ZZR-Leclub le Forum

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pour résumer


Deux chiffres et un «w» composent la principale identité de l’huile, à savoir son indice de viscosité. C’est à dire son aptitude à s’écouler.

S’il est indiqué 15 W 40, le 15 W correspond à l’indice de viscosité de l’huile à froid, symbolisé par le W (winter en anglais). Quant au chiffre, plus il est petit, plus l’huile est fluide à basse température. On trouve des indices de viscosité de l’huile à froid de 20W, 15W, 10W, 5W et même 0W dans les pays du nord de l’Europe.

Dans la mention 15W40, le 40 indique la viscosité à chaud. Plus le chiffre est élevé, plus l’huile lubrifie bien à haute température. Cet indice peut porter les mentions W30, W40, voire W50 dans les pays d’Afrique du Nord.

En France, on trouve essentiellement de la 10W40 et de la 15W40, huiles bien adaptées aux pays tempérés. Les automobilistes du nord de l’Hexagone choisiront la première, ceux du sud, la seconde.

merci kiki

Désolé je dépoussiére le post j'aimerai savoir si quelqu'un a des retour sur l'huile moto DAFY 100% synthése 10W50 ou en a entendu parler

Les puristes te le diront : DAFY n'est pas une société pétrolière donc oublie.

Pour de l'huile de qualité, il faut faire confiance à des sociétés qui raffinent le produit pétrolier et dont c'est le métier.

Moi, je ne suis pas puriste et si vous saviez ce que je pense de TATOL et leur marée noire ...

C'est bien simple :je fuis leur station service te je préfère faire 10 bornes de plus pour aller chez BP mais pas TATOL - EFL - FANI !!!

Maintenant ce n'est que mon avis.

Petite précision toutefois : pour les ZZR 1100 (ancienne) ou autres vieilles KAWA : préférez des huilessemi synthése et pas trop fluide : 15W50 : c'est pas mal.

Je pense bien que c'est pas DAFY qui fait son huile mais cela peut-être une huile de pétrolier rebadger ce serais pas la premiére ni la derniére a le faire non ?

FRED a écrit :pour résumer


Deux chiffres et un «w» composent la principale identité de l’huile, à savoir son indice de viscosité. C’est à dire son aptitude à s’écouler.

S’il est indiqué 15 W 40, le 15 W correspond à l’indice de viscosité de l’huile à froid, symbolisé par le W (winter en anglais). Quant au chiffre, plus il est petit, plus l’huile est fluide à basse température. On trouve des indices de viscosité de l’huile à froid de 20W, 15W, 10W, 5W et même 0W dans les pays du nord de l’Europe.

Dans la mention 15W40, le 40 indique la viscosité à chaud. Plus le chiffre est élevé, plus l’huile lubrifie bien à haute température. Cet indice peut porter les mentions W30, W40, voire W50 dans les pays d’Afrique du Nord.

En France, on trouve essentiellement de la 10W40 et de la 15W40

ca fais plaisir de voir qu'il y en a qui s'interessent et ne racontent pas que des conneries sur les forums.... Merci a toi.

sans te froisser aucunement, je rajouterai que dans 10 W 40, le W signifie "winter" comme tu l'as dis. Toutes fois, que cela signifie t il ????

simplement que ton huile est multigrade. Pas besoin de faire une vidange été et une vidange hiver. La meme huile supporte le chaud et le froid a l'inverse des huiles monograde.

sinon, pour mon brelon actuel, c'est motul 10 W 60 semi synthese.... bon 17e le bidon ok. Mais par chez moi en hiver c'est facilement- 15 a -24° et l'eté du fait d'etre dans une cuvette, c'est frequemment +35 a +40°... donc cette huile va tres bien pour la metéo...

Par contre, a voir, mais il parrait qu'une huile pour moto est ou va sortir, indice "0 W 80" m'intérésserai bien ce truc la.... qui a des infos sur le sujet ????

Merci.

J'ai trouver ce test ca peut aider http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/hui ... otomag.htm moi je vais peut-être tenter l'extralub j'ai un leclerc a 500 m

PETAF 59 a écrit :J'ai trouver ce test ca peut aider http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/hui ... otomag.htm moi je vais peut-être tenter l'extralub j'ai un leclerc a 500 m

Attention, l'article date de 2004 depuis les fournisseur d'huile des grandes surface sont surement changer (appel d'offre ...)

