ZZR-Leclub le Forum

Dernier message de la page précédente :

Des images jap de la SE....https://youtu.be/6mWc5QxyVDY" onclick="window.open(this.href);return false;

Et la version grise, que je trouve plus jolie que la SE : https://youtu.be/Ldn5hkutDl4" onclick="window.open(this.href);return false;

Et de la lecture : https://www.highside-moto.com/lavis-de- ... saki-2018/" onclick="window.open(this.href);return false;

zx14 a écrit :Version SE uniquement.
J'ai pas demandé pour la bagagerie , c'est vrai.j'y ait pas pensé vu que la bagagerie ne m'intéresse pas.

C'est sans les valoches

Merci pour ces infos
Elle se rapproche plus du zzr que de la h2 avec ces changements

En tout cas, Kawa va faire de belles économies d'échelle.

si les chiffres qui sont annoncé sont reels
la sx aura plus de couple a bas regime ,le taux de comp 11.2 se rapproche un moteur atmo et gagne un peu en couple
elle perd 5 cv et prend 20 kilos de plus
19 litres au lieu de 17 litres ,pas grand chose en autonomie

c'est quoi les trucs brillant sur l'avant des flancs de carenages,il y a deja des clignotants sur les retros?

quand au sds derriere, apres 500 kilometres a 20 ans ça va encore mais a 50 balais



enfin bref!! je reste sur mon zzr

Idem !! Je garde mon 1400 et mon h2

Ouaip ...
Pauvre passager(e) ....
Moi aussi, je garde mon 14 ...

Je pense que je vais reprendre un 14 P.S 2018



https://www.youtube.com/watch?v=rjGbb5gJLtE" onclick="window.open(this.href);return false;

phil 56 a écrit : c'est quoi les trucs brillant sur l'avant des flancs de carenages,il y a deja des clignotants sur les retros?

Ce sont des leds. Elles s'allument en fonction de l’inclinaison. Plus tu penches, plus les leds seront allumées.


Après, je dis qu'il faut attendre qu'elle fasse ses preuves et que Kawa modifie les petits défauts.
Niveau gueule, futuriste et pas trop dégueulasse. En même temps, on ne va pas rester sur des arrondis.

Quel aurait été la réaction s'ils avaient gardé ZZR au lieu de H2, juste une question que je me pose.

Pascal

zx14 a écrit :Je pense que je vais reprendre un 14 P.S 2018

https://www.youtube.com/watch?v=rjGbb5gJLtE" onclick="window.open(this.href);return false;

Je vois pas l'intérêt.... !? C'est la même....
Qui a goûté a un ZZR dès 2012 ou après... serait bête de goûter encore a une ZZR en 2018

Tu fait jamais de choses sans intérêts ??

Qui me coûte X milliers d'euros ? Jamais, pas les moyens
Tu as une ps 2014, pkoi partir sur une 2018 ?
Si tu as une explication, je veux bien la lire

Le Brembo partout :p
Et Euro 4 pour les gens qui sont impactés :p

Pour avoir une carte grise qui corresponde a la moto et être en régle ( pour une fois ),vu que mon 2014 est en full et que la cg est en 100 ch.
Pour les brembo
Pour l'envie de changer
Parce qu'elle me plait plus que la H2 SX ,que j'attendais pourtant avec impatience.Mais je ne mettrais pas 22000 € dans une moto qui ne plait pas a 100 %.

Ouep...je comprend «un peu» mieux pour le 100 cv....je l'avais oublié celui-là MDR

Pour les M50 vs les Nissin....c'est vraiment pas le Pérou de mon essai de celle de Will06

Bordel j'ai hâte d'être en Avril et d'en côtoyer une :)

Will promet moi.....change pas d'avis, pas une énième ZZR 2018, pitié lol

moi je paye jusque 2200,0euro mais pas plus pour une nouvelle moto comme mon 12
À une virgule prêt c'est la même chose

full a écrit :Ouep...je comprend «un peu» mieux pour le 100 cv....je l'avais oublié celui-là MDR

Pour les M50 vs les Nissin....c'est vraiment pas le Pérou de mon essai de celle de Will06

Bordel j'ai hâte d'être en Avril et d'en côtoyer une :)

Will promet moi.....change pas d'avis, pas une énième ZZR 2018, pitié lol

Justement que la H2 SX n’ait pas les M50 ( entre autre) ça m’emmerde!
A priori je vais payer pour voir, si je trouve un concessionnaire à la hauteur du produit qu’il vend!

Déjà viteeeee les essais, après on en reparle :)

Elle fait très foncée la noire sur cette vidéo
Bordel elle me plairait presque......

https://youtu.be/106RSuHyaWk" onclick="window.open(this.href);return false;

en Australie, avec valises différentes





son au ralentis : https://www.facebook.com/kawasakiaus/?h ... Rs&fref=nf" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai l'impression que Full tu es en train de bien l'aimer finalement....

si j'avais les tunes pour passer une H2 SX SE en carénage de la SX grise foncée non importé ....... j'aurais craqué je pense, en y virant aussi les étriers d'origine pour des M50 ou Stylema si dispo

mais je m'arrêtes tout de suite .....j'ai pas les tunes , et un An de retard finalement

la mouture 2.0 en 2022 qui sait

mais mon Pote Will va me régaler des 2018 a le voir rouler avec nous

Ça commence a arriver
Font chier a la comparer a la H2, on veut une compa face a la ZZR bordel

[video]https://www.youtube.com/watch?v=iLajTDUEjEA[/video]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=Bp47IPV8two[/video]

Il a l'air convaincu

Reste à voir sa fiabilité...

Tellement qu'ils ont eu des.soucis : http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... -ride-html" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre la vidéo du tdb, c'est de la H2 oupsss

photo US







c'est quoi comme accessoires ? pour le topcase ?

Elle a vraiment une super gueule, finalement on arrive à s'habituer à la tête affreuse de la H2R et de la H2 3 ans aprés leur sorties

Full
Les pièces couleur sont peut être destinées à masquer les trous de fixation si on retire les poignées passager.

Buzz si tu as raison, faut oser mettre de l'orange
bizarre bizarre ....
essai presse bientôt