ZZR-Leclub le Forum

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Alors la pas de doute a avoir mais que du 98 car il est casi impossible de trouver du vrai sp95 qui souvent est du E10. Pour les temoins de reserve aucune idee car moi pareil des que sa clignote direct la station car tres enervant a voir et encors plus de nuit

Normalement autonomie d environ 100 kms en réserve en roulant cool ...
perso je joue pas ...voyant allumé ...direct la pompe ! Uniquement du 98 !
pour tes voyants c'est simple..
tu met le contact tes 2 voyants clignotent
tu démarre ,ils s eteignent
Tu passe en réserve ,ils clignotent
Tu tombe en panne sèche ...Les voyants clignotent toujours et tu pousse ...

Merci katana c'est noté.
Je peux me caler sur 50km en roulant soft sur la reserve ! Coooooool !!!
La katoch la derniere fois j'ai poussé a 183km !!! .....en roulant comme un co***rd lol



SI panne seche il y a.....1.5l de carburant suffit a relancer? Jai quand meme envie de tester l'autonomie lol

Tu es joueur ....
attention ...c est lourd ...

Bah aller....avec une bouteille de 2 litres dans le bagster ;0)

salut Zju62, tu as pris les deux sebring sur le bon coin ? je les aimes bien moi :)

Très belle machine, la selle d'origine et le bon nettoyage lui a redonné un bel éclat.

Pour ce qui est du mordant j'ai le même problème que toi ! Je trouve ca un peu mou... je vais opter pour un nouveau maitre cylindre en radial.

A bientôt :)

Hello remi.
Non je n'ai pas pris les sebring, lechappement sera le dernier truc que je ferai dessus. Elle chante tellement bien en 4 en 1 micron!
J'opterai peut etre dans de la durite avia pour ameliorer un peu le freinage.....car pas top top...
Bonne journee!



Autre petite question lol.
Un pote qui a roulé en ZZ me conseille de pivoter l'axe de roue arriere qui est exentrique pour rehausser un peu l'arriere et gagner en maniabilité....vous en pensez quoi niveau conduite?

Merciii

Ju

Encore de grosses satisfactions grace au fofo!

Coque arriere gauche du coloris de mon ZZ trouvée! Et du bon coloris en plus ! Semaine prochaine elle me sera envoyee !!!! Ýyyyyes

Et le "pompon", la cerise sur le gateau: je vais egalement recevoir en meme temps une magnifique selle confort bagster comme neuve elle aussi! Meme si je veux garder l'aspect origine, la selle confort sera tres bien en remplacement de la selle "patinoire" d'origine!!!

Bref, le juju, il est coooooontent lol

Tu as du bol de tout trouver "aussi" facilement

Pour l'excentrique je suis pas pour, ça relève en effet le cul mais ça soignera pas un amortisseur fatigué.
Attention avec le cul plus haut les bequilles latérale et central font moins bien leur boulot et sont moins stable

L'idee de l'exentrique c'etais juste pour essayer de gagner un peu en maniabilité.....plus dinconvenients que d'avantages alors....du coup j'abandonne l'idee...

Pour les pieces c'est clair que j'ai du bol, dailleurs j'y pense....."allo cherie?? Tu es bien au boulo la hein???"

Pfiou retour d'une petite "balade". Vu le temps c'etait pas genial (2°+pluie/neige fondue)

Je roulais chargé, et avec un sac a dos un peu lourd dans le dos (je sais, niveau secu pas top mais vu la vitesse de roulage aujourdhui......) j'ai ete un peu cassé.

Du couo nouvelle question:
Existe il des demi guidon rehaussés pour 11C?

Bonne soiree. Je file prendre une douche chaude !!!

Je ne sais pas si ca existe pour les C
sur facebook un anglais en fabrique des rehausseurs mais je ne sais pas si il fait pour des C sixou28 a commandé pour son 1200 et semblait satisfait

Ça existe car claudius en as ...mais très dur à trouver

Va falloir que je me penche la dessus :0)

C est pas ça que tu cherches ....?
http://www.ebay.fr/itm/ZZR1100-ZZR-1100 ... 2323776725" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci katana.
Le hic c'est qu'il marque "1100 zzr ALL YEAR" alors que le diametre de fourche entre C et D est different..... :0/

Un petit mail c est gratuit

Je ne parle absolument pas anglais ...

