200

Je dirais ZX-12, vu qu'Anna a maintenant une moto, donc pas besoin de ZZR1200 et que Phil adore cette bécane... Moi je dis un ZX-12

Le ZX12 n'a jamais empêché Anna d'être SDS

Ah le ZX-12R Noir et Or... Abordable en occaz mais chère à l'entretien mais sinon : son esthétique me fait systématiquement craquer...

Et le ZZR 1200 en full avec qques options sympatoches (côté motorisation)... et puis effectivement : noire bleu nuit païlleté avec jante OR : ce serait l'idéal !

Et puis la fameuse ZZR 1400 : Une Noire ou bleu foncé avec jante argent ou poruquoi pas OR...

Un jour, je le réunirais dans mon garage et là quel panard le matin : "Bon laors, je prends laquelle ce matin.... ???"

Demain je vais faire la visite médicale obligatoire de l'ortho-truc-muche qui va constater que tout va bien... et je file récupérer ma béquille centrale, mes ampoules clignos chromes, la selle perso et l'alarme si j'arrive ç la démonter...

Je vais aussi filer mon casque à l'expert pour qu'il me le rembourse aussi...

La MACIF a reçu le dossier de l'expert et donc le montant de rachat : je devrais donc recevoir leur courrier et le chèque de 8.150€ dans les jours qui viennent...

Bientôt je léverais le voile sur le mystère de ma future monture...

Salut
Franchement désolé pour ton carton mais content de pouvoir en discuter avec toi...

Pour ta future tu as emis l idee du FJR YAM, j'en ai un.
Si tu ne l as jamais essayé fais le...

avantages,
le cardan meme s il bouffe un peu de puissance mais quel confort...
La protection, tu peux fumer ton megot a 170 avec la bulle haute relevée au maxi
Les valises pour le duo et les week end
la bulle reglable electriquement : baissée c 'est agreable, relevée on est protége sans turbulences

Plus subjectif
La position plus relevée, + d'appui et d assise sur les fesses
le look

Les defauts
La chaleur du moteur
Ca c est surtout sensible en été quand tu t arretes a un feu rouge 1 ou 2 mn apres, le ventilo se met en marche et là....
visualise toi dans ta cuisine, tu ouvres la porte du four pour sortir la tarte aux pommes qui finit de cuire. C'est pareil tu ressens les bouffees de chaleur sauf que t as pas l odeur des pommes
Plus serieusement tant que tu roules c est pas desagreable meme en vacances dans le sud par contre attention de ne pas toucher le cadre, t y fais cuire des oeufs si besoin (rougeur avec cloques un jour de petite balade TRES calme: vitesse velo(moteur) en montagne en short
L hiver si tu regles bien la bulle et tu peux choper les calories degagées par le moteur et les faiire arriver vers le pilote.

Salut je te donne un petit avie même si tout à été dit

Pour avoir roulé avec un sprint (prêté), bo bruit, mais c tout, essayes le une bonne journée avant, les kawa tu connais, en outre pour avoir été sur le circuit de bordeaux y a 2 semaines avec des potes (gsxr, zz, yam, ...bm 12)
le pote en bm s'est régalé angle impressionnant grosse vitesse entrée et sorti de courbe incroyable (pour ce genre de bécane), les types là bas ils en sont encore sur le cul, il a fait la pige à un paquet de monde, super bécane.
Le yab s'est immmmmpresssssssionnnannnnnnnt.....mais il fo de la place dans le garage, je le comparais plus o zz 14
Voilou....a+

Pepitto a écrit :Salut je te donne un petit avie même si tout à été dit

Pour avoir roulé avec un sprint (prêté), bo bruit, mais c tout, essayes le une bonne journée avant, les kawa tu connais, en outre pour avoir été sur le circuit de bordeaux y a 2 semaines avec des potes (gsxr, zz, yam, ...bm 12)
le pote en bm s'est régalé angle impressionnant grosse vitesse entrée et sorti de courbe incroyable (pour ce genre de bécane), les types là bas ils en sont encore sur le cul, il a fait la pige à un paquet de monde, super bécane.
Le yab s'est immmmmpresssssssionnnannnnnnnt.....mais il fo de la place dans le garage, je le comparais plus o zz 14
Voilou....a+

Je veux bien croire qu'un K 1200 S sur circuit doit en mettre pas mal à la ramasse : partie cycle très pointue et freinage dantesque qui te permette d'entrer et de sortir comme nul autre moto... Avec en plus une marge d'inprovisation que d'autre n'ont pas.

ALors la nouvelle K 1300 S : ça doit être une tuerie en foule avec une partie cycle encore revue !

Bon, je reste chez KAWA, j'ai dis donc je fais !

phil65 a écrit : Bon, je reste chez KAWA, j'ai dis donc je fais !

bien ,bien le doc Supergus dit qu vous n'avez subit aucun choque au niveau de la tête.......

Supergus a écrit :

phil65 a écrit : Bon, je reste chez KAWA, j'ai dis donc je fais !

bien ,bien le doc Supergus dit qu vous n'avez subit aucun choque au niveau de la tête.......

Par contre, le réservoir s'en rapelle encore !

Madcho.......