ZZR-Leclub le Forum

bonjour à tous, je vais vous expliquer le petit dilemme que j'ai en ce moment...

ma 600 est montée à l'arrière en BT 014R (env. 1000 kms) et à l'avant en

michelin pilot sport ( env. 4000 kms) et j'ai l'impression de perdre l'avant à

chaque fois que j'angle un peu fort

j'ai lu que cette sensation pouvait disparaitre en montant d'une taille

(120/70/17), taille qui est maintenant montée sur toutes les hypersports

(R6, GSXR....)

quelqu'un a t-il déjà monté cette taille sur un 600 et quel est son ressenti.

merci d'avance

Tu laisses les dimensions en taille d'origine.
C'est casse-gueule sinon, car tu changes la géométrie.

Mets plutôt un train de pneu homogène et ça ira mieux.

Sur mon 1er 600,j'etais monté en 120/70/17 et effectivement,la geometrie change (surtout sur l'angle) elle part plus vite et le compteur est faussé
apres on aime ou on aime pas mo,apres j'ai changé rapidement pour reprendre du 60

merci pour vos réponses, je vais donc re-mettre un 120/60, sûrement un

BT021

tassin.eloy a écrit :merci pour vos réponses, je vais donc re-mettre un 120/60, sûrement un

BT021

bon choix

j'ai eu la méme sensation
j'ai mis du 120/60 dunlop D208RR
beaucoup mieu!

tassin.eloy a écrit :merci pour vos réponses, je vais donc re-mettre un 120/60, sûrement un

BT021

Si j'étais toi je vérifierais que ta gomme AR ne sois pas plus tendre qu'à l'AV car en principe vaut mieux faire l'inverse.

Le BT021 me semble un cran en dessous du BT014 en terme d'accroche de gomme donc gaffe.

Pour le 600 c'est du 60 et doit rester du 60, d'ailleurs c'est ce qu' avait monté un cons de mes deux sur mon 11 (je ne l'avais pas remarqué, alors qu'il faut du 70 et seulement70)..

Je ne t'explique pas la gueule du pneu, usé en escalier et avec une fourche pompe à velo, imagine les courbes route cabossée..

je n' ai pas écouté vos conseils , j'ai monté

un PIRELLI SUPERCORSA SC2 (50 euros !!!) en 120/70/17 , et bien ça va

super bien, je n'ai pas constaté de différence avec le 120/60, je n'ai plus cette

sensation de glisse de l'avant et je commence à prendre beaucoup de plaisir

à rouler avec ma 600

tassin.eloy a écrit :je n' ai pas écouté vos conseils , j'ai monté

un PIRELLI SUPERCORSA SC2 (50 euros !!!) en 120/70/17 , et bien ça va

super bien, je n'ai pas constaté de différence avec le 120/60, je n'ai plus cette

sensation de glisse de l'avant et je commence à prendre beaucoup de plaisir

à rouler avec ma 600

si tu aimes tant mieux mais fais attention à ton compteur

pas de souci quand il seras deformé tu ne viendras pas ouvrir un post pour pleurer...

Supergus a écrit :pas de souci quand il seras deformé tu ne viendras pas ouvrir un post pour pleurer...

En effet, les tailles et indices de pneus sont à respecter, au delà des modèles de pneus recommandés par le constructeur.

phil65 a écrit :

Supergus a écrit :pas de souci quand il seras deformé tu ne viendras pas ouvrir un post pour pleurer...

En effet, les tailles et indices de pneus sont à respecter, au delà des modèles de pneus recommandés par le constructeur.

ouep je comprend que certain ne veulent pas de controle technique.............

Supergus a écrit :

phil65 a écrit :

Supergus a écrit :pas de souci quand il seras deformé tu ne viendras pas ouvrir un post pour pleurer...

En effet, les tailles et indices de pneus sont à respecter, au delà des modèles de pneus recommandés par le constructeur.

ouep je comprend que certain ne veulent pas de controle technique.............

Moi je dis Yep !

il demande ............

on le conseil.........................

il n'ecoute pas.....................................


pourquoi poser la question........................................

tassin.eloy a écrit :j'ai monté un PIRELLI SUPERCORSA SC2 (50 euros !!!) en 120/70/17 , [..] je n'ai pas constaté de différence avec le 120/60

Ha bon
Pourtant, c'est flagrant, surtout dans les virages !

Bonne chance pour la suite

Titi a écrit :

tassin.eloy a écrit :j'ai monté un PIRELLI SUPERCORSA SC2 (50 euros !!!) en 120/70/17 , [..] je n'ai pas constaté de différence avec le 120/60

Ha bon
Pourtant, c'est flagrant, surtout dans les virages !

Bonne chance pour la suite

Y'a des choses que je ne comprendrai jamais.

rc46d a écrit :

Titi a écrit :

tassin.eloy a écrit :j'ai monté un PIRELLI SUPERCORSA SC2 (50 euros !!!) en 120/70/17 , [..] je n'ai pas constaté de différence avec le 120/60

Ha bon
Pourtant, c'est flagrant, surtout dans les virages !

Bonne chance pour la suite

Y'a des choses que je ne comprendrai jamais.

a toi aussi...................

je vais recadrer un peu les choses parce que certains commentaires me laissent un peu perplexe:

je fais au max. 3000 kms/an en moto maintenant (pour info, j'ai 23 ans de permis A, + de 200000 kms en moto...), il y a longtemps que je ne joue plus à valentino rossi dans les cols vosgiens, ma moto me sert uniquement pour des trajets promenade, j'ai eu l'opportunité d'un super tarif sur un pneu NEUF donc même si c'est une taille au dessus, j'ai osé ... et je ne le regrette pas (toujours en rapport avec l'usage que je fait de ma moto !!!)
si j'avais payé mon pneu à tarif normal, j'aurai pris la taille d'origine.
Maintenant, si je constate le moindre problème sur ma moto, dû à ce pneu, je n'hésiterai pas à le changer

tassin.eloy a écrit :
je fais au max. 3000 kms/an en moto maintenant (pour info, j'ai 23 ans de permis A, + de 200000 kms en moto...), il y a longtemps que je ne joue plus à valentino rossi dans les cols vosgiens, ma moto me sert uniquement pour des trajets promenade, j'ai eu l'opportunité d'un super tarif sur un pneu NEUF donc même si c'est une taille au dessus, j'ai osé ... et je ne le regrette pas (toujours en rapport avec l'usage que je fait de ma moto !!!)
si j'avais payé mon pneu à tarif normal, j'aurai pris la taille d'origine.
Maintenant, si je constate le moindre problème sur ma moto, dû à ce pneu, je n'hésiterai pas à le changer

Je peux comprendre la partie financière effectivement pour meme pas 3000km/an.... et si tu fais gaffe ...............

Moi,quand j' ai eu cette monte,j'ai pas aimé,donc c'est pour ça que sur le 600,je dis qu'il faut garder l'origine

Bonjour,

J'ai donc acheté un ZZR 600 il y a quelques jours. Le pneu avant est en 120/70/17. (apparement pas la monte d'origine) quand je prends les virages, j'ai l'impression que l'avant n'est pas stable, comme si elle allait décrocher. Donc si j'ai bien compris cela viendrait de la taille du pneu ?

Deuxième question, est ce possible de régler la dureté de la fourche ?

Merci a vous !

Changer la taille d'origine modifié d'une manière ou d'une autre le comportement de ta machine... Le 600 c'est 120/60/17 commencé par ça et au pire une vidange de fourche

Ok merci ! Je pense prendre le roadsmart dunlop