ZZR-Leclub le Forum

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c'est propre , à voire au final...

bon courage continu tu est sur la bonne voie..

Génial

je veux voir la suite aussi

bon ben!!!! je voulais mettre quelques tofs mais je vois qu'on ne peut toujours pas tant pis !!! sa attendra

zzr-fou a écrit : bon ben!!!! je voulais mettre quelques tofs mais je vois qu'on ne peut toujours pas tant pis !!! sa attendra

stock pas trop tu vas rouler avec alors que l'on ne l'auras pas encore vu fini...

super vraiment super

superbe travail , j'avoue je suis assez fans de ce genre de réalisation BRAVO

une tite question comment as tu nettoyé ton moteur, karcher avec un produit spécial ou a la brosse a dent.........

ouuaah !!! j'adore la couleur !!! vraiment très classe moteur noir, cadre noir, carénages noirs !!! futur Ghost rider Breton??

castorjovial05 a écrit :superbe travail , j'avoue je suis assez fans de ce genre de réalisation BRAVO

une tite question comment as tu nettoyé ton moteur, karcher avec un produit spécial ou a la brosse a dent.........

ben!!! j'ai commencer a l'essence puis cout de brosse metallique et pour finir nettoyant special avant peinture

lolwomen29 a écrit :ouuaah !!! j'adore la couleur !!! vraiment très classe moteur noir, cadre noir, carénages noirs !!! futur Ghost rider Breton??

nan!!nan !!! marre du style dark vador donc carrenage pas noir


comment!!!! ah! qu'elle couleur ??? sa c'est une surprise!!!!

hhaaann encore des surprise a venir !!! ben en meme temps c'est pâques un oeuf-moto??

ben jusqu'a maintenant ca ressemblais plus a un kinder surprise a chaque piece demonter il y avait une surprise

zzr-fou a écrit : bon ben!!!! je voulais mettre quelques tofs mais je vois qu'on ne peut toujours pas tant pis !!! sa attendra

Pour les tofs, tu sais que tu peux passer par Imageshack !

salut tous le mondes je vais essayer de mettre des tofs via " imageshack" enfin ! si ca fonctionne

donc voici les derniere tofs

voici une belle brochette de pieces en epoxi


les meme une fois passer les 4 couches de noir satinnee


puis debut du remontage de la fourche avec des roulements ,joints et caches pousieres tous neufs


et celle ci car je ne suis pas mecontent du rendu sur le"t" de fourche



voila aparament sa a fonctionner

Très bien ,mais après tu range ta chambre !

jean-yves a écrit :Très bien ,mais après tu range ta chambre !

oui papa !!! quand jaurais fini mon puzzle

va bosser sur ta becane au lieu de passer ton temps sur le forum
parce que l'on a hate de la voir fini
et n'oublie pas de recharger ton apnpour les photos

Vu le climat des quelques jours de paque mardi tu devrai avoir fini...

C'est vrai ça , le forum c'est après le boulot

salut tous le monde alors voila au fur et a mesure que j'ai pu trouver une petite heure pour bosser dessus j'ai pu avance un petit peu resultat aujourd'hui pour la premiere fois depuis le mois de novenbre elle a pu sortir du garage et prendre le soleil voici les tofs




oui je sais la chambre n'ais toujours pas ranger
et petite derniere de la comande de gauche venu des states avec son bouton de warning

par contre il faut que je fasse une recherche sur le fofos car il il me semble qu'il fallait faire une modif dessus parce que je l'es brancher et les warning fonctionnais

yep , meme à poil , c'est boooo un ZZR

Vraiment super

félicitation pour l'avancement, ça doit commencer à te gratter....

Pepitto a écrit :
félicitation pour l'avancement, ça doit commencer à te gratter....

me grater le mot est faible j'essaye d'enpruter les meulles des colleges mais ils ne veullent pas me les preter sois disant que je suis trop nerveux pour leur petrollettes

Eeeeeeeeeeeeeeeet voui ... nous autres ZZR'istes sommes habitués à des motos d'hommes
Alors tous les autres Cyclomoteurs , ça leur fait bizarre quand on leur fait chacher les trippes

zzr-fou a écrit :petite derniere de la comande de gauche venu des states avec son bouton de warning

par contre il faut que je fasse une recherche sur le fofos car il il me semble qu'il fallait faire une modif dessus parce que je l'es brancher et les warning fonctionnais

La modif : c'est pour garder "L APPEL DE PHARE"
Donc quand tu le branche sans faire de modif,ça marche aussi ,c'est normal

En tout cas : bravo pour ton taf,c'est genial
Tu dois etre fier et surtout impatient de remonter dessus

j'aimerais bien avoir le compteur 320 km/h

salut tous le monde!!!!aujourd'hui grand soleil sur la bretagnedonc j'en est profiter un peu remontage des maitres cilindres de freirs av et embrayage,thermostate du circuit de refroidissement a eau ainjsi que les cales pieds passagers + les platines et cales pieds du piloteet la pedale de freins arriere avec son contacteur
s'est que ca prend du temps de nettoyer ,degraiser,repeindre et remonter et elle en avait vraiment bessoins



et au passage je voulais souhaiter un bon week-end a tous ceux qui vienne a la bretonnerie malheureusement je ne serait pas la mais se n'est que partie remise

voici donc le resultat de la journe

Magnifique...
Je viens de tous relire ce forum depuis le début...
Chapeau!!!pas grand chose à rajouter;si ce n'est que je suis impatient de voir de nouvelles tofs sur l'avancé des travaux...

voici les tofs que j'ai fais vendredi desole de les mettre ausi tard mais pour se consoller de ne pas pourvoir etre de la bretonnerie on est partie pour le week-end a belle isle en mer mais je ferais un post la ou il faut pour ca donc comme on peut le voir sur les photos j'ai remonter la trompette a quatre pistons ainsi que le maitre cylindre de frein ar ,les caches ecrous et d'autre petite pieces



parcontre ci j'ai bien compris ce post la http://www.zzr-leclub.fr/zzr_francophon ... MOTEUR.htm et la je m'adresse au mecano du fosfos car je ne veut pas faire d'erreur c'est bien de l'huile 5w50 qu'il faut mettre dans nos zzr???? car a la dernierre vidange le mecano m'a mis du 15w40 et avant le demontage de la moto je commencais a avoir des sousis pour passer mes vitesses a chaud donc ca viendrais de l'huile ???[smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]

15W50 par beau tps / haute chaleur et utilisation intensive, sinon 10W40.

mahmat a écrit :15W50 par beau tps / haute chaleur et utilisation intensive, sinon 10W40.

merci pour ta reponce mais tu met quoi ? de la 100% syntetique ou de la semi-sythetique et tu prend de la special moto ou de la simple pour bar?
je t'avoue que je ne sais plus quoid metre car beaucoup davis partager