ZZR-Leclub le Forum

Ben voilà, je vous fait un topo :

On va pour faire un p'tit tour par chez nous pour decompresser un peu de nos activités professionnelles avec madame, je démarre le 11 pour qu'il chauffe tranquillou comme d'hab , après avoir coupé le starter je l'entends tourner bizarre mais pas flagrant. Bon , je me dis que c'est moi et mes oreilles fatigués, on se prépare avec Madame, je sors le 11 du garage en marche arrière comme d'hab, Madame s'installe, 1 ère, gaz pour décollage, et là je sens bien qu'elle tourne sur trois pattes..... Je vais jusqu'au bout de la ruelle... Et ben non en faite, demi tour au garage.

Démontage, je vérifie l'étincelle sur les 4 bougies les unes après les autres....

Ok, la numéro 2 est naze.... Qu'à cela ne tienne, j'en remet une ancienne que j'avais conservé lors du précédent remplacement.... Recontrole... Ok, les 4 avec une belle étincelle... Je remonter le toutime, jusqu'à lustrer viete fait le réservoir...

Rédécollage, démarrage pil poils, et rebelote, sur 3 pattes avec un cliquetis en plus au bout de la ruelle... J'abuse pas de mes connaissances mécanique, demi tour au garage, telephonage chez le mécano pour RDV, je lui emmène cette après midi pour qu'il voit de lui même.....

J'espère juste ne pas lui faire de mal pour les 15 km que je dois faire avec.... J'ai un peu le trouillomètre à zéro quand même...

Une soupape flambée ? Un segment ? Quoi d'autre ????

Si le "cliqueti" ressemble plus à un tic tic tic rapide, c'est surement ton fil de débrancé d'ou le problème "3 pattes "......

Effectivement c'est plus un tic tic tic rapide qu'un bon gros clic clic raisonnant avec de la ferraille ...

mais un fil débranché ? Quel genre de fil ? les fils anti parasite ? Si oui comment ce fesse ( j'adore cette expression ...) que les bougies donnent une étincelle ???

Greglegrincheux a écrit :Effectivement c'est plus un tic tic tic rapide qu'un bon gros clic clic raisonnant avec de la ferraille ...

mais un fil débranché ? Quel genre de fil ? les fils anti parasite ? Si oui comment ce fesse ( j'adore cette expression ...) que les bougies donnent une étincelle ???

J'ai vu le même problème il n'y a pas longtemps sur le 600 de biloute, il y avait une des ces étincelle entre le fil et l'antiparasite , et un tictic assez prononcé .....Il suffit que ton fil soit plus éloigné et ta bougie ne donne plus , tu sais il ne faut des fois pas grand chose !!!!!!

Bon bah là d'accord... J'ai pourtant bien tout vérifié lorsque j'ai remonté le tout....
Du coup j'hésite à tout redémonter un nouvelle fois ou à l'emmener directement chez le mécano .....

Je sais bien, je devrais revoir ca une nouvelle fois pour être bien sûr, mais bon, tu sais ce que c'est la chaleur, les moustiques ... La flème peut etre un peu aussi

Bon, va falloir me donner du courage !!!

Mise à part l'allumage aux bougies, il peut y avoir d'autre raison à ces symptômes ?

La carburation à l'air d'etre bonne, pas de saleté visible sans ouvrir la rampe de carbu, la moto n'a pas été immobilisé longtemps ( elle tourne régulièrement )

Les bobines haute tension donnent, vu que l'étincelle est présente partout ( en tout cas une fois les bougies démontées ...

La dernières sorties du 11 était normale ( pas de montée en regime exessive, pas de montée en température anormale, niveau d'huile ok, mémé maintenant..... )

L'electronique je sais pas du tout, mais bon, par expérience je sais que dès que le boitier ce met à déc***er, c'est soit je tourne, soit je tourne pas....

Filtre à air ok

..................... Quoi d'autre à vérifié si je redémonte ?

pompe a essence ?????????

Bon bah voilà.... J'ai laissé ma belle chez le mécano, il verras ca la semaine prochaine..... Pas eu le courage de tout redemonter....

En tout sur les 15 bornes jusqu'à chez lui, elle s'est remis sur ces 4 cylindre avec des ratés, donc je pense effectivement à un faux contact quelque part.... Le cliquetis était toujours présent par contre....

A suivre....

FRED a écrit : pompe a essence ?????????

C' est vrais que cela fait le même effet que la panne d' essence , car on tourne pas sur tout les cylindres...

Bon, je viens de récupérer le 11 chez le mécano.....

