ZZR-Leclub le Forum

salut a tous

une petite question me trote dans ma tite tete

gagne ton vraiment quelque chose si ont pose cette ligne sur le proto avec piston wiseco ou ceux d'origine

la ligne en question
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VANCE-AN ... ccessories

merci et bonne journee a tous

le kit piston wiseco, ho bah c'est une paille ca, tu verras aucune difference (private joke )

bah a mon humble avis deja ce 4 en 1 ne peut t'apporter que du gain, et si tu monte un kit pistons heulala ton 11 il va se degourdir les bielles bien comme il faut

Pour voir si tu gagnes quelque chose, c'est direction ... un banc de puissance
Gaffe à la forme de la ligne... pour changement du filtre à huile.

Titi a écrit :Pour voir si tu gagnes quelque chose, c'est direction ... un banc de puissance
Gaffe à la forme de la ligne... pour changement du filtre à huile.

Titi + 1
Avec ma ligne 4/1 Yosh, je suis obligé de tomber le collecteur pour remplacer le filtre à huile : Il ne manque pas grand'chose, mais ça ne passe pas.

de mémoire KIKI a essayer de monter une ligne VANCE AND HINES venue des Etat Unis sur un 1100 et grosse galére car la taille des sortie coté collecteur etait plus large que celle d'origine. le 1100 devenait une grosse mer*** avec ça

Vois avec lui il te dira de quoi il en retourne

Sauf erreur de ma part, chaque changement de ligne complète nécessite ensuite un réglage au banc. Sans ça, pas d'intérêt (kiki confirmera).

dnstouron a écrit :de mémoire KIKI a essayer de monter une ligne VANCE AND HINES venue des Etat Unis sur un 1100 et grosse galére car la taille des sortie coté collecteur etait plus large que celle d'origine. le 1100 devenait une grosse mer*** avec ça

Vois avec lui il te dira de quoi il en retourne

tu voi il me sembler bien qu' il y' avait une connerie comme cela...
Donc je confirme les dire de Denis sur de gros probleme à regler sur nos monture Française....

salut

enfait jai un ami qui a cette ligne mais il la trouve tros fullbordel (125db controle par les filcs), je suis de sont avis.

vue quil veut la changer pour une qui fait moin de bruit, je pense lui reprendre pour presque rien et la garder de cote ou cas ou que je refasse mon moteur, car le collecteur fait 2mm de plus en diametre que ma ligne devil, mais je ferait un dbkiler pour reduire le son

mais il sait pas si elle vient de USA

et sa moto marche nikel avec la ligne

a votre avis vous croyer que sa vaudrai le coup?

merci a vous pour vos reponce

ben si tu augmente le diam tu vas y perdre....
le jeu n' en vaut pas la chandelle., mais chacun son choix...

on vas dire que les collecteur gros diametre permet de gagne surtout si il y a une petite prepa sur la culasse, se que je risque de faire si je refait mon moteur

et pourquoi je serait perdant niveau puissance en ayant un plus gros diametre

car les mec qui monte ce genre de collecteur sur des gsxr1100 air huile gagne quelque chose, pas enorme mais il gagne

biensur apres il y aura un reglage comme il se doit par notre kiki sy il veut bien me faire sa

Pas forcément au niveau puissance, mais au niveau couple.

oui sai vrais je dit puissance mais je precise pas
mais oui je veut parler de puissance et couple

mais pourtant sa moto fonctionne tres bien et il y a rien dautre dessus

bon il peut pas aller tros loin pour la pousser car sa fesai super longtemps quel avait pas tourner

je ferai un essai avec la mienne a cote pour voir si il y a une difference dans les reprise et tout le reste

Titi a écrit :Pas forcément au niveau puissance, mais au niveau couple.

+1100 tu vas perdre sur la plage d'utilisation courante mais tu aura des wats en haut

Un peu comme sur un 2 temps quand tu enlévés les valves a l'echappement