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Ha la vache 24L le réservoir!!!!!!!! ha d accord je comprends tout maintenant, au bout de 200kms je remet juste 14L pile!!!!!!!et donc cela me fait du 7L au 100!!
Je pensais pas que le réservoir était aussi grand, je comprends que vous fassiez jusqu'à 300 kms maintenant.

dim a écrit :Ha la vache 24L le réservoir!!!!!!!! ha d accord je comprends tout maintenant, au bout de 200kms je remet juste 14L pile!!!!!!!et donc cela me fait du 7L au 100!!
Je pensais pas que le réservoir était aussi grand, je comprends que vous fassiez jusqu'à 300 kms maintenant.

Donc 7 litre tu est dans les cordes.....

dim a écrit :Ha la vache 24L le réservoir!!!!!!!! ha d accord je comprends tout maintenant, au bout de 200kms je remet juste 14L pile!!!!!!!et donc cela me fait du 7L au 100!!
Je pensais pas que le réservoir était aussi grand, je comprends que vous fassiez jusqu'à 300 kms maintenant.

Pareil, je refait souvent le plein quand j'arrive dans le rouge , je fait en moyenne entre 200 et 230 bornes pour 14à17 litres de jus ....
Pas contre je savais pas qu'il restait encore de quoi rouler entre la zone rouge et la réserve !!!!!!!!!
On en apprend tout les jours dit donc ......

tps que tu tournes pas le bouton t'es pas en réserve... et là quand tu tournes le robinet tu viens de consommer 18litres, donc pour moi y a 6litres de réserve soit encore 80-100kms derrière selon comment tu ouvres!

et oui l' aiguille est un indicateur, et tan que vous ne tournez pas le robinet de réserve, pas de souci...

claudius a écrit :En fait, Dim, ce qui serait intéressant, c'est de faire le plein quand tu estimes que tu arrive en réserve.
Et : Contenance du réservoir moins le volume de ton ravitaillement = ce qui restait dans ton réservoir à l'arrivée en réserve.
Et : Volume du ravitaillement divisé par centaines de km parcourus = Consommation aux 100 km.

Donc pour resumer , si je comprends bien je refait le plein avant d'arriver dans le rouge ( sans actionner la reserve ) , je mets en generale 12 litres et j'ai parcouru environ 250 kms , donc ma conso est la suivante : 12/250*100 =4.8 ce qui me donne ma conso reel ...............j'ai bon ????!!!!

Et moi qui trouvais que je consommais un peu
Donc je peux esperer faire 300 kms

Mais il est vrai que la manette du 600 est dure a manipuler , surtout en roulant , donc je prefere anticiper !!!!!!!

tu roule vraiment peper blackburn

Bah disons qu'en ce moment je me tapes un peu des horaires de bureau , donc ça bouchonne severe !!!!!!!!!!

Et pis le week end , soit il pleut et je reste avec MiniMoi , soit je bosse , ou alors j'ai personne avec qui sortir .................

Mais des que les vrais beaux jours vont arriver , je penses que ma conso , va prendre une tite claque

Blackburn a écrit :Bah disons qu'en ce moment je me tapes un peu des horaires de bureau , donc ça bouchonne severe !!!!!!!!!!

Et pis le week end , soit il pleut et je reste avec MiniMoi , soit je bosse , ou alors j'ai personne avec qui sortir .................

Mais des que les vrais beaux jours vont arriver , je penses que ma conso , va prendre une tite claque

Tout dépend avec qui tu roules... si tu respectes les vitesses et que tu pousses pas les rapports c'est normal de faire 5l / 100...

Salut à tous

En ce qui conserne mon side ,un moteur D ,à rouler légalement ,il fait entre 7L et 7L,5 et en étant énervé on passe à 12L,mais vu le top caisse que j'ai à coté c'est normal.

grenouille 1300 a écrit :Salut à tous
et en étant énervé on passe à 12L,mais vu le top caisse que j'ai à coté c'est normal.

Quand tu est énervé tu le décroche, tu consommeras moins...

le problème est que si je le décroche je ne tiens plus debout !

ca depend de la conduite de 170 km avant reserve a 260
en roulant pepere rapide 6,5l en moyenne

ya 15 jours j'ai changé mes bougies, j'ai mis des iridiums ( au fait c'est aujourd'hui son anniversaire, elle a 11 ans et presque 54000 km) , comme cadeaux elle a eu aussi un pneu, de l'huile, un filtre et un nouveau liquide de refroidissement
cette apres-midi, elle a commençé à brouter, il etait temps de tourner le robinet, je regarde le compteur qui indiquait 382 km depuis le plein avec 10-15 km de ville et autant de voies rapides, le reste sur route, pas mal hein, avant ça tombait entre 350 et 360 km, je pense que les bougies iridiums y sont pour quelque chose, je vois que ça !
avec la reserve les 400km sont largements depassés

Le filtre à air n'est pas innocent non plus...
Et surtout... la poignée de droite

Pour l'instant, je suis descendu à 5j/100, en roulant entre +10 et +30 au dessus des limitations...

ben le filtre est celui d'origine, la conduite normale, pas changée ( +10 ) ya que les bougies de nouveau, l'huile c'est la meme

Titi, tu tombes en reserve à combien de bornes ?