Aucun soucis à l'horizon, il l' a fait tourner et rouler à froid sagement et : elle n'a pas tourner sur 3 pattes, ensuite il est parti l'essayé moteur chaud idem, pas de problème pour lui, une vraie pendule, aucun raté. Il à constater un léger cliquetis, mais d'après lui éventuellement une pastille ou peut etre le tendeur de chaine de distri... Vu que ce n'est pas lui qui m'a fait le pastilage et la distribution il y a 7000 km, il m'a conseillé d'en parler au mécano qui l'a fait. Il m'a proposé de changer les bougies dans le doute, mais vu que je veux mettre de l'iridium et qu'il n'en avait pas en stock je les changerai moi même.Sympa le mecano m'a meme pas facturer l'essai sur route ( ceci dis j'en connais quelques-uns qui paierait pour faire un tour en double Z....)

Donc, je suis reparti avec la grand mère, et bien elle était toute joueuse, elle respirai tout bonnement à merveille.... Allez comprendre ????

J'ai commander mes bougies irridium chez NGK, sur les conseille du forum,j'ai pris des CR9EIX , les 4 : 76 € .... Je devrai recevoir ca rapidement, les monterait aussitôt et puis voilà...

Bizarre tout de meme qu'elle m'ait fait un coup comme ca .... Je comprends pas, peut etre une saleté qui c'est coincé dans un gicleur qui s'est lentement dissoute ???

Qu'en penser vous ?

Content pour toi

Greglegrincheux a écrit :sur les conseille du forum,j'ai pris des CR9EIX , les 4 : 76 € .... Je devrai recevoir ca rapidement, les monterait aussitôt et puis voilà...

Tu les as pris ou car il faut conpter environ 40€ pour les irridium ?

Euuuuh .... Là :

http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/bo ... 00-c-7.htm

40 € piece ??? ou les 4 ???

Bonne nouvelle

Quant aux irridium, elles me semblent chères par rapport à ce que l'on peut trouver sur Internet.

Greglegrincheux a écrit : Euuuuh .... Là :

http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/bo ... 00-c-7.htm

40 € piece ??? ou les 4 ???

Les quatres

Et ben trop tard....... Commande près à expédier.....

Comme quoi les comparateur de prix sur le Net
J'aurai dû vous consulter d'abord....Damneeedd.....

Regard c' est le prix unitaire

D' autre mais de provenance douteuse ..

J'ai pas le reflex ebay.... J'ai jamais réussi à m'y faire .....

Au faite, c'a marche mieux avec les iridium ou c'est pas vraiment flagrant ? Et coté conso ????

Greglegrincheux a écrit :J'ai pas le reflex ebay.... J'ai jamais réussi à m'y faire .....

Je comprend c' est comme ailleur faut faire le grand tri et ne pas tomber dans le n' importe quoi..

Trés rare sont les enchére, mais souvent les achat direct, souvent USA et Allemagne...

J'ai rééditer mon message précédent pendant qu tu ecrivais le tiens ..... On s'est croisé

Pour ebay en direct sans enchère je l'ai fait une fois pour une basse, et effectivement vie les USA, cela c'est bien passer, mais bon j'étais un pu tendu quand pendant l'attente de reception, le paiement était parti et c'etait pas 40 €.... Mais tout s'est bien passé, le faite est que lorsque l'on a pas le vendeur à proximité, c'est pas toujours rassurant ....

Yop Greg"le ronchoneux" ^^

Voici une petite piste qui ne paye pas de mine mais qui pese assez lourd quand meme ;--)

J'avais les memes symptomes que toi avant de vendre mon proto ... tourne sur trois pattes au démarage , pas régulierement , quelques fois apres un lavage , ect... En général tout rentrait dans l'ordre apres quelques KM ...

Ben juste avant de la vendre , j'ai profité du passage chez le mécano pour montage de pneu avant neuf pour lui faire faire une synchro ... et là ...miracle ... plus aucun raté à froid ou à chaud et une patate à retourner le bitume

Je dis ça je dis rien mais pour 50€ ça vaut le coup d'essayer non ?

Môssieur Dentist ... Voilà une bonne suggestion La synchro a été faite lors de la distri et le pastillage il y a de cela 7000 km.... Je vais tout de même retourner voir mon mecano dès que j'ai le temps pour lui parler de cela....

Une synchro dois se faire tout les combien grossomodo ? La synchro et le pastillage peuvent se " dérégler " en si peu de temps ????

Pour moi la synchro c' est quand elle le demande (je suis équipé pour), mais ce n' est pas grand chose mais que du bien apres ...

