ZZR-Leclub le Forum

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j'ai moi aussi l'assistance 0 kms la bombe était deja là quand j'ai acheté la moto mais je crois que je vais la virer

petit colis reçu aujourd'hui je les attendais jvais pouvoir attaqué le remontage de ma rampe

petite commande aujourd'hui aussi pour mes disques

J'ai acheté les mêmes pour mon 11 et selon kiki (el doctor es ZZR), les pointeaux sont de la m....
Pour lui, les seuls pointeaux qui fonctionnent bien sont ceux d'origine mais qui piquent question prix
Malheureusement, je ne suis pas loin de penser comme lui car ma rampe ne marche pas mieux avec ces pointeaux
Je ne veux surtout pas te saper le moral et j'espère de tout cœur que ta rampe marchera le feu de dieu
C'est simplement pour te dire que si le résultat n'est pas à la hauteur de tes espérances, tu as l'explication
Bon remontage
Philoux78

Philoux78 a écrit :J'ai acheté les mêmes pour mon 11 et selon kiki (el doctor es ZZR), les pointeaux sont de la m....
Pour lui, les seuls pointeaux qui fonctionnent bien sont ceux d'origine mais qui piquent question prix
Malheureusement, je ne suis pas loin de penser comme lui car ma rampe ne marche pas mieux avec ces pointeaux
Je ne veux surtout pas te saper le moral et j'espère de tout cœur que ta rampe marchera le feu de dieu
C'est simplement pour te dire que si le résultat n'est pas à la hauteur de tes espérances, tu as l'explication
Bon remontage
Philoux78

en gros c'est de la merde ces pointeaux??Pourtant le kit est donné comme piece de remplacement OEM???au pire je ne monte que les joints neuf et je remets les anciens pointeaux!!! [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]en plus de la pièce de rechange japonaise comme nos belles

j'ai fini de remonter ma rampe cet aprem
nettoyage des boisseaux et remontage







réglage aussi de la hauteur de cuve maintenant va falloir la monter et faire régler!!!pour les pro la vis de richesse est réglé a combien en sortie d'usine c'est pas précisé sur ma revue technique avant démontage j'avais 2 tours est ce que c'est BON???

1 tour 3/4 , réglage usine dans la rmt
2 tours parfait

kazawaki a écrit :1 tour 3/4 , réglage usine dans la rmt
2 tours parfait

OK MERCI je laisse comme c'est

Hop hop hop ! J ai fait une erreur !
1 tour 3/4 c est pour le 600d , toi ta un E , donc 1 tour 1/2 réglage usine
Tu peu donc en fonction de ton pot , filtre à air , km moteur
Monter à 1 tour 3/4 - 2 tours
Desolet pour l erreur

Par contre je ne sais pas pour le zzr, mais se méfier des réglage usine sur certaine machine. Sur le bandit que j'avais le réglage usine était a 1 tour 1/8, sauf qu'en le règlant comme ça c'était vraiment trop pauvre, un super mécano m'a parlé de ça, qu'avec le temps il faut parfois adapter les richesses, pour preuve sur mon bandit j'en était a 4 tour pour avoir une richesse correct...

donc base toi sur le réglage usine mais adapte en fonction de ta machine ;)

kazawaki a écrit :Hop hop hop ! J ai fait une erreur !
1 tour 3/4 c est pour le 600d , toi ta un E , donc 1 tour 1/2 réglage usine
Tu peu donc en fonction de ton pot , filtre à air , km moteur
Monter à 1 tour 3/4 - 2 tours
Desolet pour l erreur

ok je vais donc descendre a 1 tour 1/2 de toute façon je vais la faire régler après(synchro et richesse) c'est juste pour qu'elle tourne a peu prêt d’aplomb

je savais pas quoi faire aujourd'hui vu le temps pourri en ce moment alors je me suis mis au garage au chaud et j'ai changé mon etrier de frein arriere + plaquettes+liquide de frein!!!!c'est beau ,c'est propre , ça brille
voilou en attente de mes disques de freins neuf et mes nouveau silencieux(d'occase mais comme neuf suspence!!!)!!!





toujours aussi belle j'en suis dingue





vivement qu'il fasse meilleur je suis en manque d'asvalte là

Ya longtemps qu elle n a pas rouler... elle brille comme une neuve !!!

Fantomas a écrit :Ya longtemps qu elle n a pas rouler... elle brille comme une neuve !!!

la semaine dernière petit tour ma ça caillé trop

Bonjour, belles modifications bravo,

Peux-tu me dire ou tu a trouvé ton léche roue ?

Bonne journée

Salut
Tu en trouve chez MIT Tunning

Leur page d'accueil ...
"
"Motocycles Industries & Technologies email: mit.tuning@voila.fr

Chers clients

Suite à la défaillance de notre fournisseur nous ne sommes malheureusement plus en mesure de fournir d’accessoires fibre de verre

Nous remercions tous nos clients qui nous ont fait confiance et cherchons à remédier à cet état de fait.

Cet avis ne concerne pas les accessoires inox tel que cache radiateurs ou autres. Vous pouvez toujours nous contacter pour disponibilité sur mit.tuning@voila.fr "

Ah ben merdoum

reste plus qu'ebay maintenant

http://www.ebay.co.uk/itm/Skidmarx-Rear ... 482wt_1142" onclick="window.open(this.href);return false;

Attention en Angleterre le ZZR 600 peut-être un ZX6R de 1998-1999 donc pas vraiment compatible, faut taper dans les models antérieur a 2003 je crois bien

Celui là c'est certain que c'est le bon model : garde boue arriére ZZR 600 E et le même vendeur fait le passage de roue

moi j'ai eu moins de soucis a trouver c'est un membre du forum qui me l'a vendu

Sinon sur la bay il y a ça pour les ZZR600 qui a l'air pas mal
et pas cher
V à tous
Philoux78

Philoux78 a écrit :Sinon sur la bay il y a ça pour les ZZR600 qui a l'air pas mal
et pas cher
V à tous
Philoux78

ouai pas chère du tout

ATTENTION.... c'est de l enchere de base !!! PAs de l'achat immédiat !

Fantomas a écrit : ATTENTION.... c'est de l enchere de base !!! PAs de l'achat immédiat !

j avais pas vu

ca peut vite changer la donne !!!

Fantomas a écrit : ca peut vite changer la donne !!!

ou alors tu as du cul et l'encher monte pas ça arrive aussi quelques fois sur ebay

oui ..Mais .. si ca n'atteint pas le prix de réserve...l'enchere est annulée !

garde boue > http://Www.skidmarx.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;

bin alors vous croyez qu'il n’y a que fantomas qui bosse sur sa bécane j'ai monté mes disques de freins aujourd'hui et mahmat j'ai acheté un jeu de jante de zzr de 2001 hier pour ma future peinture epoxy j'ai recuperer encore deux ou trois pieces que je vais revendre!!!j'adore chiner comme ça on a une petite casse moto pas loin de la maison tip top
bon alors mes disques neuf:


ouaou c'est beau
allé j'ouvre




allé je leve la moto je demonte les etriers que je vais changer aussi et la roue et montage



c'est beau



les étriers avec plaquettes neuves que je vais monter demain!!!!





et le top du top mes nouveaux silencieux



modèle tout inox nickel de chez nickel du coup j'ai commandé mes deux nouveaux joints graphite neuf pour le montage



demain je continus

Pense qu'en même que suite au changement de disque il va falloir faire un équilibrage de ta roue avant

Sinon oui c'est beau