Dans le pire des cas ça te donne une idée de comment les faire fabriquer
demain je vois avec les bilingues du boulot pour te préparer un mail ....de combien tu veux rehausser ?



ADAPTE TOUTES LES ANNÉES - ZZR1100
Notez S'il vous plaît que cette liste(cotation) est pour un ensemble de contremarches avec un 25mm l'épaisseur - d'Autre épaisseur disponible à la demande jusqu'à 31mm (£ 65 l'en somme)

Le kit inclut 2 Contremarches et 4 Longues vis de série.



Et pour aider il y a Google
http://www.reverso.net/translationresul ... s-francais" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci merci.
Bhe la rehausse je ne sais pas trop....
Faudrait que je mesure pour ne pas avoir a mettre des cables plus longs......
Gros merci en tout cas !
Ju

Mais de rien ..c est ça aussi le forum

Salut à vous

Pour un mail en anglais sans le parler , il existe gogole traduction sur le net...

Slt gio ...ça faisait longtemps ...content de te relire
Et au plaisir de se revoir , il faut dire qu il y a tellement de kms qui nous sépare ...

Salut Katana,

Oui j' ai reçu l' invitation pour la sortie de mai
Et je suis passé faire un tour sur le forum,
Pour moi question moto, toujours le 1400GTR en attente de mise
en full par Kawa...
Agrandissement maison et plein de boulot...
Tu es toujours le bienvenu !

Un petit emc ...
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai le cul bordé de nouilles moi avec la restau du ZZ !!!
Merci katana !!!!

(Tu te fais jamais engueuller par madame a fouiller pour trouver des pieces??? Moi un peu .)

Si mais ç est pour bonne cause ...
j avait une moto avant d avoir ma femme ...
content de pouvoir rendre service



Alors ? Tu as fait affaire ? Ou je cherche encore ...

Merci katana!
L'EMC est deja vendu .... :0/

Je pense me laisser tenter pour une commande chez EMC pour noel :0)

Du coup d'ici quelque semaines je vais me mettre a un petit demontage car je vais recevoir quelques pieces.

Donc ca sera:
-Demontage des flancs et coques arriere.
- Demontage amorto et biellettes autour pour les nettoyer voir en passer a l'epoxy si elles sont piquees....
- Demontage bras oscillant pour en placer un qui est passé a l'epoxy.

Vu que cela sera demonté, y a t-il des elements que vous conseillez de changer? (Entretoise, joints, roulements, gicleur de l'unitrack...)

Pour les roulements, vous les achetez ou? Kawa? Un collegue me conseille d'y mettre des roulements prevu pour machines agricole....moins cher et tout aussi resistant, suffit de prendre les meme dimensions....

- Des conseils ou pieges a eviter pour faire tout ça?

Beaucoup de questions je vous l'accorde mais je suis novice en mecanique....alors bon.....

Merci a tous !!!

Et si qqn est proche de Toul/Nancy et quil a envie de bricoler un peu avec moi.....les binouzes et la tartiflette pour le repas sont toujours presentes a la maison ;0)

Oui les roulements sont standardisé pour la plus part et tu peux les trouver "facilement" 123 roulement m'a permis de trouver l'ensembles des roulements de roue de ZZR 1100
les nomenclature des roulements chez Kawasaki permettent de trouber simplement les même ref chez SKF ...

Tu vas sur quel site kawa pour connaitre la taille des roulements? J'ai regardé sur les microfiches mais je vois pas comment determiner la taille du roulement....

pour le détails je vais chez http://www.pieces-kawa.com" onclick="window.open(this.href);return false; c'est un concessionnaire Kawa de Tour du nom Team deletang ...

ensuite une fois le roulement identifié c'est simple de traduire en SKF
si je prends la roue arriére

les roulements sont
- 601 : 601B6206UU BEARING-BALL #6206UUC3 prix 32.36 € la référence SKF a recherché est 6206 C3 : tu trouve alors 6206-2RS-C3-SKF pour le prix de 8.95€
- 601A : 601B6304UU BEARING-BALL #6304UUC3 prix 27.28 € la référence SKF a recherché est 6304 C3 : tu trouves alors 6304-2RS-C3-SKF pour le prix de 8.95€