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8 vis allen en diamètre 8mm je crois...

Regardes derrière l'extincteur sous la bouteille d'oxygène

Mdr elle t'a choqué ma bouteille d'oxygene....

B'Lial a écrit :8 vis allen en diamètre 8mm je crois...

Correction, c'est du 10x30.

Concernant la bouteille, une bouteille d'oxygène c'est pour utilisation medicale ou industrielle ( genre oxycoupeur ou soudure oxy-acetylène ).

Je serai curieux de voir tes oeuvres compte tenus de ta profession, je pense que ce n'est pas du medical

C est pour faire cracher le morceaux aux délinquants de la route

il veux peu être monté un kit nos , sur son 11
Putain , vu le réserve, faudra pas le cherché à un feu lui

He non.....
Malheureusement, l'oxy c'est "au cas ou" pour mon petit bout..... :0/.... bref.....mais tant qu'elle ne sert pas.....vais reflechir au recyclage en Nos lol

arf! !! Désolé pour ton petit bout
Bon rire un peu tu peu le booste au nos y va pete le feu après .
Courage a lui a toi Et la maman

Merci kaza !
J'ai deja fais la blaque du kit NOS avec un ergotherapeute qui nous montrait un fauteuil electrique pour le petit.... "bla bla bla...a cet age la les fauteuils sont bloqués a 7kmh....." du tac au tac j'ai di a ma femme "va falloir brancher du NOS"......moment de solitude, on etait que 2 a se fendre la gueulle ....

La vie est injuste et pleine de problème !
Mais l important c est de positiver et de garder le moral !
tout pré de à la dérision est également un très bon moyen de garder ce moral
on en a déjà parler un peu tout les 2 au tel .. je dis respect et bon courage ! Ne jamais déprimer , il y a (malheureusement ) toujours pire ...



Ceci dis ....emmène le fauteuil à kiki ,il va te le mettre en full

Ha ouiiiii kiki tu es chaud ???? Lol


Bref.....petite rzflexion de la nuit.
La meilleure technique pour remettre le moteur?
- fixer le berceau puis le remettre dans le cadre
OU
- mettre moteur dans le cadre avec les fixation arriere, soulager avec cric puis remettre le berceau?

Merci !!!!

Salut,

j'avais une chance sur deux pour l'oxygène


Sinon, pour le moteur:
J'ai testé la deuxième méthode est cela se passe bien

Merci b'lial!
Mais tu veux pas redeposer ton moteur et essayer la seconde technique? Hostoire de savoir laquelle est la plus pratique? Mdr

En fait, je me posai la même question...

en fait, non...

J'ai du faire une rotation du berceau pour le remettre sur le cadre et le moteur.

Je trouve que c'est quand même plus simple de monter le moteur et y mettre les 2 goujon arrière.

Ensuite, mettre les pieces intercalaire sur le moteur

Enfin, monter le berceau

Ok c'est noté ;0)

Pareil ...
j ai déjà remonter le moteur avec le berceau dessu ...c est pas facile ...

Merci merci !

Une fois n'est pas coutume, LA question du jour !!!!!

Aujourd'hui, etriers de freins.
- peut on remplacer les vis de jonction d'etrier (origine mal vieilli et pas de vis abimé) par de belles VIS INOX?

- la bonne technique pour remettre des joints neufs sans les habimer (vu le prix!!!!)

- joints origine constructeur ou marque annexe (bihr.....)?

Merci a tous !

Pour les joints je te conseil de l'origine, c'est un équipement de sécurité la, faut pas jouer avec le feu.

Sinon pour les vis, Tu parle de celles qui tiennent les deux parties de l'étrier ensemble ?

Yes pour les vis.
J'ai de belles inox A4.
Les etriers c'est de l'alu? On me parle de soucis de compatibilité alu/inox donc bon.....

Ce sont des etriers 6 pistons de gex 1000

Il c'est de l'aluminium, à ta place je n'y mettrais pas de l'inox. Il te faut de la vis en inox de bonne qualité, les étriers prennent pas mal de contraintes en termes de forces et de chaleur.

C'est de l'inox A4 (qualité marine)

Donc vaut mieux les vis origine quand meme?

Niveau technique pour ne pas habimer les nouveaux joints a la mise en place, quelle technique?

Entre l'alu et l'inox il y a risque de corrosion galvanique...c'est pas bon du tout.

Ok vis origine alors.
Je les ai passees a la pate a polir alu + brosse metallique fine sur perceuse.....mes doigts ont trinqués aussi mais les vis sont redevenues presque niquel !!!

La methode pour remettre les joints de piston et surtout remettre les pistons avex joints dans l'etrier?
Lubrifier au liquide frein ?

Pour le montage des joints et des pistons j'utilise ça :

Tu dépose une fine pellicule à l'intérieur des gorges où se trouvent les joints de piston des étriers de frein,
une légère pellicule sur les joints et les pistons,
Mise en place des joints dans les étriers,
Et enfin tu peux insérer les pistons ( normalement ça glisse tout seul )
Tu peux en mettre également un petit peu sur le tout petit joint qui se trouve entre les deux demi coquille des étriers.

Et en francais, ca s'apelle comment ce genre de pate? Lol

En français : graisse de montage cylindre de frein de la marque " Ate "

Sinon, les joints se montent très bien avec la DOT

Merci les gars.
Pcq bon, les joints ne se vendent pas au detail mais par etrier....ca me ferait ch*** d'en foirer un au remontage vu le prix.....

Cette aprem remise du moteur dans le cadre !!!

Photos à venir !!!!

:0) happy !

C est bon ça !

Yyyyyes !

Non sans mal, le moteur est replacé !!!!