ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous.
J'avais une petite question sur ma belle.
Lorsque que je l'ai reprise il y a 2 jrs apres 1 bonne semaine sans rouler j'ai comme une sensation de lourdeur sur l'avant de la moto, sensation qu'elle est moins vive lors des entrées en virage. J'ai pourtant controlé la pression des pneus et RAS.
J'ai également lorsque que je lâche le guidon vers 90-100 un tres tres leger loivement je sais pas si c'est normal ou pas.
Si vous pouviez m'éclairer savoir si vous avez eu aussi ce genre de sensations sur vos 1400.
Bonne soirée

tu es vraiment sure de ta pression des pneus?

FRED a écrit : tu es vraiment sure de ta pression des pneus?

Et usure du pneu avant en escalier = Chaussette à changer.

Ben les pneus oui 2.9 av et arr et pour ce qui est de l'usure du pneu avant j'ai moins de 1300 kms avec. Je vais faire un control de la pression de nouveau demain et puis je vais voir car la moto se comporte pas mal lors des prises d'angle il y a tout de même de l'adhérence

pis etre aussi

Si après control il s'avere que j'ai une usure en esclier du pneu avant à meme pas 1500 kms je vais plus jamais toucher du michelin !!!

non faut pas dire ça,en cas d'usure anormal
michelin change le pneu

Je vais contrôler demain la pression et puis je vais voir car la comme je dis le guidonage est vraiment tres tres leger mais quand je lache le guidon et que je le regarde je vois que ca fait tres légèrement "gauche droite gauche drotie" .
Merci pour le conseil fred, aupres de qui dois-je me tourner?
Bonne soirée

le SAV michelin,mais bon si les pneu en 1800 km,c'est peu probable.
sinon regarde bien si tes reglage de fourche sont strictement les memes a gauche comme a droite.
apres il y a la verif de serrage de roulement de direction,trop de jeu ,pas bon
et puis en dernier,si tu as pris un bon nid de poule,et la ,la jante est voilée,
ça provoque des petits louvoiement a basse vitesse en lachant le guidon
voila,j'en oublie peu etre

Bon je vais verifier tout ça, ca me fait peur l'histoire de la jante par contre , apres au niveau des reglages j'ai vraiment rien touché, enfin affaire à suivre je vais voir demain si la moto tient bien la route dans les courbes.
Apres c'est pas à l'arret mais plutot vers 90-100-110 que j'ai remarqué ça.
Je vais aller chez kawa mardi pour voir l'histoire de la colone
Merci encore fred, bonne soirée

Ou à voir peut etre aussi l'équillibrage ?

tu n'aurais pas re-fait ta tention de chaine secondaire et pas mis la roue arriére bien dans l'axe ?

Salut.
Bon j'ai roulé un peu ce matin, juste pour tester. Niveau pression j'étais à 2.8 av et arr en gros, je repasse donc à 2.9.
J'ai lâché le guidon à 40-50-60 kmh aucun soucis de louvoiement même sur route un peu degueu.
Je retrouve le feeling que j'avais avant, je balance gauche droite, aucun souci.
Je lâche de nouveau le guidon à 90-100 et je retrouve le très très léger (je précise tres léger) louvoiement, alors est ce que c'"est du à la route un peu crade et les retours du bitume dans le guidon ?
Je passe 2 ronds point, aucun probleme, je prend de l'angle la moto est collée à la route, sortie de rond point pareil aucun souci, j'arrive pres de chez moi, petite courbe (route tjrs merdique) 140, aucun problème hormis les retours des bosses dans le guidon.
Pour ce qui est de la tension de chaine mon concess me l'a faite lors du montage du passage de roue et j'avais pas eu de problème depuis ce jrs, j'ai eu cette sensation de lourdeur et louvoiement que depuis 2-3 jrs, alors est ce que c'est du au fait que j'ai pas touché à la moto depuis casi 15 jours et que j'ai pas immédiatement retrouvé ma moto ?
De toute facon je bosse pas mardi donc je vais aller faire un check up chez kawa pour des verifs du type, chaine, colone de direction, suspap et divers contrôles, surtout avant mes 2500-3000 kms que je risque de faire entre fin juin et mi juillet.
Bon dimanche.

normalement si ton symptôme c'est un léger guidonnage vers 80km/h à la décélération....à coup sûr c'est ton pneu avant qui est en cause c'est bien connu.

en principe on le ressent moins à l'accélération car en principe on s'accroche au guidon.

au pire ce pourrait être un plomb d'équilibrage qui se serait fait la malle
Mais moi perso je pense au pneu usé en escalier, parlé plus haut

Oki merci rulian.
Je vais voir du coup des lundi avec le sav michelin voir si ils peuvent faire quelque chose.
Si jamais mes pneus sont pris en garantie comment ça se passe pour le changement, une idée ?
Sinon je vais également aller faire contrôler mes pneus chez dafy la ou ils ont ete monté.
Effectivement c'est uniquement à la décélération que ce phénomène se produit.
Mis à part ça, je risque un truc lors d'une prise d'angle ?

