ZZR-Leclub le Forum

Voila j'avais des envies de changement et ben ça devrais ce faire dés septembre en fait












Meuh non je vais pas changer de brele je vais changer MA bréle...
En fait j'ai l'oportunité de lui redonner un coup de jeunes san strop de frais ....les chapeaux de carbu qui vont bien.....

Et une barbouille...certes j'adorais mon rouge sombre mais vu tout le polissage que j'ai fait je trouvais que ça ne resortiait pas assez.


Donc vu qu'a mon avis les plus bels brels du site sont noires, sauf celle de supergus qui est ern bonne place dans le top five et ben voila elle sera moire pailleté , le noir des fords mondeo 2007 metaliseé pailleté..........c'est top..

Suvront surement les clignos et feux stop blans au début tout sera fumé noir en attendant les fonds


Donc en perspective démontage ..maintenant il me fait en tout 45 min ben oui l'habitude
retrait des autocos


D"ailleurs si quqn a déja reussi à enlever le sigle kawa du reservoir....c'est collé?????peut on le remettre aprés sans pb????


et surtout une réparation des oeuillet de bulle , les deux du haut sont naz et la j'ai besins de vous lumieres PPPLLLEEEAAASSSE..... .

Au fait les pros dde la renov sont atendu aurayon conseil

Supergus ....

Rulian...

Et tous les autres seront les welcome...

J'espere bien reussir race à vos sonseils avises


Je pense faire un reoportage photos si vous penssez que ça peut interresserr du monde

GROIN a écrit : Donc vu qu'a mon avis les plus belleqs breles du site sont noires, sauf celle de supergus qui est en bonne place dans le top five et ben voila elle sera moire pailleté , le noir des fords mondeo 2007 metaliseé pailleté..........c'est top..

Bon bah la mienne n'est pas noire donc elle pô belle alors...

GROIN a écrit :retrait des autocos
D"ailleurs si quqn a déja reussi à enlever le sigle kawa du reservoir....c'est collé?????peut on le remettre aprés sans pb????

ce sont des autocollants effectivement mais ils sont bien collés.
une fois décollé tu peux en racheter des neuf je pense...et c'est pas donné

GROIN a écrit :et surtout une réparation des oeuillet de bulle , les deux du haut sont naz et la j'ai besins de vous lumieres PPPLLLEEEAAASSSE..... .

tu parles de la bulle ou du tête de fourche?

Ouai excuse c'est la tete de fourche les deux oeuillets du haut en fait.....

La tienne et chouette mais j'ai une grosse préference pour les models noire et les modifs qui ont été faite dessus la 'rendent encore plus classe , le contraste avec le cdre poli et plus flagrant sur une noire...

GROIN a écrit :Ouai excuse c'est la tete de fourche les deux oeuillets du haut en fait.....

.

résine + fibre powwwwwaaaaaaaa.......

Ouai je m'en doiutais un peu mais on m'a parler d'un mellange type cyanolite grosse taille qu'on utilise un peu comme du synho si ça dit à qqun

Voilà ce que cela peut donner :









Le cadre et le bras oscillant ne sont pas polis mais ... peuvent le devenir...

Elle n'est plus mienne mais elle était belle !!!

C'est exactement à ça que je veux arriver sauf que mon cadre ma fourche , mon bras oscillant mes platines repose pieds et ma poignée passager ainsi que la trappe à esence son déja polis

GROIN a écrit :C'est exactement à ça que je veux arriver sauf que mon cadre ma fourche , mon bras oscillant mes platines repose pieds et ma poignée passager ainsi que la trappe à esence son déja polis

Le plus gros est fait alors !

pour les clignos AV, cherche sur ebay en France et ailleurs des modèles de ZZR 1200 : ce sont les mêmes formes exactement mais en translucides. Prix neuf : 40€ l'unité mais t'en trouves à 15-20€.

Pour l'AR, compte dans les

- 55 € le feux AR en promo : là

- 59€ pour les 2 clignos AR en promo : là

Donc un p'tit budget de 150 € et c'est tout bon.

Il est pas cher ton rêve.

