ZZR-Leclub le Forum

Bonjour a tous,
Voila je vous explique mon probleme.
sur mon ZZR j'ai un claquement bas moteur cote droit.
j'ouvre et je vois mon tendeur de chaine alternateur cassé
je le command (134 € quand meme) trois semaines plus tard je le remonte tout bien comme il faut.
je redmarre et toujours un claquement a 2000trs.
je redemonte et m'appercois que la cloche d'embrayage bouge un peu latteralement.
je pense qu'avec les tours ca claque sur le tendeur, c'est surment pour ca que le precedent a cassé.
Est ce normal ?, combien peut couter la reparation ?
Le probleme est que j'ai tout refait sur ma titine, et la je baisse les bras.
Surtout plus le budget pour reparer.
Si cela est trop couteux je la revendrai surement en l'etat ou pour piece

Merci pour vos suggestions

Bonjour,


La cloche d'embrayage ne doit pas bouger latéralement.
En neuf, ça coûte un bras chez Kawa. Essaye d'en trouver une d'occasion en bon état.

V
Titi

Merci titi pour ta reponse.
J'ai oublié de preciser que lorsque je pousse la cloche d'embrayage, non seulement celle ci bouge un peu de droite a gauche mais tout l'ensemble bouge, y compris le gros engrenage derriere.
cela pourrait etre l'arbre complet ?
en ce que ca en vaut la peine de remplacer?

alors là, prend contact avec kiki lui saura te dire le mal qui rode dans ton moteur, tu as un lien cliquable en haut a droite (jrp motos montargis)

ok merci bino

ZZR1100D93du62 a écrit : je redemonte et m'appercois que la cloche d'embrayage bouge un peu latteralement.
je pense qu'avec les tours ca claque sur le tendeur, c'est surment pour ca que le precedent a cassé.
Est ce normal ?, combien peut couter la reparation ?
Le probleme est que j'ai tout refait sur ma titine, et la je baisse les bras.
Surtout plus le budget pour reparer.
Si cela est trop couteux je la revendrai surement en l'etat ou pour piece

Merci pour vos suggestions

avant tout , il faut voir exactement ce qu'il y a .

en premier lieu , demonte completement l'embrayage
regarde si c'est l'axe , le roulement ou la cloche qui a du jeu
si c'et les deux premier c'est plus chiant , faut ouvrir
si c'est la cloche , c'est pas un probleme , j'en ai 3 d'avance.

regarde et tient nous au jus

merci tonio je vais demonter je vous dis koi (comme on dit chez nous hihi)

BON BIN LES ZZRISTES JE VAIS LA REVENDRE EN PIECE DETACHEE OU POUR PIECE.
Dommage j'ai vraiment tout refait dessus y compris polissage des jantes, mais je n'ai pas l'argent pour refairel'arbre et la depose.
Pour info tout dernier frais:
joint spy de fourche
joint d'arbre d'equilibrage
pneus avant arriere bigomme meme pas 500 kms
frein avant et arriere neuf
vidage, filtre synchro carbu fait le moteur est une horloge
selle perso neuve 15 cul posé dessus LOLL
carrenage complet nikel (noir)
enfin bref je suis degouté mais ne baisse pas les bras pour refaire un achat mais d'une 1400cc cette fois

Courage !

ZZR1100D93du62 a écrit :BON BIN LES ZZRISTES JE VAIS LA REVENDRE EN PIECE DETACHEE OU POUR PIECE.
Dommage j'ai vraiment tout refait dessus y compris polissage des jantes, mais je n'ai pas l'argent pour refairel'arbre et la depose.

c'est quoi le probleme exact ??
usure des canelures ???

salut tonio.
Le pb c'est que tout l'ensemble cloche embrayage, pinion arriere bouge.
je penche pour l'axe complet a remplacer.

ZZR1100D93du62 a écrit :salut tonio.
Le pb c'est que tout l'ensemble cloche embrayage, pinion arriere bouge.
je penche pour l'axe complet a remplacer.

l'enemble de l'embrayage bouge : Ok
il bouge comment : haut/bas , droite/gauche, avant/arriere ??
de combien ??

d'apres ce que tu dit , je verrais plutot la cloche d'embrayage ou le roulement
parce que l'axe en lui meme , je vois difficilement comment il pourrais etre en cause ( sauf , peut etre le filetage )

si c'est de toute facon l'un de ces trois elements , je doit avoir ce qui faut pour les remplacer ( normalement je doit avoir un arbre avec le roulement dans mon bordel)


allez courage !! il est hors de question de mettre un proto a la casse pour un probleme de cloche d'embrayage

l'ensemble bouge dans tous les sens d'environ 2 mm, mais je vais demonter ce week end pour en avoir le coeur net.
merci en tout cas pour tes info

ZZR1100D93du62 a écrit :l'ensemble bouge dans tous les sens d'environ 2 mm, mais je vais demonter ce week end pour en avoir le coeur net.
merci en tout cas pour tes info

regarde surtout si l'ecrou qui tient la cloche sur l'arbre est bien serrer
et d'ou vient le jeu ( arbre/roulement ou cloche)

Ave tout le monde,
J'ai tout demonté l'arbre ne bouge pas OUFFFF, je pense devoir remplacer tous les roulement .
mais je v devoir remplacer la cloche et noix d'embrayage aussi car cellle ci a bien morflé en tapant sur la chaine, bizzarement celle ci n'a rien.
pour les disque ils sont tous a 3,1mm
pas regardé le voilage des disques lisses.
Tonio si tu as tjr une cloche, noix d'embrayage avec l'ecrous centrale je suis preneur.
je ne vois que ca, si apres remontage ca continu je ne comprend pas a quoi ca pourrait etre du.
Si vous avez des idees je suis preneur.
Merci a tous pour votre aide en tout cas

Salut

Content que ton arbre n'est rien
j'ai toujours une cloche, et la noix mais faut que je verifie
Le probleme c'est que je ne suis pas cher moi ( vacances ) pour une semaine encore.

Je te conseil de mettre un ecrou neuf ( a commander chez kawa )
et avant de tout remonter de reverifier encore toute tes pieces
( regarde bien le tendeur de chaine d'alternateur ).

Je te MP mon phone pour en parle plus facilement

ok tonio merci bcp