ZZR-Leclub le Forum

Voili voilou,

En montant le GPACK et PCIII chez Kiki on s'est apercu que ma belle avait une fuite d'huile en haut du moteur coté gauche. Boulot oblige je m'en suis pas préoccupé avant. Mais l'odeur d'huile brulé à l'arret commencait vraiment a m'agacer!!!

J'ai donc déposé mon Monstre chez le conss' pour réparation. Dépose moteur avec refection du joint.

Résultat dans une semaine... Dans l'attente je roule en voiture lol !

Déjà entendu ce souci sur les modèles 2006-2008

Je crois que c'est le joint de couvre culasse qui est mal serré d'origine.

oui c'est exactement ca

salut fred faut pas depose le moteur ces quoi le delire

KIKI a écrit :salut fred faut pas depose le moteur ces quoi le delire

Ben si pour en remettre un avec plus de Km...

pardon je me suis mal exprimé. Il m'a dit qu'il devait devisser le moteur pour le faire pivoter. Car les 1400 comme sur les zx12 n'a pas trop de place pour aller au dessus.

PS: au fait Kiki après ca ma cartographie de PCIII reste la meme ?

-=*Fr3D*=- a écrit :PS: au fait Kiki après ca ma cartographie de PCIII reste la meme ?

T"inquiete pas, il vas tout te remettre ça d'origine,
en 100ch

tu l'as deposé ou?

Pas chez BMW déjà lol

Je l'ai déposé dans un petit conss Kawa à Douai car celui de Bruay la Buissière fait que de la merde.
Kiki sera temoin que meme un niveau de liquide de refroidissement ils ne savent pas le faire...

-=*Fr3D*=- a écrit :pardon je me suis mal exprimé. Il m'a dit qu'il devait devisser le moteur pour le faire pivoter. Car les 1400 comme sur les zx12 n'a pas trop de place pour aller au dessus.

ça me rappelle quand mon concessionnaire me disait qu'il fallait sortir le moteur du cadre pour la mettre en full...justement à cause de la place.
De nos jour les garagistes se font plus trop chier j'ai l'impression

salut a tous j'ai aussi cette semaine des probleme avec mon 14 apparament les meme fuite d'huile en haut a gauche du moteur et aussi probleme de tendeur de chaine de distribution y parait.rdv mardi pour demonter tous ça j'ai la moto depuis le 28/12 elle a 25.000kms et heureusement elle est garantie 1 an mais ça fait quand meme raler surtout qu'il fait beau chez moi (provence) si quelqu un a deja eu le probleme qu'il me le dise svp.

fred il faut pas basculer le moteur non plus sa sort tout seul va demander des precisions car la sa put sa sent pas bon

corax a écrit :Déjà entendu ce souci sur les modèles 2006-2008

Je crois que c'est le joint de couvre culasse qui est mal serré d'origine.

+1400 déjà entendu aussi rien de méchant

Par contre Mario 84 c'est quoi ton soucis avec le tendeur de distribution?

je sais pas encore je t'en dirai plus mercredi simplement il y a quelque chose qui claquer dans le moteur vers le selecteur de vitesse il mon dit c est rien ses juste la chaine a retendre il sont parti l'essayer et de retour ils sont repartis direct a l'atelier(pas bon) ils on retendu la chaine ça ne fait presque plus de bruit mais d'apres lui il y a quand meme un souci avec le tendeur de chaine de distribution donc comme il y a aussi une fuite d'huile ils vont tout faire en meme temps voila j'en sais pas plus...

-=*Fr3D*=- a écrit :Pas chez BMW déjà lol

Pour rappel BMW est un motoriste, objet à plaisir
Kawasaki c'est ça aussi, un diesel http://www.kawasaki.fr/DieselMULE ça fait réver

-=*Fr3D*=- a écrit : Je l'ai déposé dans un petit conss Kawa à Douai car celui de Bruay la Buissière fait que de la merde.
Kiki sera temoin que meme un niveau de liquide de refroidissement ils ne savent pas le faire...

Je ne l'aurais pas deposé la-bas...
je ne veux pas te faire peur.... je ne connais pas leur atelier, juste des entendus dire... J'espere me tromper sur cette concession

Bah écoute... Le mécano c'est le proprio donc s'il veut garder sa clientele il a plutot a faire du bon boulot.

Au départ je la portais a Bruay mais honnetement j'en ai marre de la voir passer entre les mains de contrat de qualification ou d'apprentis...

-=*Fr3D*=- a écrit :Bah écoute... Le mécano c'est le proprio donc s'il veut garder sa clientele il a plutot a faire du bon boulot.

-=*Fr3D*=- a écrit :Bah écoute... Le mécano c'est le proprio donc s'il veut garder sa clientele il a plutot a faire du bon boulot.

Au départ je la portais a Bruay mais honnetement j'en ai marre de la voir passer entre les mains de contrat de qualification ou d'apprentis...

Koncept K c'est tout bon