ZZR-Leclub le Forum

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T INQUIÈTE pas !!!! J ai parfaitement compris que vos conditions de travail sont dur .
Mais tu croît que pour d autres , c est plus facile ????

Ont est tous dans la même merde !!!!!

Sauffe se qui nous payé !!!! Eux ...... vivent vraiment très très bien . ET !!!!! Il vivent bien !!! En nous poussant les un contre les autres !!! Et en détruisent le monde dans le quelle nous vivons !
Et la seul raison pour que tout cela fonctionne !!!! C est parce que , nous laissont faire .

Oui mais 500/mois que je touche de suite, je dois pas attendre l'âge de la retraite.

Donc avec un autre job "classique", sans nuits ou weekends, ça m'irait bien !

Désolé, mais au jour d aujourd'hui, tes encore sur et certain de touché tes 500€/mois !

Bah oui c'est dans le statut....
Donc je pars du principe que si je trouve un autre taf, max 500 balles payé en moins, aucun regret a partir.....c juste un taf, le principal c'est ce qui tombe a la fin du mois !

effectivement !!!! Si c est inscrit dans les " statut " ..... sa risque pas de changé

MERCI , pour le calendrier.
J espère que sa vous feras kiffé

Une bulle plus typée sport et arrondie lui donnerait un look plus agressif je pense

mwai ..... pas convaincu.

Je suis fan de la fourche inversée

bonjour .
VOUS allez bien ????

Juste comme ça..... en passant 83 db !!!!!

Relevé officiel par la maréchaussée ?

NON !!!! heureusement pour moi !!!!
Un poto qui .... installé / règle des studio pour enregistrer de la musique
Sont matos est 10X plus sensibles que celui des ..... GIJOE
j ai appris un max , cette aprèm !!!!!

83 db , c est les bruit mécanique !!!!
Pour faire simple , si mon silencieux etait a 1 km , sa ferait le même bruit

Niveau , " justice " c est pas mal non plus
Ta pas le droit de " modifier " un système d échappement !!!! POUR FAIRE + DE BRUIT !!!!!!


mais c est pas interdit de modifier un système d échappement pour fair MOIN de bruit !!!




















BON !!!!!! OBLIGÉ DE RECONNAITRE QUE :
Je lui est foutu 1 poid de 50kg sur chaque COUILLES !!!!!
Mais en même temps !!!!!! Je ne dépasse jamais les 4500tr/mn
Vraiment pas envie De payé des vacances à certaines personnes !!!!!!
Et " J AI PAS LA CARTE !!!! MOI !!!!"


Pour info .
Le 11 de 2001 est donné pour 93 db à 4500tr/mn
Sans mon db , avec mon akra , je suis à 96 ~ 97 db .
A savoir ,
Tout les ~ 6 db , la puissance du son est multiplié par 2 .
je vous laisse donc ..... imagine ce que 83 db représente





Quand même !!!! Y a de la tristesse !!!!
Avant ont avait un concour , sur celui qui roulé le plus vite , le plus rapide , ou ... qui avait le plus beau " son "
Aujourd'hui....
C est à celui qui consomme le moin !!! Qui fait le moin de bruit !!!! OU qui a encore tout ces points !!!!!

Sérieux !!!!! Je suis trop vieux pour votre monde !!!!

Je n'ai pu m'empêcher de sourire... et rejoins votre point de vue. Pour ceux qui veulent rouler bridé avec de l'éthanol et des pots silencieux, roulez en TMax ! Fichtre... laissez-nous, nous les vrais motards façon Joe Bar, râler, tempêter, polluer, faire du boucan et essorer la poignée, ou bien arrêtez de faire votre mijaurée. N'empêche que tous ces roadsters à la con qui foisonnent sont bien le reflet de ce concept et permettent de donner bonne conscience sous des apparences plus civilisées. Mais ils sont moches en plus, à quelques exceptions près. Voilà c'est dit, ça m'a fait du bien de parler. Morbleu...

Bon !!!

Je pense qu'il ont peu mettre un "FIN " à mon post .

Hier , je démarre le 11 , pour la faire tourné. Comme d habitude depuis presque 2 ans . Un démarrage tout les 10 à 15 jours , histoire des faire tourné la mécanique.
Toujours sur la centrale , Jusqu A ventilation et retour à sa place dans le garage .
~ 500 km en 2 ans .

Donc , hier démarrage et ...? Tourné sur 3 pattes !
Bon , certainement pas grand choses , soit une bougie qui a claqué ( entretien complet d octobre l année dernière )
Soit un pointeau qui a lâché !
Bref rien de bien grave .

