ZZR-Leclub le Forum

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j'en suis la

Ça avance bien !
Quand je vois ce qui m attend dans le garage ...moi je désespère...
Je vais revendre mon ninja ..pas le temps de m en occuper ..

bientôt la remise en route et aux beaux jours cela va sentir la peinture en gironde
une fois que cela aura craqué, il me restera le re-conditionnement de la fourche, et a peinture complète du carénage

les avancées du week-end

Çà commence a prendre forme tout ça

cette aprem je rebranche tout l'elect et je test tout



bon tout remis
2 problèmes
pas de klaxons
voyant huile qui clignote ( pour le moment le moteur est vide d'huile a voir au remplissage)

les klaxons juste le commodo grippé

ça avance doucement mais surement

N'oublie pas de mettre de l'huile et du liquide de refroidissement avant d'appuyer sur le bon start

ça me parait évident

Beau boulot et la fin est proche.
Mais c'est quand même dommage que tu n'aies pas repeint tes fourreaux de fourches.

la fourche et les jantes sont la en provisoire ( c'est du rab) en attendant que je change les spy et que je m'occupe des jantes en peinture

je pense faire les tubes de fourche soit en noir mat ou brillant a voir
les jantes les bâtons soit couleur OR ou GRIS ANTHRACITE et les bords polis
mais avant une resto de la fourche sera faite ( joints, bagues, huile et gros nettoyage avant)

kerylic a écrit :la fourche et les jantes sont la en provisoire ( c'est du rab) en attendant que je change les spy et que je m'occupe des jantes en peinture

j'osais pas le dire mais comme tu repeins tout cela je me tais félicitation ça avance!!!c'est super beau et clean j'adore

la suite





j'ai commandé le kit complet de réparation de la fourche
2x bagues
2x guides
2x joints spy
2x caches poussière
1 litre huile 10W

ça continu




[/URL
[URL=http://www.casimages.com/i/180402054635314621.jpg.html]

Joli travail.
Tu n'as pas eu de problèmes avec les manchons du Ram Air car très souvent ils ont perdu toute leur élasticité dur et sont déformés.

non ils étaient encore tendres
je les aient bien nettoyés et passé du produit pour les rénover

Elle est neuve ta rampe j'adore

au compteur 11200 kms

Très belle rénovation ! T'es échappements sont vraiment sympa ;)

Tu as ce qu'il faut pour faire ta synchro des carbus, car j'ai une rampe de mano pour le faire avec tournevis coudé pour la richesse si tu as besoin

Tourne vis coude pour la richesse sur un 11 ???? Je croit pas que sa passe

titifj a écrit :Tu as ce qu'il faut pour faire ta synchro des carbus, car j'ai une rampe de mano pour le faire avec tournevis coudé pour la richesse si tu as besoin

merci pour ta proposition mais j'ai tout ce qu'il faut pour faire tout cela
mais cela ne t'empèche pas de passer voir



des tournevis pour les richesses j'en ai deux un coudé l'autre a cardan



le jour ou je vais faire la mise en route je serais obligé d'enlever la boite a air
la j'ai tous remis en place avec chaque vis d'origine car tout est dans une grande boite

Tourne vis coude pour la richesse sur un 11 ???? Je croit pas que sa passe

Sisi, je l'ai faite avec un chez Phiphi, un pote du fofo GG

Laurent

j'ai attaqué la réno de la fourche
la complète, bagues, joints spy, caches poussière, huile 10W et peinture des bas de fourche

Hâte de voir le rendu

bon la fourche est reconditionnée
bagues, guides et joints et caches poussière et l'huile tout a neuf
ponçage des bras de fourche en vue peinture

quelques images

1ere fois que j'utilise cette marque, trouvé cela sur le net, a voir

une fois fini si tu l'a vends je te l'achete !!! j'ai l'impression de me revoir quand j'ai fait la reno de ma zzr felicitation du bon boulot

pas impossible car il y a en a 5 dans le garage et je ne peux pas rouler avec toutes
( 2 zzr un de 92, un de 99, 2 stinger de 90, et un zr GG de 84)