ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous,
Je viens de renouer avec le bonheur ! Après avoir vendu, contraint forcé, mon ZZR de 92 il y a un bail, je viens d'en acquérir un identique (framboise et violine) qui a 44000 km.
Mais. Il y a un mais.
Vers 3000 tr/min commence un bruit, que je situe à l'avant, et qui ressemble à un clic clic de chaîne !?! Distribution ? Soupapes qui claquent ?
Votre avis SVP.

nb : vous aurez noté queje ne suis pas un mécanicien au top

Salut et bienvenue sur le forum marciou,

Nulle doute que tu trouveras ici réponse a tes questions

Sans vouloir rentrer dans le cadre des procédures et ragnagna un chti tour par la case presentation serait fort sympa.

Si en plus tu as l'APN a porte de main alors la

probablement la distribution a revoir...

merci de nous faire ta présentation comme demander lors de ton inscription ...

De quand date le dernier réglage des soupapes ?

Salut heureux proprio de Proto ;--)
Quand tu "re"fais l'acquisition d'une grand mere de 18ans , t'as deux soluces :
1: tu tente le coup et roule de suite au risque de tout abimer
2: tu fais un check complet de la bete , c'est un cout en plus de l'achat mais au moins tu pars tranquille et elle te le rendra au centuple

D€NTIST a écrit :Salut heureux proprio de Proto ;--)
Quand tu "re"fais l'acquisition d'une grand mere de 18ans , t'as deux soluces :
1: tu tente le coup et roule de suite au risque de tout abimer
2: tu fais un check complet de la bete , c'est un cout en plus de l'achat mais au moins tu pars tranquille et elle te le rendra au centuple

Plaisir à lire.

verifie que ta transmission est bien graisse
sinon peut etre tendeur de chaine ou distri !!!!

Merci à tous pour vos réponses.

Ma présentation , à la bourre, dans la section qui va bien

J'ai acheté mon engin (43500 Km) en concession, révisée, donc normalement la distribution a été regardée.
Bon par contre l'ancien propriétaire a laissé la bestiole sans rouler pendant plusieurs mois alors a-t-il était suffisament sérieux pour faire la distribution à 40000 km ?!?
J'avoue que je ne me souviens pas de tels "clac clac" en sortie de concession, mais j'avias l'esprit ailleurs ! Depuis j'ai roulé presuqe 2000 Km (au jour d'aujourd'hui). La chaîne s'est-elle détendue ?

La transmission est graissée par mes soins très régulièrement.

Au fait je roule avec du super 98 (comme indiqué dans la revue technique). Le concessionnaire m'a prescrit du 95.
Alors est-ce grave docteur ? A l'origine du clac clac ?

le 98 n'est pas trop indiqué pour nos mamies, un bon vieux SP 95 mais surtout pas de l'E10
Une soupape peut faire ce bruit, et le reglage est une obligation tout les 12000 kilométres

voit pour un pignon de sortie de boite !

dnstouron a écrit :le 98 n'est pas trop indiqué pour nos mamies, un bon vieux SP 95 mais surtout pas de l'E10
Une soupape peut faire ce bruit, et le reglage est une obligation tout les 12000 kilométres

Exactement jamais de SP95 E10 que du 95 et exceptionnellement du 98 si t'as pas le choix.

Je rentre de vacances, merci pour les posts.
Je ne trouve dans mon coin (et sur l'autoroute surtout) que de plus en plus difficilement du 95 qui ne soit pas E10. J'avais donc opté, pour ne pas me prendre la tête, pour du 98 en systèmatique ! Je vais revoir immédiatement ma copie et relancer mes recherches pour du 95 pur jus.
Merci à tous. J'espère que je n'ai rien abîmé.