ZZR-Leclub le Forum

salut a tous, pouvez vous me dire ou est bride le zzr 93(il me semble avoir lu que c etait aux arbres a cames)sachant qu il est equipe d un 4/1 devil j aimerai savoir combien cela me couterai pour le mettre en full j attends vos reponses les cpains merci d avance nono

Pour la petite histoire :


Il y a la possibilité de changer un seul des arbres à cames.

Au choix admission ou echappement....

En 1995 j'ai rencontré sur la route un zzriste qui avait seulement changé l'un des deux.

Je pense que c'était celui d'echappement.

Pourquoi ? mystère...

Il n'en a trouvé qu'un ?
Il ne voulait pas consommer plus ?

Ca vidait plus vite, et à la décélération ça pétait de toutes parts.

Salut tout le monde c moi le mysterieux gars du forum qui a debride son 1100 de 1993
jusque la toutes les indications sont bonnes si vous voulez plus de renseignement pas de blem
les 1100zzr de 93 sont aussi brides au joint d'embasse mais l'operation est couteuse et pas forcement spectaculaire

un vieux post de retour
tu 1100 de 93 est bien un D1??

si oui comme le mien et j'ai déjà sur d'autres post que tu as changé que les AAC mais pas les pistons

il n'y a pas de prob alors au niveau des soupapes

tu as gagné donc un peu de puissance

Salut,

y a t-il un réel gain en reprise ?

Je fais plutôt du duo et cela m'intéresse plus que la vitesse de pointe.

Merci.

rien qu en changeant les arbres a cames tres gros changement plus de couple, plus de puissance et moto qui tourne 10 fois mieux et la rend plus fiable

bon vu que j'ai les 2 AAC à la maison je cois que ce sera la première opération sur ma belle

il va falloir que je trouve la notice pour ce montage

les AAC sont donc plus longs de quelques mm de combien je n'arrive plus à trouver dans les différents posts

thier a écrit :bon vu que j'ai les 2 AAC à la maison je cois que ce sera la première opération sur ma belle

il va falloir que je trouve la notice pour ce montage

les AAC sont donc plus longs de quelques mm de combien je n'arrive plus à trouver dans les différents posts

et par la meme occasion quel dif entre ceux d'un proto , et ceux apres 1998. est ce les même....?????

les arbres a cames de 1100c et les 1100d a partir de 99 sont les memes

KIKI a écrit :rien qu en changeant les arbres a cames tres gros changement plus de couple, plus de puissance et moto qui tourne 10 fois mieux et la rend plus fiable

Ok ok stop! ça commence à me faire envie, je sens que je vais craquer...

Merci pour l'info.

KIKI a écrit :les arbres a cames de 1100c et les 1100d a partir de 99 sont les memes

ok merci car j'ai les deux (pas chez moi pour comparer) et je voulais savoir la dif............