ZZR-Leclub le Forum

Salut les zzristes,

une petite question que je me pose en attendant de recevoir mon tapis de réservoir... vous avez quel modèle de sacoche Bagster ?


J'ai regardé sur leur site web et la "rider" me plait bien mais j'ai l'impression qu'elle est relativement volumineuse... Donc voilà si quelqu'un en a une sur sa 1400 je suis preneur de retour d'expérience

Merci d'avance !

PS : putain je peux plus rouler pour l'instant... déjà 1250 kms et la rév des 1000 n'est programmée que pour samedi matin... snif...

celle ci :

http://moto.caradisiac.com/Bagagerie-Bagster-Medea-253

le + c'est du bagster donc un tapis bagster et hop montée sans probleme
c'est bien agencé
le - dans les parties viroleuses elle me gene pas mal.

J’ai aussi le modèle Médéa, semblable à la Rider , je n’ai pas de 1400 mais je te donne mon avis sur l’utilisation de la sacoche.

Effectivement, coté qualité, c’est top, bien agencé, portage en sac à dos, vide poche, housse pluie etc..
En volume maxi, c’est vrai qu’elle est haute (un casque intégral y rentre sans problème) ce qui fait qu’avec mon mètre 78 sur mon 600 j’y pose le menton !!
Ca fait un peu plus d’un an et demi que je la possède et je m’en sers très régulièrement et elle est comme neuve : c’est fait pour durer.

J'ai la medea et vraiment aucun soucis. Je m'en sers depuis la 600, et sur la 1400 toujours aucun probleme.
Pour faire les courses en plus ca correspond au panier de supermarché en plastoc, du moment qu'il ne deborde pas ca rentre dans le bagster, tres pratique comme repere
Par contre c'est vrai qu'avec le soufflet liberé elle est assez haute, ca n'empeche pas de conduire mais on voit moins le tableau de bord

j'ai un pote qui a un 1400 et il a acheter la SHERPA mais elle trop volumineuse pour lui vus qu'il mesure environ 1m70 - 75 donc je vais m'en trouver une et reprendre la sienne ...

Merci pour vos retours... c'est sympa.

Question complémentaire : et la "Evosign" ? Quelqu'un a déjà testé ? Paraît que c'est la mieux pour les sportives (eu égard à sa forme...). Perso j'aurai préféré en cuir mais il paraît que leur Nylon est solide...

Avis aux amateurs éclairés !

Fl0r3nt a écrit : Perso j'aurai préféré en cuir mais il paraît que leur Nylon est solide...

Même si ça y ressemble, et si beaucoup la vendent pour du cuir, je n'ai jamais vu de Bagster en cuir ......
Et cela n'empêche pas Bagster d'avoir une excellente réputation.

C'est vrai, tu as raison, j'aurai du dire "imitation cuir"... Au temps pour moi
Ceci dit, c'est vrai que c'est bien imité quand même

J'ai la EVOSIGN

http://www.bagster.com/fr/showroom_list ... d_temp=109

A l'arrière j'ai la SPRINT parce que la CRUISE touche les pots.

http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=118

j'ai également la EVOSIGN j'en suis trés content je mesure 1m83 elle ne gène pas du tous souflé fermer et ouvert au max si tu dois faire beaucoup de virolo ca sera pas évident mais pas impossible je pense que c'est la plus adapté pour le 14.

bonjour,pour moi c'est la rider que je viens d'acheter et c'est vraimment bien comme sacoche de réservoir,de bonne qualité et fien finie.
pour l'arrière j'avais deja les sprint depuis 4 ans que je vais pouvoir remettre sur le 12 pour les vacances.j'ai fait quand même un petit ustensile qui se fixe de chaque coté du support de top case pour éviter qu'elles viennent frottées sur la coque arrière.si vous voulez une photo du système je peut arranger ça.
bonne journée a tous
bruno

zz1256 a écrit :j'ai fait quand même un petit ustensile qui se fixe de chaque coté du support de top case pour éviter qu'elles viennent frottées sur la coque arrière.

Tout à fait indispensable de protéger la coque tu as raison !

zz1256 a écrit :bonjour,pour moi c'est la rider que je viens d'acheter et c'est vraimment bien comme sacoche de réservoir,de bonne qualité et fien finie.
pour l'arrière j'avais deja les sprint depuis 4 ans que je vais pouvoir remettre sur le 12 pour les vacances.j'ai fait quand même un petit ustensile qui se fixe de chaque coté du support de top case pour éviter qu'elles viennent frottées sur la coque arrière.si vous voulez une photo du système je peut arranger ça.
bonne journée a tous
bruno

Moi je veux bien une photo de ta sacoche sur la moto siteuplé

De mon côté je "traine" mon sac de réservoir Bagster depuis plus de 10 ans... ce qui signifie que mon modèle n'existe plus

Donc je ne peux pas t'aider...

... sauf pour te dire que Bagster fait des produits qui sont solides et durent dans le temps

Goffg a écrit :De mon côté je "traine" mon sac de réservoir Bagster depuis plus de 10 ans... ce qui signifie que mon modèle n'existe plus

Donc je ne peux pas t'aider...

... sauf pour te dire que Bagster fait des produits qui sont solides et durent dans le temps

Pareil les miens acheter en 1995 et ils paraissent neuf...

Fl0r3nt a écrit :

zz1256 a écrit :bonjour,pour moi c'est la rider que je viens d'acheter et c'est vraimment bien comme sacoche de réservoir,de bonne qualité et fien finie.
pour l'arrière j'avais deja les sprint depuis 4 ans que je vais pouvoir remettre sur le 12 pour les vacances.j'ai fait quand même un petit ustensile qui se fixe de chaque coté du support de top case pour éviter qu'elles viennent frottées sur la coque arrière.si vous voulez une photo du système je peut arranger ça.
bonne journée a tous
bruno

Moi je veux bien une photo de ta sacoche sur la moto siteuplé

tu veut une photo de la sacoche de réservoir ou de mon montage pour les bagster latérale????

Ben la sacoche en place sur le réservoir si tu as, comme ça j'aurai une idée du volume :D

De retour de 15 jours de camping, je suis allé faire poser mon tapis de réservoir ce matin chez le concess'. Jusque là tout va bien. Sauf que ma sacoche rider noire commandée fin juillet était toujours pas livrée...

Comme mon concess est sympa, il m'a prêté une sacoche d'occase, une médéa. Et là, je monte sur la bécane, oups, les demi-guidons sont trop loin
La sacoche me gêne trop pour manoeuvrer à l'arrêt et pour conduire c'est vraiment limite. J'ai testé ça une dizaine de minutes sur la bécane pour finalement renoncer et retourner chez le concess.

Du coup j'ai annulé la commande de la Rider qui posera le même problème en raison de sa forme, j'ai commandé une evosign à la place.

Par contre pour la route des grandes alpes la semaine prochaine, mon concess m'a très gentiment dépanné avec une newsign neuve qu'il me prête jusqu'à réception de la mienne (idem evosign mais en plus petit). Forcément comme elle est beaucoup plus petite elle ne gêne pas du tout. Mais pour loger les combines de pluie c'est un peu touchy.

Heureusement que j'ai monté les valises givi sinon j'étais mal pour partir en voyage

Bref, la morale de cette histoire c'est que si vous n'êtes pas bien grand (1,72 en ce qui me concerne) et bien ne prenez pas une trop grosse sacoche pour la 1400 au risque de devoir vous faire greffer de plus longs bras (ou bien creuser le bide...)