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4 en 1 sur 1200

Posté : mer. 07 avr., 2010 22:20
par utar74
J'ai vu qu'un 4 en 1 de 1100 pouvait aller sur un 1200, quelle année choisir, et y a t-il des modif a faire?

Re: 4 en 1 sur 1200

Posté : mer. 07 avr., 2010 23:04
par Supergus
utar74 a écrit :J'ai vu qu'un 4 en 1 de 1100 pouvait aller sur un 1200, quelle année choisir, et y a t-il des modif a faire?
Pas de modif a faire la seul chose changer tes joints en même temps... [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

Re: 4 en 1 sur 1200

Posté : jeu. 08 avr., 2010 8:14
par Titi
Supergus a écrit :Pas de modif a faire la seul chose changer tes joints en même temps... [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
+1 : joints en cuivre. Il y en a 4 au niveau de la liaison du bloc moteur - collecteur.
Et une clef plate à cliquet de 12, ça aide [smilie=greencolorz4_pdt_18.gif]

Posté : jeu. 08 avr., 2010 12:34
par zzr098
Un 1200 avec un 4 en 1 [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] C'est pas bôoooooo [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Posté : jeu. 08 avr., 2010 12:36
par Supergus
zzr098 a écrit :Un 1200 avec un 4 en 1 [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif] C'est pas bôoooooo [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
comme toutes les autre ZZ.. [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

Posté : jeu. 08 avr., 2010 12:42
par mahmat

Posté : jeu. 08 avr., 2010 23:42
par utar74
Je suis daccord avec vous pour l'esthétique, mais le bruit du 4 en 1 est quand meme beaucoup plus beau.

Et avec un 4 en 1, ça fait un look plus sportif!! [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Merci pour vos reponse!

Posté : ven. 09 avr., 2010 6:55
par rc46d
utar74 a écrit :Je suis daccord avec vous pour l'esthétique, mais le bruit du 4 en 1 est quand meme beaucoup plus beau.

Et avec un 4 en 1, ça fait un look plus sportif!! [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Merci pour vos reponse!
Laisses les causer les 4 en 1 c'est le top [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Posté : ven. 09 avr., 2010 7:39
par Supergus
rc46d a écrit : Laisses les causer les 4 en 1 c'est le top [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Si tu le pense... [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

Posté : ven. 09 avr., 2010 8:12
par zzr098
Supergus a écrit :
rc46d a écrit : Laisses les causer les 4 en 1 c'est le top [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Si tu le pense... [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]
+ 1200 [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]

2 devils sur un 1200 c'est bôoooooooo et ça fait du bruit [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] Enfin les gouts et les ......................... dedicace à Supergus

Posté : ven. 09 avr., 2010 8:30
par Titi
rc46d a écrit :Laisses les causer les 4 en 1 c'est le top [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Certaines lignes 4/1 posent quelques problèmes pour le changement du filtre à huile, sur nos vieilles [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]

Posté : ven. 09 avr., 2010 11:43
par dnstouron
Coté bruit les 2 sorties des 1100 et des 1200 sont en fait des 4 en 1 puis en 2 donc le bruit est trés proche d'un 4/1 classique.
L'argument bruit ne tient pas mdr mdr
Par contre niveau poids ou look sportifs c'est un argument possible mais discutable car même le 1000GSXR a retrouvé ces 2 sorties et même en SBK [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] tout comme le R1 avec ces 2 sorties sous la selle

Donc un ZZR c'est un 2 silencieux quelques soit leur position [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Posté : ven. 09 avr., 2010 18:43
par phil65
dnstouron a écrit :Coté bruit les 2 sorties des 1100 et des 1200 sont en fait des 4 en 1 puis en 2 donc le bruit est trés proche d'un 4/1 classique.
L'argument bruit ne tient pas mdr mdr
Par contre niveau poids ou look sportifs c'est un argument possible mais discutable car même le 1000GSXR a retrouvé ces 2 sorties et même en SBK [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] tout comme le R1 avec ces 2 sorties sous la selle

Donc un ZZR c'est un 2 silencieux quelques soit leur position[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Belle démonstration ! [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Je plussoie !

Et un ZX-12R avec une double sortie AKRA (comme un ZX-10R) sous la selle : Huummmmm ! [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Un jour peut-être ! [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

Sinon, fais-toi plaisir avec un 4 en 1 car tu sais bien : la mauvasie foi des motards... [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

Posté : ven. 09 avr., 2010 22:16
par utar74
trop fort, vous me faites delirer!!!!!!!! [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

je verrais, je vous tient au courant!

Posté : sam. 10 avr., 2010 1:24
par Janfi (1100z)
zzr098 a écrit :2 devils sur un 1200 c'est bôoooooooo et ça fait du bruit [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

[smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] Enfin les gouts et les ......................... dedicace à Supergus

Je confirme ça chante bien (grattgratt et en stereo !!! grattgratt),

et on peut choisir/changer son volume sonore grace à la palette
de DBKiller proposés ( [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif] 40€ piece).

http://www.devil.fr/fr/accessoires/moto.cfm?a=RACER

Et pour changer de son , d'autres DBKiller,un tournevis, une pince et des silencieux chauds...

...et hop en moins de 10mn !

Bon c'est vrai,ça marche aussi avec un 4/1[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]
Mais moi c'est 4en2 !!! [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]