Malgré les tests en tous genres j'ai toujours un apriori sur les huiles des grandes surfaces. J'ai peut être tort mais bon.

dnstouron a écrit :

PETAF 59 a écrit :J'ai trouver ce test ca peut aider http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/hui ... otomag.htm moi je vais peut-être tenter l'extralub j'ai un leclerc a 500 m

Attention, l'article date de 2004 depuis les fournisseur d'huile des grandes surface sont surement changer (appel d'offre ...)

tout a fait d' accord avec Denis, les grande surface tout les ans remet en jeu les fournisseurs......
Cette analyse a fait couler beaucoup d' encre et peso chacun fait comme il veut, mais faut arrêter d' essayer de grappiller 10€ pour se créer d' autre souci...

dnstouron a écrit :Attention, l'article date de 2004 depuis les fournisseurs d'huile des grandes surface sont surement changer (appel d'offre ...)

Ils changent tous les ans.

Chacun met ce qu'il veut comme huile... au risque de se prendre une boite ou un moteur dans la tronche

Supergus a écrit :

dnstouron a écrit :

PETAF 59 a écrit :J'ai trouver ce test ca peut aider http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/hui ... otomag.htm moi je vais peut-être tenter l'extralub j'ai un leclerc a 500 m

Attention, l'article date de 2004 depuis les fournisseur d'huile des grandes surface sont surement changer (appel d'offre ...)

tout a fait d' accord avec Denis, les grande surface tout les ans remet en jeu les fournisseurs......
Cette analyse a fait couler beaucoup d' encre et peso chacun fait comme il veut, mais faut arrêter d' essayer de grappiller 10€ pour se créer d' autre souci...

C'est sur que sur une mob à 15 000 € voir plus avec ce que je lui ai mis dedans je ne vais pas chipoter sur la qualité et le prix de l'huile quoiqu'en disent les tests.

Et entièrement d'accord avec Titi. Y'en a qu'on essayé.

Demandez à Kiki ce qu'il retrouve comme merde au fond des carters d'huile. Mieux, la prochaine fois qu'il ouvre un moteur allez y faire un tour.

c'est pas sur le post huile qui faut essayer de gagner 10 euros sur 4 litres c'est du n'importe quoi ! Ca casse les moteurs les boites ect... Effectivement c'est toute la semaine que je suis confronté à ça + filtre a huile de merde cardy , moto expert, internet

REGLE D'OR DANS LA MOTO : POUR QUE CA COUTE PAS CHER
METTRE LES BONS PRODUITS ET L'ENTRETENIR ET LA, PLEIN DE KILOMETRES SANS SOUCIS ET PLAISIR ! QUE D'ETRE SANS ARRET A LA CHASSE DE L EURO GAGNE ET APRES ON VOIT DES POSTS MOTEUR CASSE, MANQUE 1 VITESSE DANS LA BOITE , EMBRAYAGE HS , ect ect C'EST VRAIMENT DU GRAND N'IMPORTE QUOI.

Moi j'achete là bas mes litres d'huiles car j'en consome pas mal

Huile VPC
Faut compter 4€ de frais de port alors je les commandes par 2

KIKI a écrit :
REGLE D'OR DANS LA MOTO : POUR QUE CA COUTE PAS CHER
METTRE LES BONS PRODUITS ET L'ENTRETENIR ET LA, PLEIN DE KILOMETRES SANS SOUCIS ET PLAISIR ! QUE D'ETRE SANS ARRET A LA CHASSE DE L EURO GAGNE ET APRES ON VOIT DES POSTS MOTEUR CASSE, MANQUE 1 VITESSE DANS LA BOITE , EMBRAYAGE HS , ect ect C'EST VRAIMENT DU GRAND N'IMPORTE QUOI.

voila enfin une parole saine... je plussoie mon cher, je plussoie

KIKI a écrit :c'est pas sur le post huile qui faut essayer de gagner 10 euros sur 4 litres c'est du n'importe quoi ! Ca casse les moteurs les boites ect... Effectivement c'est toute la semaine que je suis confronté à ça + filtre a huile de merde cardy , moto expert, internet

REGLE D'OR DANS LA MOTO : POUR QUE CA COUTE PAS CHER
METTRE LES BONS PRODUITS ET L'ENTRETENIR ET LA, PLEIN DE KILOMETRES SANS SOUCIS ET PLAISIR ! QUE D'ETRE SANS ARRET A LA CHASSE DE L EURO GAGNE ET APRES ON VOIT DES POSTS MOTEUR CASSE, MANQUE 1 VITESSE DANS LA BOITE , EMBRAYAGE HS , ect ect C'EST VRAIMENT DU GRAND N'IMPORTE QUOI.

Moto expert ?????????
C'est là que j'achette mes filtres et mon huile (ELF) ..........

Bip62 a écrit :Moto expert ?????????
C'est là que j'achette mes filtres et mon huile (ELF) ..........