Le diagnostic semble le bon : pneu à changer et c'est étrange avec si peu de bornes...

Je vais appeler le sav michelin des demain pour esperer un changement de pneu rapidement sinon ca va chier !!! surtout que le départ approche vite, en tout cas merci mais si vraiment c'est un souci de pneu avec pas encore 2000 kms je comprend pas.

jiji a écrit :Je vais appeler le sav michelin des demain pour esperer un changement de pneu rapidement sinon ca va chier !!! surtout que le départ approche vite, en tout cas merci mais si vraiment c'est un souci de pneu avec pas encore 2000 kms je comprend pas.

bah tout simplement un pneu parmis tant d'autre qui presenterais un defaut... helas ca peut arriver car avoir les symptomes du pneu usé en escalier a meme pas 2000km c'est etrange ca sens le defaut de fabrication, il existe un truc chez michelin c'est michelin on way, tu ouvre un dossier chez eux, c'est gratuit et ca prend en charge ton remplacement, depannage crevaison ect...

j'ai eu le meme soucis que toi avec des michelin , les meme symptomes, quand j'ai eu le 1100 c'etait le road TX25 je crois, je sais plus, en bref le pneu route en bois pour faire 50 000 KM


tiens un peut de lecture

http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/sa ... 12841.html



je l'avais fait pour ma voiture, ca coute rien, mais si tu flingue un pneu crevaison ou autre une hernie par exemple il te rembouse 50% ton pneu, mais a voir si tu peu te le faire remboursé intégralement

michelin c'est de la bonne !!

Merci pour l'info.
Bon ce qui fait chier c'est que ça fait plus de 30 jrs que j'ai changé mes pneus donc je vais pas pouvoir beneficier des ces services sur ce train la , je vais tout de meme appeler demain car c'est pas normal.
Je vous tiens au jus.

jiji a écrit :Merci pour l'info.
Bon ce qui fait chier c'est que ça fait plus de 30 jrs que j'ai changé mes pneus donc je vais pas pouvoir beneficier des ces services sur ce train la , je vais tout de meme appeler demain car c'est pas normal.
Je vous tiens au jus.

Au fait, c'est quel type de pneu ?

Les pilot power pure, monté à 13 200 kms et la j'ai 14 500 donc meme pas 1500 kms. J'ai changé l'av et l'arr en meme temps...
J'ai contacté michelin en debut d'aprem, j'ai eu un technicien de chez eux au téléphone (super sympa au passage) et il va me rappeler car il se renseigne pour trouver une solution.
Il m'a parlé d'un effet dit "chimie" (je sais pas comment on ecrit ce truc ^^), et que d'après lui (c'est pour ça qu'il se renseigne) ça ne vient pas forcement du pneu mais de ce fameux effet. Il me rappel demain
A suivre.

Donc suite de mon histoire.
J'ai eu le technicien de chez michelin ce matin. Il contact mon revendeur pour changer mon pneu avant gratuitement car cela vient uniquement de l'avant.
Donc un gros bravo à michelin pour le SAV.

tu vois que c'est bien michelin

Oui je suis agreablement surpris, j'avais deja pensé remettre les z8 interact à mon arrivée sur vannes mais je vais reflechir maintenant, surtout que je vais avoir un pneu avant neuf au pire je change juste l'arriere car je pense que l'avant sera bon meme apres 900 bornes d'autoroutes.

Bonne soirée

et bah voila merde alors on a de super pneus francais, profitons en

bino a écrit :et bah voila merde alors on a de super pneus francais, profitons en

Oui franchement ils ont vraiment évolué pour la moto depuis quelque années, car franchement il y' a 15 ans tu ne m' aurais pas fais monté du Michelin..

et sur les tres gros avion,ils sont tres bon aussi,voir exellent

Le seul endroit ou j'aime pas michelin c'est quand je peux les voir de trop pret sur un circuit