ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous,

Donc, voilà, j'ai mon "proto" depuis presque une semaine et je roule un max avec, histoire de faire conaissance, quoi.

Celà dit, elle pète un peu à vitesse stabilisée, et quand je décélère, elle pétarade légèrement. Comme si elle avait un souci d'allumage (avance ou retard) je sais pas si vous voyez ce que je veux dire.

Ceci dit, les soupapes font du bruit,et la chaîne encore un peu (je l'ai retendue pourtant...)

Z'avez une idée?

faut voir l'entretien de ta moto, notamment les bougies, la derniere synchronisation des carburateurs, et pis l'équipement si elle a un pot adaptable normal qu'elle petarade un peu

Alors la synchro carbu a été faite le 22/09/09. Par le mécano de l'ancien proprio.
De même que les bougies, ceci dit il a mis des NGK "CR10EK" alors que normalement, il aurait dû mettre des CR9E, si je ne me trompe pas...

incroyable les pseudos mécanos qui réinventent le monde, faudrait peut être stopper les conneries :

http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&p ... AKI&m=1100

C'est clair,
J'ai plus du tout confiance dans tout ce qu'il a fait.
Les pneus qu'il a changé étaient sous-gonflés (moins d'1.5 bars avant et ar...), les bougies sont pas les bonnes, il a soi-disant fait la vidange moteur (avec filtre), l'huile est toutes noire,
Il a soit disant graissé la chaîne, elle était toute sèche quand j'ai pri livraison de la bête.....

Du coup, je vais vérifier tout ce qu'il a fait..... (y'a que la synchro carbu que je ne sais pas faire, et j'ai pas le matos...)

Perso à ta place, j'achete 4 bougies, 4litres d'huile , 1filtre à huile kawa pour commencer.

Pis apres controle jeux de soupapes et une fois tt ca fait tu l'emmenes chez un VRAI mécano pour une synchro ou tu t'achetes l'appareil c'est pas compliqué, et ca vaut le prix d'une synchro chez un concess soit 70-75€

Hallucinant.. t'as le droit de le mettre dans le tableau des horreurs

C'est ce que je comptait faire !!!!!
Et bonne idée pour le tableau des horreurs....
Mécano, il y en a un bien pas loin de chez moi, MMS Racing, tenu par Bruno Sparza, l'ancien mécano d'Olivier Jacques, entr'autre...Il a bonne réputation dans le coin

mahmat a écrit :Perso à ta place, j'achete 4 bougies, 4litres d'huile , 1filtre à huile kawa pour commencer.

Pis apres controle jeux de soupapes et une fois tt ca fait tu l'emmenes chez un VRAI mécano pour une synchro ou tu t'achetes l'appareil c'est pas compliqué, et ca vaut le prix d'une synchro chez un concess soit 70-75€

tout a fait d' accord sur le principe, et change tes bougies urgeament, pour la synchro j' ai de koi la faire si tu veut un jour que tu passe dans la région...

Je m'attelle au bougies et à la vidange moteur, verification tension distri et jeux au soupapes, et verif tension chaine de transmission., demain ou cet après midi.
@Supergus, merci pour la synchro, je te tiens au jus quand je "descends" dans le Loir et Cher.

Bon, bougies et huile changés. Je fais un petit rinçage du moteur, et je lui change son filtre à huile, ainsi que son huile.

Semaine à venir: Vérification jeux aux soupapes, tension chaine de distri et changement des joints, surtout puits de bougies, car j'ai de l'huile dedans.

Sinon, j'ai fait un essai aujourd'hui, ça pete toujours, moins, mais ça le fait toujours, sûrement un nettoyage/synchro carbu à faire....

jalpanajed a écrit :changement des joints, surtout puits de bougies, car j'ai de l'huile dedans.

Un grand classique hélas
Change-les (lors du réglage soupapes) et après, tes bougies ne pourront plus se baigner dans l'huile

C'est bien ce que je pensai faire et après fini la Thalasso pour bougie....ok, je sort

Mémère ne tient pas bien le ralenti à froid et le starter n'est pas évident à doser....Mais ça vient peut-être de moi qui ne connait pas encore bien la machine, mais ceci dit, une synchro lui fera du bien je pense....

Supergus, ce week-end, je suis sur Vendôme. je pourrais peut-etre passer samedi, je te confirme ça dans la semaine. Et toi tu sera dispo?