ZZR-Leclub le Forum

La foule !!!!

J'ai une question qui me taraude depuis quelques temps :

Je lis ici ou la , lors d'un probleme ou d'un bruit anormal au niveau moteur , certains d'entre vous poser la question si la moto est garee sur la bequille centrale ou la laterale !!!!!

Sachant que beaucoup de modeles sportifs ( quelque soit la marque ) ne dispose que d'une laterale , donc ma question est la suivante :

Faut il privilegier la centrale a la laterale ???? pour le bien etre de nos moulins !!!!!!


D'avance merci

cela concerne les 1100 proto qui ont un souci de lubrification et qu' il est préférable de ne pas faire tourner sur la laterale..

oui la central et preferable aussi bien pour le stockage que pour la faire chauffer (surtout pour la faire chauffer)

et les moto qui ont pas de centrale, il y a les bequille de stand. tu peut lutiliser que chez toi malheureusement

Dans le cas ou tu as pas de centrale, faut s'assurer que le niveau d'huile est au maxi et pis qu'au ralenti celui-ci soit au moins à 1000trs / min pour que la pompe à huile soit bien active , idéalement tu la démarres au starter (si besoin) et tu le baisses pour tenir la poignée de gaz de maniere à etre au dessus des 1000trs/min pour etre sûr d'assurer une bonne pression d'huile

Supergus a écrit :cela concerne les 1100 proto qui ont un souci de lubrification et qu' il est préférable de ne pas faire tourner sur la laterale..

les protos et les D c'est un peu kif kif bouriqueau

ca concerne aussi les ZRX 11 et 12 , et les douze
c'est le meme moteur et le probleme n'a toujours pas ete réglé ( attenué peu etre )

sur le T la question ce pose pas
sinon, la légend dit : pas sur latérale, il y a un gros poste me semble t il sur se sujet.

les derniers D (D8 ???) ont un carter cloisonné donc normalement pas de soucis,
mais disons que "stockage" et "(pré)chauffage à froid" sur la centrale c'est prudent ,
mais entre deux arrets normalement pas de probleme pour la laterale.

J'ai toujours garer mes gros cubes sur la centrale ; même acheté une centrale pour le ZZR1400.

Je ne me pose pas de question : systématiquement sur la centrale !

Après je ne sais même pas s'il y a des carters séparés dans le moteur mais je sais que le niveau d'huile est le plus horizontal possible dans le moteur et que la pompe (où qu'elle soit placée...) devrait se débrouiller !

phil65 a écrit :J'ai toujours garer mes gros cubes sur la centrale ; même acheté une centrale pour le ZZR1400.

Je ne me pose pas de question : systématiquement sur la centrale !

Après je ne sais même pas s'il y a des carters séparés dans le moteur mais je sais que le niveau d'huile est le plus horizontal possible dans le moteur et que la pompe (où qu'elle soit placée...) devrait se débrouiller !

Pareil, et des fois, je la fais meme chauffer en étant dessus. J'essaye d'avoir toujours 1000 tours mini

Janfi (1100z) a écrit :les derniers D (D8 ???) ont un carter cloisonné donc normalement pas de soucis,

Cloisonné ou pas, c'est toujours sur la Centrale... pour toutes mes motos

Titi a écrit :

Janfi (1100z) a écrit :les derniers D (D8 ???) ont un carter cloisonné donc normalement pas de soucis,

Cloisonné ou pas, c'est toujours sur la Centrale... pour toutes mes motos

Pareil dans la mesure du possible .......

Bip62 a écrit :

Titi a écrit :

Janfi (1100z) a écrit :les derniers D (D8 ???) ont un carter cloisonné donc normalement pas de soucis,

Cloisonné ou pas, c'est toujours sur la Centrale... pour toutes mes motos

Pareil dans la mesure du possible .......

+ 1200
Du 600 au 1200 toujours sur la centrale

Pour ma part, toujours sur la centrale aussi et ralenti au dessus de 1000trs.

En plus c'est plus pratique pour poser les gants sur la selle, cela évite qu'ils tombent

pareil

dans la mesure du possible, toujours stationner sur la centrale, de même pour le temps de chauffe et le niveau d'huile

j'avoue, j'ai été briefée par Titi, mais pour moi dès le départ je voulais pas de moto sans centrale

Merci a tous pour vos commentaires !!!!!!!!!!

Maintenant , je sais ce qu'il me reste a faire ; elargir le trottoir devant chez moi pour avoir plus de place !!!!!

Blackburn a écrit :Merci a tous pour vos commentaires !!!!!!!!!!

Maintenant , je sais ce qu'il me reste a faire ; elargir le trottoir devant chez moi pour avoir plus de place !!!!!

pourquoi, justement sur la centrale tu encombre moins de place ..

Oui mais en fait , pour eviter tout risque de chute ( sur un gamin par exemple ) je mets la moto sur la laterale , cote barriere a cote d'une ecole primaire ......................

Ceci explique cela !!!!!!

Bon bah avec toutes ces réponses ,

si tu oses encore déplier ta bequille laterale,
t'es mort !!!






pour ce qui est des gamins,

je privilégie la béquille centrale,
ça me semble plus stable