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Madcho.......

Tiens phil jé trouvé ça en me baladant

http://www.gchangetout.com/echange-troc-49234.html

Voilà, c'est ce genre d'annonce qui m'attire : une superbe ZX-12R Noir et Or...

Vous avourez que c'est tout simplement magnifique, non ???

Ca fasse à un FJR1300 ou un K 1200 S... Y'a de quoi craquer, non ???

J'ai reçu le doc de l'expert avec le prix de rachat à 8.500 € que j'ai faxé de suite en cochant que je laissais la dépouille de la Bestiole à l'assurance...

Mais je devrais recevoir la même chose de l'assurance que je dois aussi leur retourner... Je n'ai pas encore ce courrier donc pas encore le chèque... et lundi prochain, c'est dejà le 16/03 : un mois jour pour jour que j'ai eu le carton....

Donc la MACIF c'est :

- un très mauvais niveau d'indémnisation
- une lenteur particulière pour traiter les dossiers
- une certaine volonté à l'aissé l'assuré dans la m*rde

La MACIF = voleurs !!!

phil65 a écrit :Voilà, c'est ce genre d'annonce qui m'attire : une superbe ZX-12R Noir et Or...

Vous avourez que c'est tout simplement magnifique, non ???

pour moi le plus beau c'est le Lime Green 2003
Si j'avais pas eu de gonzesse et donc un critère confort passagère lors de l'achat du 14, j'aurai sans doute investi là dedans
dire qu'elle a posé son postérieur une fois sur la selle du 14 pis s'est barrée
Vert Kawa powwwwaaaa

phil65 a écrit :Voilà, c'est ce genre d'annonce qui m'attire : une superbe ZX-12R Noir et Or...

Vous avourez que c'est tout simplement magnifique, non ???

Si tu cheches une magnifique 12r (N/O), il y en a une sur le site du ZX12r CDF à vendre un tout petit plus chère mais avec un équipement hallucinant (vendue par jean-marc-13)... tu devrais aller voir, car pour moi, à ce prix-là, dans cet état là et avec ces équipements là, si j'avais les roros, elle serait déjà dans mon garage !

Tu connais l'adresse du site, pas besoin de te la donner (voir dans la rubrique Annonces)

Bonnes recherches !

phil65 a écrit :Voilà, c'est ce genre d'annonce qui m'attire : une superbe ZX-12R Noir et Or...

Vous avourez que c'est tout simplement magnifique, non ???

Franchement mon Phil, je te comprends à plus de 100% Pour moi, c'est LA moto que j'aurais toujours révé d'avoir !

Bon ben tjrs pas de courrieir de La MACIF, ce jour... Pourtant ils m'ont assuré avoir envoyé celui-ci avant hier ...

Je dois leur retourner signer et dater leur prouvant que je leur cède la moto...

Et ensuite ils m'enverront le chèque...

Je ne suis pas arrivé au bout de mes peines....

J'ai mis en vente mes cornets d'admissions europeéns... pour ZZR 1400.

J'ai eu des jours meilleurs les amis...

La NSR 125 R ça va bien 5 minutes mmais là 2200 bornes avec...

Désolé, mauvaise passe .....

Bon ben j'avais raison alors puisque tu te sépares des cornets et que tu reste chez Kawa, ca ne sera pas un 1400.....

C'est forcément ZZR 1200 car le ZX 12 r est trop cher d'entretien pour un gros rouleur comme toi

skyy a écrit :Désolé, mauvaise passe .....

Bon ben j'avais raison alors puisque tu te sépares des cornets et que tu reste chez Kawa, ca ne sera pas un 1400.....

C'est forcément ZZR 1200 car le ZX 12 r est trop cher d'entretien pour un gros rouleur comme toi

bon bin du coup +1200

Euuhh ... Méfiez-vous, Phil65 est capable du pire comme du meilleur...

Certains risquent d'être surpris !!!

Bon alors ER-6 pour tout le monde (MOUARF !! )

le meilleur on a vu (14), et le pire, on s'en doute depuis que tu nous parles de BM
Remarques, y'a encore MZ ou Jawa !!!!

skyy a écrit :Bon alors ER-6 pour tout le monde (MOUARF !! )

le meilleur on a vu (14), et le pire, on s'en doute depuis que tu nous parles de BM
Remarques, y'a encore MZ ou Jawa !!!!

Y'a de l'idée...

KTM aussi... Bon faut aimer l'orange...

Aaaaaah, là ca change, le Super Duke 990 remporte beaucoups de suffrages Mais c'est pas une Kawa, et l'orange + un petit Skyy de base+ 3 glacons Hummmmmm
Vivement la chaleur et bon choix Mon Philou

skyy a écrit :Désolé, mauvaise passe .....

Bon ben j'avais raison alors puisque tu te sépares des cornets et que tu reste chez Kawa, ca ne sera pas un 1400.....

C'est forcément ZZR 1200 car le ZX 12 r est trop cher d'entretien pour un gros rouleur comme toi

oui il se separe de ses cornets mais pas de ses rehausseurs ni de sa selle perso.............alors un 14 deja en full??????????

skyy a écrit :Bon alors ER-6 pour tout le monde (MOUARF !! )

le meilleur on a vu (14), et le pire, on s'en doute depuis que tu nous parles de BM
Remarques, y'a encore MZ ou Jawa !!!!

Ahum

phil65 a écrit :Y'a de l'idée...

KTM aussi... Bon faut aimer l'orange...

une HD 1600 softail

JE SUIS DEJA LOOOOOiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnn .................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zzr 61 a écrit :

skyy a écrit :Désolé, mauvaise passe .....

