ZZR-Leclub le Forum

salut a tous,
voila en me promener sur la toile, j'ai trouvé ca , je ne sais pas ce que ca vaut mais peut etre que vous pourrez me renseigner
a bientot
http://www.cdiscount.com/auto/scooter-a ... oh436.html

il te faut un kit bixénon, c'est la mm ampoule qui fait feu de croisement et feu de route.

rataches toi à ce lien :

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... ight=xenon

vincent72 a écrit :salut a tous,
voila en me promener sur la toile, j'ai trouvé ca , je ne sais pas ce que ca vaut mais peut etre que vous pourrez me renseigner
a bientot
http://www.cdiscount.com/auto/scooter-a ... oh436.html

Sinon sur ebay :
http://cgi.ebay.com/MOTO-BI-XENON-HID-K ... 1c0d2f16e7


beaucoup d'entre nous l'on sur 1100.

perso je rendrais aucun des deux

beaucoup d'entre nous en on deja pris chez oliverking.fr, et je crois que personne n'en est décus

sinon bino a fait ressament un nouveau post a ce sujet

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... on&start=0

toniofull a écrit :perso je rendrais aucun des deux

beaucoup d'entre nous en on deja pris chez oliverking.fr, et je crois que personne n'en est décus

sinon bino a fait ressament un nouveau post a ce sujet

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... on&start=0

Lien déjà cité plus haut.

@ Vincent 72: Evites ce modèle surtout sur un site qui ne sait pas ce qu'il vend

"Puissance 6000 K°"
Les Kelvins ou K°, c'est pas la puissance mais la Température de la Lumière sur l'échelle du spectre lumineux, en clair 6000 K° est la bonne couleur car c'est la dernière valeur blanche, en dessous tu te raproches du Jaune et très en dessous du Rouge, au dessus tu te rapproche du Bleu et très au dessus du Violet

De plus ce modèle n'est pas le meilleur choix car ce n'est pas un VRAI bi Xénon , il présente le défaut d'avoir le Code (feu de croisement) en Xénon donc très blanc et le Phare (feu de route ) en classique (Incandescent), d'ailleurs regardes bien, on voit le filament sur la petite lampe....

Quand tu passeras d'un a l'autre, tu auras un grand changement de ton environnement en lumière (c'est dangereux), et pour finir, le modèle a incandescence chauffe, alors la douille plastique, c'est moyen pour un prix très élévé sur ce modèle (même avec la promo )

Très juste, c'est marqué Kit Zenon et non bi zenon. Ceci explique celà.

Exemple :

http://www.2a4.fr/description.php?lang= ... e=0&id=634

merci a vous tous mais trop de choix maintenant !! Je ne suis pas trop technicien, aussi pourriez vous me conseiller un systeme sympa mais pas trop compliqué a installer
je sais je suis CHIANT mais voila il faut etre honnete et savoir accepter ses lacunes

a bientot j'espere

Je serai interressé d'en mettre un sur mon 14 mais les kits 2@4 sont en 7500K alors que j'aurais preferré du 6000K y a t il quelqu'un qui aurait trouvé pour un 14 ,un kit en 6000K ?

Cedzx14r a écrit :Je serai interressé d'en mettre un sur mon 14 mais les kits 2@4 sont en 7500K alors que j'aurais preferré du 6000K y a t il quelqu'un qui aurait trouvé pour un 14 ,un kit en 6000K ?

Pour les feux de croisement ou les feux de route ?


Ce sont des ampoules différentes sur le 1400 donc il te faudrait 4 kit Xénon (2 en H9 et 2 en H11 ==> à vérifier pour les modèles d'ampoules car j'ai un doute entre H9 et H7... ).

La ZZR 1400 de Phil56 à la 4 en Xénon !

Perso, j'ai toujours acheté mes kits que j'ai installé (je dois en être à une bonne 15aine sur auto/motos chez lui et jamais déçu

http://stores.shop.ebay.fr/OMG-SO-COOL- ... QQ_armrsZ1