ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

Supergus a écrit :

FRED a écrit :

TomTom a écrit :je suis pas tout à fait d'accord avec tout ce qui est écrit, mais dans l'ensemble ça marche pas mal : synthèse = bien !!

C'est marrant, ce sujet sur les huiles revient régulièrement

vas y développe un peu,quels points te paraissent en désaccord ???

pensé la même chose mais je ne voulais pas en remettre sur le feu....

Vous inquiétez pas, c'est dans le détail. Le global me semble juste (c'est même bien plus complet que ce que je me souvenais).
Je voulais poster un poste il y a un moment avec un peu de théorie sur les huiles, mais c'était dans ma fougue étudiante, depuis j'ai eu la flemme et j'ai oublié en plus...

Mes remarques, mais attention elles sont basées sur des souvenirs et j'ai plus les cours sous la main :

J'avais appris que la notion de synthèse et semi synthèse n'était pas réglementée en %, et que l’appellation dépendait du marketing... Mais je me trompe peut etre.

J'ajouterai que l'huile minérale est pas si "catastrophique", elle a d'autres qualités et peut parfaitement convenir à certaines mécaniques (voir mieux que certaines synthèses). Attention, je n'ai pas pour autant dit qu'elle convenait à NOS montures!

Il me semblait que toutes les huiles devait être miscibles, y compris les minérales.

Enfin, si les gros écarts de viscosités sont déconseillés (0w60), pour moi c'est surtout parce que cet écart est artificiel et qu'il ne tient pas bien dans la durée... On pense avoir une huile top moumoutte à froid et à chaud, mais très rapidement elle se dégrade, et va savoir si elle va tendre vers de la 0W30 ou de la 15W50...
Les principaux ennemis de l'huile : la chaleur et la dilution de carburant.

Le principal chiffre a regarder est celui qu'on regarde jamais mais qu'on devrait : ACEA en auto. On connait que les indices de viscosité mais c'est presque l'information la moins complète...

Enfin, l'article a 300 % raison : nos motos ont surtout la particularité d'avoir la même huile pour le moteur et la boite !!!

Perso, je préfère mettre une huile un poil moins bien mais la changer plus souvent que l'inverse... L'idéal étant de changer souvent une huile top moumoute (le "souvent" dépendant de son usage... le "un poil moins bien" est également tout relatif... Mais je me comprends!)

TomTom a écrit :J'avais appris que la notion de synthèse et semi synthèse n'était pas réglementée en %, et que l’appellation dépendait du marketing... Mais je me trompe peut etre.

J'ai la même info que toi

moi m'en fou je fait jamais de vidange, vu qu'elle bouffe son petit litre au 1000km

bino a écrit :moi m'en fou je fait jamais de vidange, vu qu'elle bouffe son petit litre au 1000km

seulement 1litre!!

je suis a un peu plus 1.5l

a ce rythme à votre place j'en mettrai direct dans le reservoir !!
je conseille Frial, parait qu'on sent tout de suite la différence !!!!

merci pour les infos tom tom
il faudrait que je resorte aussi mes cours sur les huiles,c'est très interessant

Perso, je ne suis ni pour ni contre bien au contraire ! Voilà, j'espère avoir fait avancer le débat

Pffffffffffffff, l'huile , quel débat !!! on en sortira jamais, moi j'ecoute les pros et je suis certains que kiki a tout a fait raison, je crois que c'est le seul sur le fofo à voir en direct les dégâts que causent les économies de bout de chandelles.

J'ai fini les 7 pages, maintenant 2 doliprane 500 !!!!!

le tirex a écrit :

Pffffffffffffff, l'huile , quel débat !!! on en sortira jamais, moi j'ecoute les pros et je suis certains que kiki a tout a fait raison, je crois que c'est le seul sur le fofo à voir en direct les dégâts que causent les économies de bout de chandelles.

J'ai fini les 7 pages, maintenant 2 doliprane 500 !!!!!

tu veu d' autre pages sur l' huile...

De toutes façons, les huiles, elles sont toutes pourries ...

( Si vous y voyez une co-notation politique .... Ben, vous aurez raison ).