Tant que tu prends des filtres à huile "Kawa", pas de soucis. Si tu prends de l'adaptable, ce n'est pas la même chose.
L'huile c'est pareil : tu prends de la marque (puisque tu as mis "Elf"), pas de soucis, puisque tu ne les prends chez les non-pétroliers.

Le problème, c'est que ce genre de traitement, tu ne vois pas l'effet immédiatement... Donc tant que le moteur tourne, tout va bien (mais il souffre)

Titi a écrit : Donc tant que le moteur tourne, tout va bien (mais il souffre)

oui et il ' y 'en a...

Oula ......................vous me faite peur les gars , j'ai fait ma vidange le week end dernier , et j'ai mis un filtre a huile sans marque achete 8€ et de l'huile Shell Advance VSX 10W40 semi synthetique a 25€ le bidon de 4 litres .....................

Pensez vous que j'ai fais le bon choix ????!!!

Blackburn a écrit :Oula ......................vous me faite peur les gars , j'ai fait ma vidange le week end dernier , et j'ai mis un filtre a huile sans marque achete 8€ et de l'huile Shell Advance VSX 10W40 semi synthetique a 25€ le bidon de 4 litres .....................

Pensez vous que j'ai fais le bon choix ????!!!

Si tu veux avoir l'esprit libre tu nettoies ton bac tu vidange dans un bac propre, tu changes le filtre par un filtre kawasaki, et tu remets ton huile que tu avais qui semble bien

Filtre hule kawa : c'est l'idéal.

Il existe des filtres huile K&N pour nos ZZR mais rare à trouver.

Pour les filtres essence aussi je prends du KAWA et pour le filtre air : c'est du K&N !

phil65 a écrit :Filtre hule kawa : c'est l'idéal.

Il existe des filtres huile K&N pour nos ZZR mais rare à trouver.

Pour les filtres essence aussi je prends du KAWA et pour le filtre air : c'est du K&N !

excellent choix monsieur

phil65 a écrit :Filtre hule kawa : c'est l'idéal.

Il existe des filtres huile K&N pour nos ZZR mais rare à trouver.

Pour les filtres essence aussi je prends du KAWA et pour le filtre air : c'est du K&N !

et le filtre kn a changé beaucoup?

Déjà c'est un investissement à long terme, ensuite si tu as la fibre écologique ça s'inscrit dans le cadre du développement durable puisque non jetable.
CeSidi la moto respire mieux, le bruit de la moto est plus grave.
Question performance faut pas s'attendre à des miracles.

rc46d a écrit :Déjà c'est un investissement à long terme, ensuite si tu as la fibre écologique ça s'inscrit dans le cadre du développement durable puisque non jetable.

Joli argumentaire à la mode (mais pas tout à fait faux)

Titi a écrit :

rc46d a écrit :Déjà c'est un investissement à long terme, ensuite si tu as la fibre écologique ça s'inscrit dans le cadre du développement durable puisque non jetable.

Joli argumentaire à la mode (mais pas tout à fait faux)

pour une fois que gégé ne dis pas de connerie!!!!

zzr 61 a écrit :

Titi a écrit :

rc46d a écrit :Déjà c'est un investissement à long terme, ensuite si tu as la fibre écologique ça s'inscrit dans le cadre du développement durable puisque non jetable.

Joli argumentaire à la mode (mais pas tout à fait faux)

pour une fois que gégé ne dis pas de connerie!!!!

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire

gege qui fait dans le politiquement correct,incroyable
faire gaffe il va prêcher pour les limitations de vitesse,
qui que tu sois demon,sors du corps de gege

FRED a écrit : gege qui fait dans le politiquement correct,incroyable
faire gaffe il va prêcher pour les limitations de vitesse,
qui que tu sois demon,sors du corps de gege

En ville oui

:-| la galère pour avoir de l'huile moto dans une grande surface ou autre!!! les concess c de la Ipone ou marque inconnu, les grandes surfaces ben c la marque du magasin ou de l'huile pour scotter
j'ai trouvé chez daffy de la motul 10w50 a 21,40€ les 2 litres et la 10w40 est à 53,40 les 4 litres donc y a pas photo, a 10€ de moins je prends la 10w50!!!
une journée juste pour trouver de l'huile moto

monk a écrit ::-| la galère pour avoir de l'huile moto dans une grande surface ou autre!!! les concess c de la Ipone ou marque inconnu, les grandes surfaces ben c la marque du magasin ou de l'huile pour scotter
j'ai trouvé chez daffy de la motul 10w50 a 21,40€ les 2 litres et la 10w40 est à 53,40 les 4 litres donc y a pas photo, a 10€ de moins je prends la 10w50!!!
une journée juste pour trouver de l'huile moto

c'est de la 10w40 préconisé par le constructeur.