Aucune idée... J'évite
Je fais le plein en général vers 300 bornes, pour en remettre une quinzaine de litres.
Pas trop envie de tomber en réserve sur le périph parisien


Je croyais que tu avais changé le filtre à air... dsl.
Mais c'est bien comme conso

Et bien moi maintenant que j'ai appris sur ce post que l'on pouvait taper dans la réserve sans problème, je tape dedans, elle broute entre 250kms et 270 kms sa dépens de ma conduite, et je fais le plein vers 300 - 310 kms. Une fois j'ai même fais le plein a 335 kms mais qu'une fois lol! Et puis j'ose pas trop taper dans la réserve par peur de pousser!!! c'est lourd!!!

J'ai télécharger une application sympa sur les dépenses pour ma moto, ca calcule tout!! c'est génial et ca m'indique une conso. moyenne de 6,9L.
Mon filtre a air propre et j'ai des bougies iridium neuves mais je pense que ca viens beaucoup de ma conduite et du trajet que je fais tout les jours.

Pour ceux qui connaissent ou que ca intéressent c'est LED consommation.

je tombe en reserve sur autoroute, vers 320-330, c'est vraiment un chameau cette becane
mon record, 382 km avant reserve sur route, bon elle est pas trop mal reglée et consomme peu d'huile
ya quelques années je suis descendu à frejus, 950 bornes sur autoroute avec 3 pleins !
vous devez sacrement tirer dedans pour faire seulement 250-270km avant reserve
j'ai pourtant rien de special, filtre à air et pots d'origine, pneus pilot road 2, huile silkolene ride 10w40, bougies iridium et je ne roule pas à 50 non plus

Moi, j'allucine quand je vous vois ecrire des chiffres comme ca !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma moyenne, c'est 9 l/100

pour ceux qui se plaignent de leur zzr achetez un zx12r...180-200kms avec 18litres

[quote="toniofull"]Moi, j'allucine quand je vous vois ecrire des chiffres comme ca !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pareil hallucine aussi même si moi je fais 2L de moins que toi lol!!!

Pooney c'est un truc de fou ta conso.!!! soit je roule vraiment trop fort , mais je pense pas , soit ta moto est superbement bien reglée!!!

mahmat a écrit :pour ceux qui se plaignent de leur zzr achetez un zx12r...180-200kms avec 18litres

Arf le 7R c'est pas mal aussi pour ça
170 km avec 15l...
mon 11 c'était 17l pour 250 km vers la fin mais plus du 9l auss i au début où je l'ai eu.

ben ce WE autoroute et ville alors je vous redirais ce que ça donne

Pooney a écrit :je tombe en reserve sur autoroute, vers 320-330, c'est vraiment un chameau cette becane
mon record, 382 km avant reserve sur route, bon elle est pas trop mal reglée et consomme peu d'huile

tu roules à 90Km/h tout le temps ou quoi?
car moi à part quand je fais des manif et là j'ai réussi un 400Km avec un plein

Sinon c'est pas possible ou alors des fois tu fais le plein sans remettre à zéro.
Sinon j'ai à peu près la même conso que dim

ben a peu pres 10 au dessus des limites, meme sur autoroute à 130-140, je fais jamais moins de 300 km avant que ça broute
remise a zero à la pompe
comme je disais, ce WE je dois faire au moins 250 bornes d'autoroute plus un peu de ville en duo, et je suis sur que j'aurais encore une borne marge avant de tomber en reserve, au moins 50 bornes
je dois pas etre un cas isolé ou alors je comprend pas !
vous etes etonnés de ma conso et moi des votres !

Pooney a écrit :ben a peu pres 10 au dessus des limites, meme sur autoroute à 130-140, je fais jamais moins de 300 km avant que ça broute
remise a zero à la pompe

je pense que c'est parce que tu tires pas dessus....je vois que ça

j'ai fais ma conso au dernier plein et ça donne 4.96 litres/100, disons 5 litres.
hier , en duo, j'ai fais 200km d'autoroute ( 140 ) + 65km de route (100 - 110 ) + 15km de ville et l'aiguille de la jauge n'est qu'au niveau de la partie gauche de la pompe il reste encore de la marge !
je roule pas à 200 mais je trouve ça quand meme pas mal

En roulant dans les même corde que toi je suis à 5,2L en moyenne...

Donc ta conso ne me surprend pas

floydjay a écrit :bonjour
lol je tourne de 6.5l a 12l tous depend de la conduite et s il y a un ZX9 a l horizon ;)
le 12L en 100 cv mais filtre a air bien fatigue a suivre un ZX9 full!!a peine 170 km avant reserve

en conduite cool j ai deja fais plus de 300 km avec reserve en serrant franchement les fesses :)

mahmat a écrit :y a déjà un post sur la consommation des 1100 zzr, maintenant tu es dans les normes. Selon comment tu arsouilles, la consommation peut grimper tres vite, mais à allure normale, ça varie entre 250kms et 300kms avant réserve .