PS : 1 p'tite selle perso en plus !

Cest vrai que ça me fait envie ;chaque chose en sont tps pour le moment la réparation de ma Tete de fourche me stress

Un petit UUUUUUUUUUUUPPPPPPPPPPPPPP

Mon projet se rapproche et je vasi devoir faire mes reparations de tete de fourche certainement ce week end .....


Donc hormis la choucroute ququn connait-il ue autre technique de réparation??????

HELP HELP

Je te rassure Phil, elle n'est plus tienne mais est toujours aussi BELLE!!!
J'en prends grand soins, je la chouchoute !!!

tinazuma a écrit :Je te rassure Phil, elle n'est plus tienne mais est toujours aussi BELLE!!!
J'en prends grand soins, je la chouchoute !!!

Ah ben te revoilou, Tinazuma !!! Tu nous raconteras tes aventures sur un de tes posts...

salut Groing , j'avais louper ton post (car vacances) ,et d'abord merci pour les éloges fait sur ma belle. C'est vrais que cela a donner beaucoup d'idée a d'autre ...........copieurs...............

Je plaisante si tu veut des renseignement pas de bleme et je me creuse la tête pour la renovation de la nouvelle, car comme à dit notre ancien proprietaire de air un "j'ai placer la barre haut".
Je pense avoir un moulin de environ 46000km de réserver ,pour quand les finances vont revenir.......et plein d'idée de modif en restant avec le look de la ZZR.

Balance des tof de tes travaux .

Ben ouais deux question en fait concernant ma reparation de trou de fixation de bulle sur la tete de fourche ya pas d'autre produit que la choucroute??

Deuxieme sur le regette ancien forum il y avait un exellent zzzriste ( je ne sais plus lequel ) qui m'avais dégoté le plan coté de la barre métalique qui slodarise les deux coté du bas arriére des lanc de carénage avant et du coup je vais enfin devoir le realiser pour le remontage ...
donc si cette bonne ame se reconnait je serais à nouveau preneur

GROIN a écrit :Ben ouais deux question en fait concernant ma reparation de trou de fixation de bulle sur la tete de fourche ya pas d'autre produit que la choucroute??

Ben c'est ce qui vas tenir dans le temps ,surtout au vibration.

La choucroute se travail bien

Supergus a écrit :

GROIN a écrit :Ben ouais deux question en fait concernant ma reparation de trou de fixation de bulle sur la tete de fourche ya pas d'autre produit que la choucroute??

Ben c'est ce qui vas tenir dans le temps ,surtout au vibration.

La choucroute se travail bien

+1

Eh dis moi supergus avec tout tes démontage t'aurais pas de quoi me donner les cotes de la piéce qui me manque par hazard..............

Sur tes belles as tu déja reussi à rmettre le KAWASAKI Chromé apres une barbouille tu sais celui du reservoir

Pour les photosdeébut de prises dés samedi et si je peux , dimanche je commence le poste sur"La chrurgie ésthetique du ZZR

GROIN a écrit :Eh dis moi supergus avec tout tes démontage t'aurais pas de quoi me donner les cotes de la piéce qui me manque par hazard..............

Il faut que je le demonte , et l'occase je te fait cela

GROIN a écrit :Sur tes belles as tu déja reussi à rmettre le KAWASAKI Chromé apres une barbouille tu sais celui du reservoir

Ben pas decoler car le kawa chromer et arriver sur model apres 1996 je crois,et mes model son d'avant.
Pas contre c'est ce que je remet à la place des autocollant vernis (pour l'essence).

C'est zarbi ma mienne est de 95' ou le bidon a été modifié


Meme question aux autres si certains ont te nté

Le produit de substitution serait de marque araldite genre de resine ça dit quelque chose à qqun

GROIN a écrit :Le produit de substitution serait de marque araldite genre de resine ça dit quelque chose à qqun

tu parle pour recoller ,car faut les decoller avant et ensuite les recoller sur du papier collant (face visible ),pour l'alignement et espace des lettres.

Mais je pense que c'est le decollage qui rest le plus dur , sans rien abimer