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Réglage carbu après changement de ligne
Posté : ven. 23 juil., 2010 15:15
par chrislaf63
Salut à tous,
sur mon 600 E je vais bientôt monter une ligne 4 en 1 yoshimura, et j'aurais aimé savoir si il y a quelque chose à faire au niveau des carbus et si oui, quoi ?
Merci
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
Posté : ven. 23 juil., 2010 18:35
par Supergus
Tu peut avoir une synchro a faire, mais bon un ZZR possede deux sortie..
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Re: Réglage carbu après changement de ligne
Posté : ven. 23 juil., 2010 21:00
par katana
chrislaf63 a écrit :Salut à tous,
sur mon 600 E je vais bientôt monter une ligne 4 en 1 yoshimura, et j'aurais aimé savoir si il y a quelque chose à faire au niveau des carbus et si oui, quoi ?
Merci
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
commence par les deneiger ...
comme dit supergus une synchro mais je pense peut etre aussi toucher un peu les vis de richesses ...
a voir un pro comme KIKI qui pourra te confirmer cela
Posté : sam. 24 juil., 2010 2:40
par chrislaf63
Merci de vos réponses, je pense donc que je vais investir dans un carbtune.
En plus, la synchro était prévue, mais mon concess m'as dit qu'il fallait les pots d'origine
![impressionnant [smilie=greencolorz4_pdt_02.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_02.gif)
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Sinon Supergus, c'est vrai, un zzr a 2 sorties, mais quand il faut bosser sur la chaine (la nettoyer par exemple), je trouve que le pot devant, ce n'est pas très pratique
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
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En tout cas merci
![génial [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif)