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alex-mx85 a écrit :Bonjour tt le monde , donc comme il était convenu il y a quelques jours , je vous poste les différentes photos de ma 14 qui est fraîchement remontée !
Le doré vient de chez SUBARU et le bleu est une réplique du midnight saphyre d'origine que j'ai fais faire avec un appareil lazer par mon carrossier . En parlant de sa je suis surpris de voir que chez kawa il n'y a jamais de code peinture donc dans mon cas sa c'est bien passé parce que j'ai fais repeindre tt la moto mais pour une réparation d'un simple carénage ça aurai était moins facile étant donné que cette peinture est trés difficile a reproduire .
Concernant mes impressions :
J'ai déjà roulé pas mal avec et je trouve que la boîte est pas très souple .
Quand je passe la première elle claque parfois , le phénomène se produit aussi quand je roule suivant le régime moteur sa le fait ou pas .
La vidange vient d'être faite et les niveaux sont ok , j'ai également changé la garde du levier d'embrayage et c' est la même .
Je sais qu'avec un moulin qui pousse comme sa il faut une boîte appropriée qui avidement et moins souple que sur une 80cc mais bon je la trouve quand même grossièrement brutal .
A part sa je suis enchanté par le comportement de la moto , le moteur est trés puissant et me donne des sensations au top a chaque fois que la route que j'emprunte me le permet !
La partie cycle est térriblement saine , l'éclairage est d'une autre galaxie enfin il y a beaucoup a dire ......!
A vous de me donner vos divers impressions .
Merci d'avance .
bybye

dnstouron a écrit :Beaucoup mieux comme ça a mon gout
l'OR fait plus leger sans le sabot moteur

Par contre le sabot fait "bizarre" par rapport aux autre piéces du carénage
C'est celui d'origine repeint ?