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comment virer les chicanes dans le pot d'un d1

Posté : jeu. 03 juin, 2010 20:34
par thier
voilà j'ai fait une recherche avec chicane mais je n'ai rien trouvé [smilie=greencolorz4_pdt_09.gif]

je me demande comment virer les chicanes dans le pot d'origine de mon 1100 d1 juste pour voir dans un pot si ca fait variment du bruit au pas

j'ai eu du mal à viere les 3 rivets super matière quasi indstructible

ensuite j'arrice sur l'interieur mais il me semble que le corps du pot est soudé à plusieurs endroits

faut-il percé sur les soudures et qu'est possible de faire

merci de vos avis

Posté : jeu. 03 juin, 2010 23:02
par rulian
à mon avis tu t'orientes vers des ennuis et surtout des pots inutilisables par la suite.

Posté : ven. 04 juin, 2010 6:18
par Supergus
rulian a écrit :à mon avis tu t'orientes vers des ennuis et surtout des pots inutilisables par la suite.
+1 [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

Posté : ven. 04 juin, 2010 7:33
par thier
quels genres d'ennuis

le fait des trous partout ensuite je suppose

je but n'était pas de gagner en puissance juste avoir un son différent à moindre coup

les pot de version C étaient différents alors pour pouvoir virer le chicanes???

Posté : ven. 04 juin, 2010 10:58
par rulian
c'est pas ça mais j'ai comme l'impression que ces pots d'origine une fois démontés.....c'est à dire dessoudés et cassés, après pour remonter c'est du bricolage.

au pire tu perces un trou ça serait pareil.
je me demande même si ce ne serait pas plus facile de rouler sans échappements du coup

Posté : ven. 04 juin, 2010 18:32
par Supergus
Sur mon premier 1100, quand je l' avais acheté les pots etaient vide, tu fait du bruit cela c' est sur , mais pas un beau bruit et je ne t' explique pas les soupapes.... [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]

Si tu le perce tu vas le faire pourrir rapidement.. [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]
Chacun fait ce qu' il veut.. [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]