ZZR-Leclub le Forum

Ayant vendu la semaine derniere la CB 500 et la ZXR 750 (m'a fait mal au coeur de la vendre celle la, surtout que l'acheteur est parti direct aux 24h le soir meme ) je me suis mis a la recherche d'une nouvelle Kawa.
Je suis allé la chercher samedi matin dans le ch'nord :




















C'est donc une ZX7R de 98, avec 44000km.
Premieres impressions par rapport a la ZXR 750 : c'est presque pareil La partie cycle est toujours top. Par contre c'est au niveau moteur que j'ai noté la plus grosse difference. Celui ci pousse bien plus. C'est toujours les chapeaux d'origine mais je pense que c'etait comme sur la ZX9, a savoir qu'ils ont peut etre ete usinés. Je saurai ca bientot
Sinon niveau position, sensations a la conduite c'est vraiment similaire.

Y a quelques trucs a faire dessus, comme les disques a l'avant dont un est je pense voilé, les clignotants a remettre a leur place d'origine, les retros a changer, le ressort d'amortisseur arriere qui est pas mal rouillé et surtout les jantes a repeindre



Y a donc sur chaque jante le drapeau Portugais, un signe Ninja, et un ZX7R. Et sur le capot de selle encore un drapeau (mais comme je ne me sers jamais du capot ca derange pas )



En tous cas ... il est content Rosco

Fait ce qu' il y' a à faire et éclate toi mon grand ...

Féloches

Fais les réparations nécessaires (une paire de disques Brembo... miam miam) et après, gaz !

Sympa la nouvelle

En esperant qu'elle t'adoucisse les trémolos dans ta voix, quand tu parles de l'ancienne

Bonne route a vous 3 ..

je crois savoir avec quoi tu vas rouler le 30 avril mon cochon

trop de bol moi je dis!!!

Yep copains

Mon 11 est parti ce matin, ça fait bizarre aussi....

Et normalement ce WE je vais prendre la 7R....

Ta rouge est très propre en tous cas....

Très belle en rouge, une bonne acquisition on dirait là !!

La moto à l'air saine , juste des ptites bidouilles pour la remonter plus conforme à l'origine.

Pour le disque voilé , c'est facile à contrôler... dans un premier temps tu peux te contenter simplement de changer celui qui est malade

Pour la pratiquer de temps en temps , je peux affirmer que ce moteur a un souffle d'enfer il met le bon vieux stinger H1 H2 et suivantes a des années lumières derrière et la partie cycle est diablement efficace , du pur concentré de passion cette moto sans parler du look qui est terrible

belle moto à part les déco portuguesh

Merci les potos :)

Oui Juju le 30 avril on sera a 3 motos rouges comme ca

Pour le disque j'ai regardé hier. J'ai essayé de faire tourner la roue que j'avais levé en mettant une cale proche du disque. Le probleme est que je n'avais rien pour bien brider la cale, donc difficile a dire.

Par contre quand je lance la roue y a effectivement un endroit ou on voit bien qu'elle ralentit. Je me dis que ca peut venir d'un roulement qui commence a faire la gueule aussi.
Je vais retenter ce soir en essayant de trouver quelque chose pour bien mettre la cale, ou au mieux, empreinter un comparateur quelque part mais ca va pas etre facile.

Je viens de penser a autre chose, je peux essayer de desserer les plaquettes et faire tourner la roue voir ce que ca donne. Si elle tourne librement c'est que ca vient bien des disques non ?

Bien content pour toi !

Tu ne traines pas dis donc : à peine vendues que déjà tu en reprends une autre !

Bon ben pour cet hiver, tu viendras en ZX-7R au CARAMOTARD ou se sera plutôt la version "marmotard" !

Moi, je la verrais bien sur circuit cette petite rouge.

Tu nous raconteras.

Oui Phil c'est un peu le but. Mais pour le moment je la laisse comme ca le temps que Kiki opere la ZZR :)

Elle est pas mal mais j'en avais trouvé une plus belle et plus rescente (2001, 39000km )[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]





Bon OK elle n'a pas ces stickers mais a 3800€ negociable

Faut la proposer a ZZZ

Il en veux une grise je crois bien

mais j'ai mis les photos a la vue de tous dés fois que

Je pense savoir laquelle il va prendre alors, dans le coin de Fontainebleau c'est bien ca ZZZ ?