MAIS ! Je ne roulé plus du tout avec .
Déjà, parce que ces moto , sans même faire exprès te font sauté le permis pour un oui ou pour un non ! Je ne prend vraiment plus aucun plaisir à roulé, je suis juste complètement paranoïaque des que je sort .
Et je peu même pas imaginé si je prend un contrôle de la part de nos " INESTIMABLE " représentants des force de l ordre
Vue les propos que je tiens à leur égard, ils ne se priverons certainement pas de me colle une belle immobilisation du véhicule.
Juste pour le plaisir de me foutre un bon coup dans ma petite gueule de con
Vous me dirait : TA cas fermé ta gueule !!!!
Ben NON ! HORS DE QUESTION ! Je garde mes convictions ! ILS ne font plus correctement leur travail et profite de leur situation.
De plus , de mon point de vue , depuis qu'ils touche des primes au rendement ou qu'ils ont la possibilité de porté plainte contre vous pour quoi que se soit ( certains en ont fait un vrai bizness ) , à mes yeux ils n ont plus aucune légitimité ! Il y a conflit d intérêt !

Et je croît que tout cela arrive , parce que tout le monde fermé sa gueule !

Donc , bon !
J ai décidé de démonté le 11 , pour une hibernation de quelques années !
Si vous avait des conseils
Comme par exemple remplir le moteur d huile !
Déposé la rampe de carbus .
Viré la batterie.
Âpres , quoi faire avec le liquide de refroidissement ?
Le système de freinage ?
Le réservoir d essence , le remplir d huile ? Plutôt que D essence ?

Si vous avait des conseils, je suis preneur.
Merci .

La batterie c'est du " consommable" dans 3 ans elle sera morte que tu l'a maintienne ou pas
Le moteur il faut le remplir de liquide non corrosif huile (fluide) ou gazoil
La rampe une fois démonter elle va sécher... Vire tous les gicleurs et pointeau et met les en conservation dans de l'huile ( un pot par carburateur histoire de tout remonter au bon endroit)
Les joints seront HS quoique tu fasses ou alors faut les plonger dans de l'huile eux aussi.

Bon courage et stock tout ça au sec... Même si en Bretagne c'est pas évident

MERCI dns .

Bon , quoi que je face il y aura de la casse .
Les pointeaux !!!
Joints spy de fourche
Amortisseur AR
Joints des étriers de freins


Question ! Si j achete touts les joints , y compris les pointeaux, y a t il moyen de les stocké ? Sans qu' ils ne desseche ?

Pour les membranes des boisseaux ont ma dit de les stocké dans du " talkie " .

Et pour le liquide de refroidissement, des SOLUTIONS ?
Perso , je remplirait d huile aussi . Mais quand sera t il des durites de refroidissement ? Huile + caoutchouc = pas bon . Le caoutchouc gonfle avec le temps !

Ppppfffffff une moto qui roule pas = une moto qui meurt

Dans mon annonce , j ai bien précisé : faite une proposition




Dans touts les cas , un simple bonjour . Aurai suffit
Bref .... tout par en COUILLES !

Je vend mon scenic et j ai le même genre de messages .....
J ai mis les travaux a faire et le montant des pieces ...mais bon .les gens savent pas lire car ils me demande ce qu il y a a faire ....ousi il y a des travaux ...
Mais ça c est après avoir demander à quel prix je peux baisser

https://www.leboncoin.fr/voitures/1843126334.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

Une fois on m'a demandé jusqu'à combien je pouvais descendre ( pour une moto ) j'ai répondu "2km/h après je me casse la gueule". Le mec m'a insulté en me disa t qu'il parle du pri et que je ne comprends rien .

Sinon j'avais mis un pare choc de voiture avec anti brouillard. J'avais bien précisé que je vendais le lot et que je ne detaillais rien. Je le faisais a 100e. Un mec m'a demandé combien pour les anti brouillard seul. J'ai répondu "99e et pour 1e de plus tu as le pare choc". Ça aussi ça ne lui a pas plu

Elle est bonne celle la !
Tu peux aussi ...je met le compteur au kilometrage que vous voulez ..

Es ce qu' à 5000€ elle intéresse quelqu un ????

Il y a du matos mais les motards collectionneurs sont rares et ne vise pas encore ce type de moto trop ressentes.
Dans 10 ans peut-être a ce prix elle partira tout seul..

Dans 10 ans elle partira à 5000 € !!!!
Il y en a pour 15 000€ de modification !!!
Franchement, autant y mettre le feu et revendre se qu'il reste de pièces
je dit pas que tu à tord !!!!

