ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,
Nouveau sur le forum, en parcourant les posts, j'ai lu vos remarques concernant le débridage du 1200 ( remplacement de chapeau carbu).Comme je n'ai la moto que depuis 1 semaine, je n'ai pas encore eu l'occasion de découvrir ses entrailles ( j'attends le manuel d'atelier), par contre, sous la selle, l'ancien proprio a laisser 4 chapeau de carbu, ne sachant pas si ceux sont ceux d'origine ou ceux pour le débridage, j'aurais besoin de vos conseils. Sur la moto, le chapeau est plat, sur ceux que j'ai récupéré, il y a une forme supplémentaire sur le dessus, sur le côté, il est gravé :G708.
N'ayant pas l'intention de rouler débridé ( pour cause de contrôle fréquent sur paname ), j'en ferais profiter l'un d'entre-vous.
Merci pour vos réponses, car si elle est débridée, lundi je vais chez le concessionnaire pour qu'il me remette la moto en état.

si les chapeaux sur la moto sont plats alors tu roules débridés

les chapeaux bridés ont comme un téton

A vue de nez, quelle est la hauteur de ceux qui sont sous la selle, et eventuellement de ceux montés (car tu peux les voir sans démontage sur le coté)?

skyy a écrit :A vue de nez, quelle est la hauteur de ceux qui sont sous la selle, et eventuellement de ceux montés (car tu peux les voir sans démontage sur le coté)?

c'est vérifié, elle est débridée, les chapeaux avec " tétons" d'origine vont être remis en place dès que possible.
Merci de vos conseils et A+

skyy a écrit :A vue de nez, quelle est la hauteur de ceux qui sont sous la selle, et eventuellement de ceux montés (car tu peux les voir sans démontage sur le coté)?

bonsoir comment on regarde??? sans démonter réservoir???
moi pas comprendre
merci d'avance

ah ok donc si c plat =debrider c pour ca que j ai bloquer le compteur

allo bonsoir c'est ti ca le teton alors?????????


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ouiiiiiiiiiiiii c ca trop fort