Supergus a écrit :

le tirex a écrit :

Pffffffffffffff, l'huile , quel débat !!! on en sortira jamais, moi j'ecoute les pros et je suis certains que kiki a tout a fait raison, je crois que c'est le seul sur le fofo à voir en direct les dégâts que causent les économies de bout de chandelles.

J'ai fini les 7 pages, maintenant 2 doliprane 500 !!!!!

tu veu d' autre pages sur l' huile...

Et on enchaine sur les pneus

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :

le tirex a écrit :

Pffffffffffffff, l'huile , quel débat !!! on en sortira jamais, moi j'ecoute les pros et je suis certains que kiki a tout a fait raison, je crois que c'est le seul sur le fofo à voir en direct les dégâts que causent les économies de bout de chandelles.

J'ai fini les 7 pages, maintenant 2 doliprane 500 !!!!!

tu veu d' autre pages sur l' huile...

Et on enchaine sur les pneus

ha ben non, la pharmacie est fermée et plus de doliprane !!!!!

faudra attendre demain

et lundi, on enchaîne sur les freins

bah, moi, j'ai mis pendant des années de la mobil 1, 5W50, cent pour cent synthèse, dans mémère. donc une huile qui soit disant est prévue pour bagnole. et puis maintenant, je met n'importe quoi, dès l'instant que la norme est la dernière. (API). même sans marque. en ce moment, je met de la semi synthèse "tous moteurs", (essence et diésel) qui a une norme qui correspond à la dernière essence et la dernière diésel !!! et pourtant mémère ne roule pas au mazout!!! . et elle a bientôt 110 000 bornes. nos problème. la seule chose que je me méfie c'est le comportement de l'embrayage. lui qui est lubrifié par cette huile, peut- être qu'un jour j'aurai des soucis. et mémère avec avec son gros kilométrage m'en bouffe à peut près un demi litre pour mille.

J'en suis à la Elf 100% synthèse 10W-60
Faut dire qu'avec le bricolage qui a été fait à l'intérieur des entrailles de la Noiraude il parait qu'il ne faut pas jouer sur l'huile. Donc je ne suis pas joueur sur ce coup, cout.

que pensez vous de la comp4 de chez sikolene c'est pas par souci d'economie a 12e le litre mais pas de revendeur elf dan le departement merci d'avance

Aller le petit UP du mois

J'aimerais aussi l'avis des pro pour la comp4 de Silko

n'Ewic a écrit :Aller le petit UP du mois

J'aimerais aussi l'avis des pro pour la comp4 de Silko

TU LE VEUX TU VAS L AVOIR VIDANGE TON MOTEUR
ELLE EST DANS LE TOP 5 DU COCHODUIM

Merci Kiki ! un moteur de sauvé, un !!

Et entre de l'Elf 4XT Tech 10W-50 et de la HP ECO 10W-40 tu conseilles quoi ??

Je crois que je vais devoir acheter mon huile sur le net, je trouve pas d'Elf par chez moi

n'Ewic a écrit :Merci Kiki ! un moteur de sauvé, un !!

Et entre de l'Elf 4XT Tech 10W-50 et de la HP ECO 10W-40 tu conseilles quoi ??

Je crois que je vais devoir acheter mon huile sur le net, je trouve pas d'Elf par chez moi

je pense savoir ce que kiki va te répondre 4 HP ECO 10W40 c'est ce qui la mis dans ma belle et sur le net tu en trouve sur VPC bikes

sur un autre forum... l'huile à la mode c'est la leclerc extralub 10W40 à 6€ les deux litres

je ne cautionne pas bien au contraire...

Pour ma part j'utilise de la elf 10W50 ou elf 10W60

chonchon a écrit :

n'Ewic a écrit :Merci Kiki ! un moteur de sauvé, un !!

Et entre de l'Elf 4XT Tech 10W-50 et de la HP ECO 10W-40 tu conseilles quoi ??