Tu l'a remet d'origine et tu vend le matos en pièce détachée.
C'est le meilleur plan...
D'origine ça se vend entre 2 et 3000€ pas beaucoup plus...

Bien d'accord avec dns. Cest ce que jai fais avec la orange, remise d'origine et pièces détachées vendu séparément. Il ne me reste que la rampe de carbu dynojet et un kit trois valises. Mais déjà jai pu en tirer bien plus que si je lavais vendue avec tout ses équipements.

Pour info rulian, vendait la sienne 3500e. Certe elle n'a pas de monobras mais la préparation moteur quil y a dessus coûte un bras.

wai , c est pas faux .
Sa expliqué pourquoi il ni a plus de préparateur en France et aussi pourquoi les petit mécanos du coin ont presque tous disparu ( pour ce qui reste , se n est qu' une question de temps )
Et c est une des raison pour la quelle je ne mis retrouve plus aussi .
Tout à changé et pas dans le bon sens .
Je n arrive même plus à trouvé 1 raison valable à faire de la moto !
Si je ne me trompe pas , depuis peu les ZZR d avant 2002 n ont plus le droit du tout de roulé dans les ZFE ???
ce n est qu' une question de temps avant que les véhicules de + de 20 ans soit interdit de circulation ( j exagère, mais à peine )
Enfin bon , un monde où ont aura tous la même moto , avec une petite dérogation après avoir fait une demande en bonne et due forme en 3 exemplaire, pour avoir le droit de colle l autocollant de notre département sur l extérieur du rétro droit
Sérieux, ce monde me fout les boules

Bon ! Je me demande .

Si je démonté toutes les pièces en carbone ( garde boue / tour de compteur / couvre réservoir ) avec le mano pression d huile et l indicateur de rapport engagé.
Le monobras avec la ligne d échappement sur mesure . Ne peut allé que avec le monobras .
La grille boxer sur l optique .

vous pensez pourvoir me dire à quelle prix je peut vendre
- pièces carbone et mano + indicateur
- monobras + échappement.
- moto sans les pièces retiré et remplacé par de l origine .

Je commence vraiment à en avoir + que marre de la voire crevé au fond du garage .

Les 1100 ZZR sont entre deux eaux.
Trop jeunes pour les collectionneurs et trop vieilles sur le marché de l'occasion.
Il n'y a que celles à 100% d'origine qui commencent à voir leurs prix décoller un peu et encore.
Pour les pièces, mis à part les pièces spécifiques Godier Genoud pour ceux qui cherchent à se faire plus ou moins une Absolu, le reste ne vaut pas grand chose.
Même les carénages Dinatel ne se vendent pas très cher et pourtant, ça ne court pas les rues.
Tout le reste est du tuning qui coûte cher à l'achat et fait plaisir à son propriétaire mais ne vaut presque plus rien à la revente.
Même une belle préparation moteur ne donne pas une plus value énorme à la revente.
Bonne chance quand même.

intéressant !!!

Sa pourrai expliqué pourquoi la plus part des motards ne s enmerde plus à entretenir des moto qui ne valent rien !
Tu prend 1 moto à 1500 / 2000 balles , tu la flingue en 2 ou 3 ans max .
Et tu refourgue se qu' il reste de pièces pour limiter les frais .

Comme quoi , moto et sentiment ne font pas bon ménage en se bas monde .


En faite !!!
J ai 2 solutions !!!
Soit , je deglingue la moto et je la vend en pièces pour 1 bouché de pain !!!! Vu que sa vos que dalle !!!
Et je pleure .

Soit je la fout au fond d un garage , quelque par loin de mes yeux !!! Et je la laisse mourrir tranquillement .
Et c est ceux qui espéraient récupéré les pièces pour 1 bouché de pain qui pleure .



Je pense quelle va mourrir tranquillement !
L époque ne se prête plus à ce genre de machine .
J ai voulue lui accordé 1 chance de s épanouir ! Malheureusement..... C est 1 échec !

Le mano et l'indicateur je dirais entre 100 et 200e.

Les pièces carbones une centaine d'euros pièces

Le monobras et la ligne tu peux aller sur les 1000e, mais ça va mettre un temps fou à partir.

Et la moto a plus de 3000 ca me semble compliqué.

Apres ce n'est qu'un avis. Mais pour avoir pas mal de pièces à vendre, quand on me négocie un amorti ohlins comme.neuf a 300e...ta tout compris.

Cela dit un grand sage ma dit un jour, si tu veux bien vendre, faut pas être pressé.