4 en 1 sur 1200
Posté : mer. 07 avr., 2010 22:20
J'ai vu qu'un 4 en 1 de 1100 pouvait aller sur un 1200, quelle année choisir, et y a t-il des modif a faire?
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Pas de modif a faire la seul chose changer tes joints en même temps...utar74 a écrit :J'ai vu qu'un 4 en 1 de 1100 pouvait aller sur un 1200, quelle année choisir, et y a t-il des modif a faire?
+1 : joints en cuivre. Il y en a 4 au niveau de la liaison du bloc moteur - collecteur.Supergus a écrit :Pas de modif a faire la seul chose changer tes joints en même temps...
comme toutes les autre ZZ..zzr098 a écrit :Un 1200 avec un 4 en 1![]()
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C'est pas bôoooooo
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Laisses les causer les 4 en 1 c'est le toputar74 a écrit :Je suis daccord avec vous pour l'esthétique, mais le bruit du 4 en 1 est quand meme beaucoup plus beau.
Et avec un 4 en 1, ça fait un look plus sportif!!![]()
Merci pour vos reponse!
Si tu le pense...rc46d a écrit : Laisses les causer les 4 en 1 c'est le top
+ 1200Supergus a écrit :Si tu le pense...rc46d a écrit : Laisses les causer les 4 en 1 c'est le top
Certaines lignes 4/1 posent quelques problèmes pour le changement du filtre à huile, sur nos vieillesrc46d a écrit :Laisses les causer les 4 en 1 c'est le top
Belle démonstration !dnstouron a écrit :Coté bruit les 2 sorties des 1100 et des 1200 sont en fait des 4 en 1 puis en 2 donc le bruit est trés proche d'un 4/1 classique.
L'argument bruit ne tient pas![]()
Par contre niveau poids ou look sportifs c'est un argument possible mais discutable car même le 1000GSXR a retrouvé ces 2 sorties et même en SBKtout comme le R1 avec ces 2 sorties sous la selle
Donc un ZZR c'est un 2 silencieux quelques soit leur position[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
zzr098 a écrit :2 devils sur un 1200 c'est bôoooooooo et ça fait du bruit![]()
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Enfin les gouts et les ......................... dedicace à Supergus