ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir,
j'aimerai savoir s'il y a un tuto pour la vidange de la fourche de ma belle (fourche sans réglage), surtout si c'est à ma hauteur (mécano niveau -15).
Sinon un ordre de prix en conces.
Je crois que ça deviens urgent car sur un freinage à peine appuyé l'avant s'écrase à mort et freinage moyen.

Je viens de faire faire un changement de joint spy avec vidange de fourche pour à peine 100euros

mahmat a écrit :Je viens de faire faire un changement de joint spy avec vidange de fourche pour à peine 100euros

tu l'as fait en conces kawa ???
je me demande vu mon niveau de mécanique si je dois prendre le risque de le faire. 100 roros pour retrouver un conduite saine c'est pas le bout du monde.

+1

Je viens de faire faire une vidange aussi avec de la 15W au lieu de 10W.
Quelle différence: c'est beaucoup plus ferme et ça plonge nettement moins sur les freinages !
Fait en même temps que la révision de 30.000km chez mon mécano habituel

C'est pas compliqué a faire soit même, il te faut 1 litre d'huile de fourche 15w et en gros 2 a 3 bonnes heure suivant ton niveau de bricolage.
Avec la RTM il suffit de suivre les indications

POur ouvrir le tube de fourche non reglable, il te suffit d'un gros tournevis et d'un cluter
Tu "coinces" ton tube de fourche, tu appuyes avec le tourne vis sur la "pastille" en haut du tube et avec le cuter tu fait sauter la goupille circulaire qui l'empêche de partir. Attention tout de même si tes ressort sont pas mort ça remonte assez vite

kim a écrit :j'aimerai savoir s'il y a un tuto pour la vidange de la fourche de ma belle

Hz a fait un tuto (en post-it dans cette section d'ailleurs) pour un 11C.

C'est de la 10W pour une 1100 ?

rc46d a écrit :C'est de la 10W pour une 1100 ?

Yep de la SAE 10W20 de préconisé....

Supergus a écrit :

rc46d a écrit :C'est de la 10W pour une 1100 ?

Yep de la SAE 10W20 de préconisé....

De mémoire c'est de la 5W pour une 1200.