Bon ben j'avais raison alors puisque tu te sépares des cornets et que tu reste chez Kawa, ca ne sera pas un 1400.....

C'est forcément ZZR 1200 car le ZX 12 r est trop cher d'entretien pour un gros rouleur comme toi

oui il se separe de ses cornets mais pas de ses rehausseurs ni de sa selle perso.............alors un 14 deja en full??????????

Euhhh ... si, si ma selle perso est en vente à 100 €, dans la section "pièces détachées" mais personne n'en veut : le deal avec l'expert c'est qu'il faut redonner une standard...

Donc si ZZR61 la selle est bien à vendre...

Bien essayé qd même !!!

Au fait j'ai été cherché le chèque à la MACIF direct !

Donc il est en banque depuis ce matin !

A suivre...

Respect à la NSR 125 R qui trimballe ma carcasse depuis 3 semaines (2.000 kms) a des allures soutenues !

Encore une petite pensée pour feu La Bestiole qui croupit dans une casse du 95 : pas agréable du tout de voir ce qui lui est arrivé : c'est la première fois que je plie un véhicule à cause d'inconscients qui s'arrêtent en pleine voie... sortie de courbe... Ca fait mal au bide qd même car on s'attache aux véhicules qui vous ont donnés de supers sensatiosn et qui ne vous ont jamais lâché...

Il va falloir que je tourne la page rapidement, là !

phil65 a écrit :Au fait j'ai été cherché le chèque à la MACIF direct !

Donc il est en banque depuis ce matin !

Bonne nouvelle

phil65 a écrit : Il va falloir que je tourne la page rapidement, là !

Justement, tu t'orientes vers quoi ?

phil65 a écrit :
Il va falloir que je tourne la page rapidement, là !

Oui !

Titi, il ne va pas nous le dire tant qu'il ne l'aura pas...

Biboss a écrit :

phil65 a écrit :
Il va falloir que je tourne la page rapidement, là !

Oui !

Titi, il ne va pas nous le dire tant qu'il ne l'aura pas...

Petit cachotier le Phil ? Mais bon en temps que membre N°06 il ne peut tomber du coté obscur de la force.

rc46d a écrit :Petit cachotier le Phil ? Mais bon en temps que membre N°06 il ne peut tomber du coté obscur de la force.

Non, il a dit "Kawasaki", c'est bon, il ne prend par une Béhème

Phil, fait gaffe! rc46d ne dors plus ! tu l'as traumatisé

"Il" est dans le garage !!!

"Il" a :

- 1 bulle double courbure Ermax
- 1 alarme techno globe
- 1 G-PACK over 3 (pour les initiés )
- des réhausseurs de guidon
- des poignées chauffantes
- 1 passage de roue Ermax
- des clignos translucides
- 1 selle perso
- 1 p'tite touche carbone (protection repose pied AR)
- 1 béquille centrale (à venir...)

"Il" est bleu foncé avec jante argent de 2007.

"Il" se prénomme : "LE PHENIX" ... Et il est de retour !!!

J'ouvririas un post avec quelques photos, une fois que j'y aurais mis ma touche perso !

Fini la NSR 125R : c'est Anna qui va la reprendre en partage avec un de nos fils, Cédric (permis A1 en poche depuis plus d'un an).

Le G-PACK permet d'envoyer du lourd dès les bas régimes (2.000 trs/mn jusqu'à la zone rouge) sur les 2 et 3ème rapport.


Voilà, vous savez tout !!!

Certains avaient vu juste donc....

bien revindu mon poto , plaisir de te revoir mordu.... cela te vas comme un gant..

bon bin c'est quoi alors????????????[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

zzr 61 a écrit :bon bin c'est quoi alors???

Ben t'avais vu très juste : il est en full avec un G-Pack (c'est assez bluffant... plus de trou des 3.000 trs/mn).

Il est de 2007 avec jante argent !

Pas encore testé les 320 mais...............

J'ai peaufiné mes freinages tardifs sur une NSR 125 R sans ABS : ça le fait !

... Mais bon, si je tombe à nouveau sur des c*ns qui s'arrêtent en sortie de courbes sur une 2 fois de voies... je pense pouvoir m'arrêter, béquiller la moto et péter les dents de devants du c*nnard apr-s lui avoir placé un Uchi-mata...

"LE PHENIX" : il renaît de ses cendres, par définition... Et encore plus fort qu'avant !!!

et le coup de la selle perso?le phenix est deja equipé?

Super Bonne nouvelle ça
contant que tu puisses de nouveau chevaucher un 1400 ZZR

Bon choix Phil... et content pour toi que tu aies pu retrouver "THE" bestiole !


Ah oui, j'ai encore mes BOS (H)... que je laisse à un prix motard...

zzr 61 a écrit :et le coup de la selle perso?le phenix est deja equipé?

C'est pour t'induire d'erreur !!!

J'ai transplanté la selle perso de feu la Bestiole sur le nouveau : ça ne se marie pas trop mal mais y'a mieux... Donc il renait avec des gènes de l'ancienne Bestiole : un magnifique PHENIX quoi !!!

Donc j'en connais qui n'avait pas essayé un 1400 full : là, il est G-PACKé et c'est du lourd !!! ==> J'ai les noms et ils se reconnaîtront !

Celui-là, il doit aller passer la barre des 100.000 kms : rien à faire : je l'y emmenerais !

Il totalise déjà 47.000 bornes et je viens de lui en mettre 250 de plus aujourd'hui.

des photos stp "sale gosse"