Sirylox a écrit :Je pense savoir laquelle il va prendre alors, dans le coin de Fontainebleau c'est bien ca ZZZ ?

Moret sur Loing pour être précis...

Euuhhh, fallait pas...

Bon moi je ne traîne pas trop sur ce post : j'ai l'impression qu'il y a comme un virus ZX-7R qui traîne par là...

Yep les copains....

Non non celle de fontaibleau est dans les 4600

La Verte de Denis est sympa mais les différence de vert ne sont pas extra, 39000 km la distri est elle à prévoir ?

Je convoite une verte de 39000 aussi mais de 98 (cadre gris) carnet entretien à jour, distri + grosse révision faite à 36000 pour 3200 €.

Si ça continue ce forum va finir par s'appeler ZZX-R le forum

Pour contrôler tes disques tu déposes les 2 étriers pour que la roue tourne le plus libre possible , tu soulèves l'avant de la moto (béquille de stand ou crick) et tu prends un tournevis ou un réglet que tu approches au plus près ainsi qu'un feutre pour te faire un repère de l'endroit où ça touche et vérifier 2 - 3 fois pour en avoir le coeur net en moins de 10 minutes

haaaaaa des zx7r que c'est beau !! une noire dans le garage a coté du tornado....... a voir

Je trouve ca un peupourri le capot de selle portuGAY... Après c'est chacun ses gouts mais bon...

C'est dans la meme lignée que les mecs qui décorent leur voiture au couleur d'une equipe de foot...

félicitations à toi Cyril elle a l'air nickel en effet. Par contre, la 7R, y'a pas, je l'aime pas du tout esthétiquement parlant, les entrées d'air sur les côtés, je trouve ça pas bô ! je pense que c'est justement ça que beaucoup aime les gouts et les couleurs...

-=*Fr3D*=- a écrit :Je trouve ca un peupourri le capot de selle portuGAY... Après c'est chacun ses gouts mais bon...

C'est dans la meme lignée que les mecs qui décorent leur voiture au couleur d'une equipe de foot...

Entierement d'accord Fr3d, mais comme j'ai dis les capots de selles je n'en ai presque jamais mis sur mes motos, meme quand je l'avais. Par contre les roues ca me derange deja plus.

Sinon pour les disques j'ai demonté hier les etriers, la roue tourne tres librement sans. En la fesant tourner vite c'etait plus simple de voir, a vu de nez je dirai que j'ai un bon millimetre de voile.

PS : Merci Myster, je comprend qu'elle ne plaise pas a tout le monde. Comme tu dis les grosses entrées d'air, la forme des phares et le coté massif c'est justement ce qui me plait dans son look

Sirylox a écrit : Sinon pour les disques j'ai demonté hier les etriers, la roue tourne tres librement sans. En la fesant tourner vite c'etait plus simple de voir, a vu de nez je dirai que j'ai un bon millimetre de voile.

si tes disques sont en 320mm, j'ai ceux de mon ZZR si tu veux

Ah ouais ca serait nickel. Tu peux te tel dans la journée sans te deranger au travail ?

Sirylox a écrit :Ah ouais ca serait nickel. Tu peux te tel dans la journée sans te deranger au travail ?

pas de soucis, MP avec coordonnées car oublié le portable

belle acquisition,magnifique,

he myster et si on te la peint en noir et or?????

FRED a écrit : belle acquisition,magnifique,

he myster et si on te la peint en noir et or?????

Bonne et longue route à son guidon !!!
Elle est magnifique !!!

FRED a écrit : belle acquisition,magnifique,

he myster et si on te la peint en noir et or?????

Si tu me prends par les sentiments...

ça reste une moto excellente, bon compromis entre le 600 et le 900. Mais bon, je trouve le ZXR plus sympa

ZZoli ton "7",[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]
Vivement le "30" !!!