+1100 Supergus
Quand la moto commence à prendre de l'age et des bornes ce genre d'intervention peut etre nécessaire à intervalles moins réguliers .
Encore plus quand le moteur ne fait pas 50 km par jour

Supergus a écrit :Pour moi la synchro c' est quand elle le demande (je suis équipé pour), mais ce n' est pas grand chose mais que du bien apres ...

Ça fait quand même partie des révisions périodiques, Non ?

D€NTIST a écrit :+1100 Supergus
Quand la moto commence à prendre de l'age et des bornes ce genre d'intervention peut etre nécessaire à intervalles moins réguliers .
Encore plus quand le moteur ne fait pas 50 km par jour

Je pense que plus une moto, un moteur à de bornes plus il faut au contraire y faire attention.
Mais bon c'est AMHA.

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :Pour moi la synchro c' est quand elle le demande (je suis équipé pour), mais ce n' est pas grand chose mais que du bien apres ...

Ça fait quand même partie des révisions périodiques, Non ?

D€NTIST a écrit :+1100 Supergus
Quand la moto commence à prendre de l'age et des bornes ce genre d'intervention peut etre nécessaire à intervalles moins réguliers .
Encore plus quand le moteur ne fait pas 50 km par jour

Je pense que plus une moto, un moteur à de bornes plus il faut au contraire y faire attention.
Mais bon c'est AMHA.

S'cuse je me suis mal exprimé ... un moteur agé avec ou sans bornes demande souvent des synchro plus rapprochées et pas régulierement genre tous les 10000km ou autre ;--)
En fait on dit la meme chose

Ok

D€NTIST a écrit :

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :Pour moi la synchro c' est quand elle le demande (je suis équipé pour), mais ce n' est pas grand chose mais que du bien apres ...

Ça fait quand même partie des révisions périodiques, Non ?

D€NTIST a écrit :+1100 Supergus
Quand la moto commence à prendre de l'age et des bornes ce genre d'intervention peut etre nécessaire à intervalles moins réguliers .
Encore plus quand le moteur ne fait pas 50 km par jour

Je pense que plus une moto, un moteur à de bornes plus il faut au contraire y faire attention.
Mais bon c'est AMHA.

S'cuse je me suis mal exprimé ... un moteur agé avec ou sans bornes demande souvent des synchro plus rapprochées et pas régulierement genre tous les 10000km ou autre ;--)
En fait on dit la meme chose

tout a fait , c' est pareil je voulait dire que si elle tourne comme une patate je n' attend pas parce que ce n' est pas encore le kilométrage de la révision...

Et voilà, les bougies irridium mises en place ce matin..... Suuuuuuuuuuspense ........

Elle ronronne comme une jeune et jolie jeune fille...... Aaaaaarggghhh.... Que c'est bon de l'entendre comme ca !!!!!! Il ne lui fallait pas grand chose finalement...

Pour la synchro, pour le moment c'est tout bon.....Allez je prepare mon road book pour cette après midi avec Madame ( on va se faire la virée n° 23 du guide moto viamichelin !!!! Sur le perigord vert.... Ca tombe bien , je connais pas trop ca coin[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] , Madame m'a offert ce petit guide de 85 ballade sur toute la France c'est kool et bien fait, aujourd'hui je test.....) , et je file faire un test de consommation dans la foulée... Histoire de voir si ca y fait .... A peluche les enfants et merci....

Greglegrincheux a écrit : Et voilà, les bougies irridium mises en place ce matin..... Suuuuuuuuuuspense ........

Elle ronronne comme une jeune et jolie jeune fille...... Aaaaaarggghhh.... Que c'est bon de l'entendre comme ca !!!!!! Il ne lui fallait pas grand chose finalement...

Pour la synchro, pour le moment c'est tout bon.....Allez je prepare mon road book pour cette après midi avec Madame ( on va se faire la virée n° 23 du guide moto viamichelin !!!! Sur le perigord vert.... Ca tombe bien , je connais pas trop ca coin[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif] , Madame m'a offert ce petit guide de 85 ballade sur toute la France c'est kool et bien fait, aujourd'hui je test.....) , et je file faire un test de consommation dans la foulée... Histoire de voir si ca y fait .... A peluche les enfants et merci....

Quelle page du bouquin ???

Greglegrincheux a écrit : Allez je prepare mon road book pour cette après midi avec Madame ( on va se faire la virée n° 23 du guide moto viamichelin !!!! Sur le perigord vert.... ....

Nous aussi on va la faire, tout ou en partie, dans une grosse semaine...

Heu ???? Vous avez le N° de la page, enfin bon, pas grave, hein ?

J'en ais rentré quelques une dans mon Totom. Fichier ITN.