ZZR-Leclub le Forum

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youpiiiiiiiiiii !!!

merciiiiii
pour le voyant d huile qui s allume c facile a reparer? surement un faux contact

Il s'allume tout le temps?

c'est bizarre, sur les protos ça arrive sur les D trés rarement.
Regarde sous le moteur coté droit tu as un fil qui arrive sur une sonde, s'il mal câblé ou dénudé tu peux avoir ce genre de désagrément

je regarde ca.....il clignote parfois mais je l ai que d hier ....

ton niveau d'huile est bon ?

en tout cas belle bête

je doit etre nul, je vois pa le hublot niveau d huile

coté gauche regardes pres de ton selecteur sur le carter

ok....
j arrive pa a la mettre sur bequille centrale....
j ai pa vu le cable pour temoin d huile.. fo demonter carenage?

Tu as une poignée sous la selle pour t'aider à la bequiller

g vu....jy arrive pa
pour la faire chauffer super
une technique serai la bienvenu merci

1) tu met ton pied sur la béquille et tu appuis un peut de façon a ce que les deux pieds de la béquille touche bien le sol et ta main droite sur la poignée sous ta selle et la main gauche sur la poignée du guidon gauche (guidon tourné a gauche).

2) tu appui un grand coup sur la béquille (comme si tu veu écrasé un rat oui un exemple d un rat car c est gros au moins tes sur d’appuyer très fort ) et en même temps avec ta main droite sur la poignée, tu lève (vers l'arriere) comme si tu voulez levé la moto et sa ira tous seul.

déjà si tu appuis très fort sur la béquille, elle se mettra en place toute seul sans forcément levé la poignée

Pour ton nivaux d'huile si tu a rouler ou si la moto et sur la centrale tu a mal a voir car c 'est tous noir donc ouvre bien grand les yeux
flèche rouge (click sur l image pour l agrandir)

ok merci
je vai reessayer mai tjr peur de la faire tomber ,pa habitue a ce poid ...faut qu elle soi droite?jveu dire pa sur la laterale?
sinon pour le temoin d huile,faut decarenner pour voir si c est debranche?



]j ai demonter le carenage droit, j ai vu cela qui pend
est ce ca pour le temoin d huile?
si oui, le brancher ou??

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i ... .jpg[/img][/url]



j ai reessayer pour la centrale, j y arrive pas encore



j ai pris photo des deux cotes, je vois pas ou c est le temoin pour l huile :(

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i ... .jpg[/img][/url]

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i ... .jpg[/img][/url]

completement en dessous du moteur

jvai aller voir

Oui, tu met la moto droite et baisse la béquille jusqu'au sol une fois la béquille au sol tu vérifie que les deux pattes de la béquille touche bien le sol et la tu force sur la béquille, la moto va monter toute seul
après si elle et trop lourde pour toi
Tu la met sur la latérale , tu redresse la moto de façon a ce que la latérale ne touche plus le sol et tu appui sur la centrale et la moto va se mettre droite , une fois droite tu vérifie que les deux pattes de la béquille touche bien le sol et la tu force sur la béquille, la moto va monter toute seul

par sécurité pour re descendre la moto, ouvre la latérale au cas ou a la descente elle pencherai, elle se posera sur la latérale

pour l'huile
coté gauche de la moto tu a ton sélecteur de vitesse et sur le sélecteur tu a une tige en fer qui va au moteur, tu te baisse et tu suit la tige, tu tombera sur le HUBLO rond qui est ton voyant d'huile
la flèche rouge sur tes photos ci dessous

pour l huil c bon jai reperer
jai remis les carenage jverrai si demain le voyant s allume
jrecommence dan la soiree pour la bequille centrale.
merci

le truc qui pendouille c'est une des durite de récuperation soit poussiere soit corps ggras de la boite a air ...



il faut enlever le tit bouchon de temps en temps et bien le remettre sino la boite a air ne se met plus en surpression et donc moto moins performante

ok, si tu a vraiment peur de la faire tomber, si ta un mur prés de la moto, mais le coté droit a 50 cm environ comme çà au cas ou elle tombe, elle sera retenu contre le mur c'est mieux que si elle tombe sur le sol par ce que vive la casse et en plus en la relevant si tu y arrive, tu a des chances quel retombe de l'autre coté donc la tu risque d'abimé les deux coté surtout les carénages

Faut faire un peu de sport pour muscler ses petit bras

c'est clair le 11 c'est pas un poids plume mais je pense qu'avec de l'entrainement tu vas y arriver ...

perso moi je n'ai pas de centrale donc j'ai investie dans un sabot ... comme ca dés que je rentre kawette fais dodo debout ;)

http://www.pkracingparts.com/transport/ ... avant.html" onclick="window.open(this.href);return false;

cool le sabot..ca bascule une fois la roue dessus?
je pensais sinon a une bequille de stand



le bras oscillant c quel diametre pour mettre des diablo?
merci

slt
je vais opter pour le bloque roue avant comme ca pas de souci
ca chauffe pas mal par contre sous les carenages, c bien pourl hiver je suppose ;)

moins pour l'été....par 39°.... et ca ..je peux te le jurer !!!

jte crois pas de souci
c vrai en jeans ca donne chaud, j imagine si un jour g un pantalon racing lolll , merci le cuir

Si tu aime la viande emmaillotée... tu vas etre servi !!! :)

en papillote

c est ca ..Mon poulet !!!!

basquaise oue