ZZR-Leclub le Forum

bonjour à tous, j'ai donc été chercher ma belle samedi en Alsace (600 ZZR D de 1991, 38000 kms, full stock) et j'aurai quelques petites questions:
- la temp. d'eau à du mal à passer le premier trait (fin de la zone froide) alors qu'il faisait 25°...est-ce normal ou est-ce que a sonde ou le mano peuvent déconner...
- j'aime bien quand un 4 cylindres chante ailleurs que dans ses pots d'origine mais je ne trouve pas de 4/1 adaptable (style yosh, vance-hines...), j'ai fait tout internet, le bon coin, e-bay mais je ne trouve pas mon bonheur!!!
quelqu'un aurait-il une bonne adresse à me donner.

merci d'avance

ton moteur ne chauffera qu'en ville ou si tu la laisse tourner sur la bequille centrale.
Le refroidissement a vitesse raisonnable est trés performant.
A moins de 60km/h ça chauffe

Pour tes ecchappements, les ligne 4/1 pour model D sont rare. celle des model E doivent passer mais a condition qu'il n'y ai pas de tube qui relie les sortie 2 et 3.

Sinon tu as sur ebay des echappements neuf en 4/1
ligne 4/1 SandyBike spare ZZR 600

transformer 4/2 -> 4/1 600 ZZR

merci pour ta réponse

au niveau des voyants d'essence, à part que ça clignotte à la mise du contact, à quel moment s'allument-ils?

tassin.eloy a écrit :merci pour ta réponse

au niveau des voyants d'essence, à part que ça clignotte à la mise du contact, à quel moment s'allument-ils?

quand tu passe en reserve
ta pas de robinet, tu as juste les voyants qui s'allument quand tu y est .

alors pourquoi ils ont mis 2. voyants, 1 seulement aurait suffit !!!

tassin.eloy a écrit :alors pourquoi ils ont mis 2. voyants, 1 seulement aurait suffit !!!

et si ton ampoule grille en court de route comment tu sais que tu est en reserve ou pas ?