Je crois que je vais devoir acheter mon huile sur le net, je trouve pas d'Elf par chez moi

je pense savoir ce que kiki va te répondre 4 HP ECO 10W40 c'est ce qui la mis dans ma belle et sur le net tu en trouve sur VPC bikes

mahmat a écrit :sur un autre forum... l'huile à la mode c'est la leclerc extralub 10W40 à 6€ les deux litres

Ah ca m'interesse ça !! je pourrai faire des frites

Plus sérieusement, je vais prendre la 10W40 Elf

Merci beaucoup les gars

Une dernière petite question : un filtre à huile Kawa à 6,30€ c'est normal ? il me semblait qu'ils étaient un poil plus cher...


==> http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... asaki.html

n'Ewic a écrit :Une dernière petite question : un filtre à huile Kawa à 6,30€ c'est normal ? il me semblait qu'ils étaient un poil plus cher...


==> http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... asaki.html

Tu est sur que c'est de l'origine Kawa car autrement pas bon de plus kiki te le confirmera[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

Tada !!! là au moins on voit clairement le Kawa marqué dessus

==> http://www.access-k.fr/product.php?id_product=76

n'Ewic a écrit :Tada !!! là au moins on voit clairement le Kawa marqué dessus

==> http://www.access-k.fr/product.php?id_product=76

oui la ces bon l autre en haut pas bon

BRN05 a écrit :et mémère avec avec son gros kilométrage m'en bouffe à peut près un demi litre pour mille.

tu bouffes autant d'huile qu'une mobilette et ça te choque pas ????????
moi aussi j'ai eu un zzr 1100 de 100 000km et bouffait 1l environ au 6000 bornes. il y a une petite différence,non??

FRED a écrit :

BRN05 a écrit :et mémère avec avec son gros kilométrage m'en bouffe à peut près un demi litre pour mille.

tu bouffes autant d'huile qu'une mobilette et ça te choque pas ????????
moi aussi j'ai eu un zzr 1100 de 100 000km et bouffait 1l environ au 6000 bornes. il y a une petite différence,non??

+ 1100 avec toi fred...................moi pas comprendre , mais c'est surement le prix a payer quand un moteur a eu un entretien avec de l'huile lesieur et des pieces detachées discount !!!!

zzr 61 a écrit :

FRED a écrit :

BRN05 a écrit :et mémère avec avec son gros kilométrage m'en bouffe à peut près un demi litre pour mille.

tu bouffes autant d'huile qu'une mobilette et ça te choque pas ????????
moi aussi j'ai eu un zzr 1100 de 100 000km et bouffait 1l environ au 6000 bornes. il y a une petite différence,non??

+ 1100 avec toi fred...................moi pas comprendre , mais c'est surement le prix a payer quand un moteur a eu un entretien avec de l'huile lesieur et des pieces detachées discount !!!!

Comme il est méchant le Alf.

Zen, le forum est là pour donner des conseils et non critiquer...
Car nono c' est trop facile, explique comment été ton moulin il y' a quelque temps..

Donc quand on achète une moto d' occassion on ne connais pas spécialement ce que le proprio d' avant à fais.....

Supergus a écrit :Zen, le forum est là pour donner des conseils et non critiquer...
Car nono c' est trop facile, explique comment été ton moulin il y' a quelque temps..

Donc quand on achète une moto d' occassion on ne connais pas spécialement ce que le proprio d' avant à fais.....

oh oh oh ................attention de ne pas mal interpreter mes propos messieurs !!!

je ne sais pas comment cette moto a etée entretenue !!!!! (ni la mienne du reste , du moins avant que qu'elle ne soit mienne !!)
ce que je veux dire que quand un moteur consomme 1/1000 !!!! moi ca m'interpelle sur la qualitée de l'entretien !!! apres vous pouvez remarquer qu'a la fin de ma phrase il y a le smiley

j'en connais plein qui mette de l' huile "pas cher" et des pieces au rabais et le pire c'est que leurs motos marche !!!!
alors apres allez leurs dire de mettre de la qualitée.........................

mais je signale au passage que oui ma moto a etée ouverte cette hiver et il y avait de futur gros degats en prevision surement du a une huile "lesieur" et a des niveaux non respectés!!!!

donc se ne sont pas des critiques envers notre ami ,mais ce sont des remarques !!!!