ZZR-Leclub le Forum

Salut les ZZRistes.
Je sais que il y a quel que mois il y a eu un poste sur ce sujet mai je ne le retrouve pas.
Voila Jai le même problème du messieu qui avez posté, c’est-à-dire la tète de fourche qui se fend, sur les photos on ne voie pas bien mai je peux vous assurez que c’est fendu de chez fendu
sa craque au niveau d’une visse, et en plein milieu sur plusieurs points, la elle et chez Le conss, qui a envoyer des photos a kawasaki, il me reste à attendre voir se qu’ils vont décider.
Je pense à un défaut du moule.
Et vous ?

ah oui tout de même

tu as changé ta bulle?

car là ça ressemble à un serrage de vis un peu trop fort non?

Ah ouai je croise les doigts pour toi

mahmat a écrit :tu as changé ta bulle?

car là ça ressemble à un serrage de vis un peu trop fort non?

Oui mahmat c’est pas la bulle d’origine, mais
Je révise au moins une fois par moi le serrage des carénages comme je fais depuis ma première moto. De plus la bulle a pratiquement 2 ans
et je peux assurer qu'elle n’étai pas trop serrer.
Bien sur pour Kawasaki Jai remis l’origine.

si tu met des p'tite rondelle caoutchouc derrière tes vis tu n' auras pas besoin de les resserrer si souvent..

Supergus a écrit :si tu met des p'tite rondelle caoutchouc derrière tes vis tu n' auras pas besoin de les resserrer si souvent..

Désoler mais même avec des rondelles sa peux bouger, (surtout après une révision d’un consses)
Jai pas dit que je resserrer les visses souvent.
C’est une révision que j’effectue au moins une fois par moi, car combien de fois Jai entendu
Jai perdu une visse sur ma moto….

Sur le 1400 les vis derrieres la bulle (et ailleurs) sont specifiques moulé dans du caouchouc evitant les problemes de desserage

the cat a écrit : Désoler mais même avec des rondelles sa peux bouger, (surtout après une révision d’un consses)

je te l' accord après révision d' un conss,
si non jamais perdu une vis.
Avec le caoutchouc tu sent ton dernier coup de clef, et il absorbe et encaisse les vibrations et ne bouge pas d' un poil.

PETIT BIKER 59 a écrit :Sur le 1400 les vis derrieres la bulle (et ailleurs) sont specifiques moulé dans du caouchouc evitant les problemes de desserage

C’est vrai PETIT BIKER, mai je suis comme ca j’aime vérifier.
Sinon a part le soit disant serrage, si on regarde au milieu de la tête de fourche il n’y a pas de visses! rien ne vous vient d’autre a l’esprit?

Supergus a écrit :

the cat a écrit : Désoler mais même avec des rondelles sa peux bouger, (surtout après une révision d’un consses)

je te l' accord après révision d' un conss,
si non jamais perdu une vis.
Avec le caoutchouc tu sent ton dernier coup de clef, et il absorbe et encaisse les vibrations et ne bouge pas d' un poil.

D’accore avec toi Supergus

Je vois que ce post a mal débuté.je doit mal m’exprimer.
Donc je vais essayer de faire mieux, avant, relisez mon premier commentaire, très important.
Voila je ne resserre pas mes visses tous les mois. C’est une révision que j’effectue périodiquement,
voir si tout est en ordre, je suis pointilleux et oui. Pour le caoutchouc derrière les visses oui je sais, Je suis un adepte du 1400ZZR.
Bon bas je reviens sur le sujet : Quand ca se fend….
Ma tète de fourche se fend ouiiiiiiiiiiiiiiii mais je ne suis pas le seul !! Il y a déjà eu un cas !!
Sur le fofo, que je rechercherai plus tard.jai poster mercredi, a part le trop serrage je n’ai rien eu d’autre comme propos !!Bizarre j’aurai mis une femme nue peut être que…..bon je remet une photo

Sinon A+

désolé je m' était focalisé sur la grande et pas vraiment vu les autres...

Même si tu as été doux sur le serrage des vis, pour la longue fissure, Kawa peut te le reprocher (pas de preuve, c'est facile).
Par contre, pour tes fissures au milieu... Kawa ne peut pas mettre en cause le serrage des vis.

C'est quoi comme bulle perso que tu avais dessus ? Car en fonction des bulles, les contraintes sur la TDF ne sont pas les mêmes... d'où peut-être des fissures au milieu.

Ta TDF a peut-être été faite avec un plastique de moins bonne qualité que les autres

as tu essayé de desserer ta bulle pour voir si y a pas une pression de celle-ci sur la tete de fourche, tu zieutes là ou c'est felé en desserant

Tu t'es pas pris quelque chose en roulant plutot ? Ou quelque chose qui serait tombé dessus alors qu'elle etait garée ?

Titi:
C'est quoi comme bulle perso que tu avais dessus ? Car en fonction des bulles, les contraintes sur la TDF ne sont pas les mêmes... d'où peut-être des fissures au milieu.

c'est une ERMAX.

mahmat::
as tu essayé de desserer ta bulle pour voir si y a pas une pression de celle-ci sur la tete de fourche, tu zieutes là ou c'est felé en desserant .

la bulle se pose se depose comme l'origine.

Sirylox:
Tu t'es pas pris quelque chose en roulant plutot ? Ou quelque chose qui serait tombé dessus alors qu'elle etait garée ?

non rien de rien, en plus aucune trace de choque.

Salut the Cat .
Je ne connais pas le zzr1400 sur ces détails mais j'ai deja eu des soucis avec des tetes de fourche "fendouillards"

Est ce que les fixations des rétroviseurs correspondent avec celles de la bulle ?
Meme sans serrage excessif , une mauvaise contrainte de la TDF peut créer des fissures.

Pour avoir eu le cas avant de repeindre mon TDF , les fissures se trouvant sur l'avant de ton carénage ressemblent à celles que j'ai vu apparaitre suite à un TDF trop contraint au niveau de son galbe

Ca devait être mon post je crois que tu cherches.

Effectivement j'ai subi des fissures sur mon carénage avant, pas sur la bulle mais sur le côté.

Kawa ont pris en garantie, mais c'est surtout à ton conss de faire le forcing.

Depuis ca semble tenir (je ne touche plus aux vis, même pour une rondelle manquante maintenant, je demande à mon conss de la poser).

Les carénages sont hyper fragiles. Je vous conseille de ne pas toucher aux vis. Si elles se barrent, tant pis, demandez à votre conss de les remplacer au fur et à mesure.

MR kawa est gentil , voila ma nouvelle TDF

ben voila que du bonheur...

Ça, c'est une super nouvelle