ZZR-Leclub le Forum

Organisé à Montauban chez DAFY Moto le 25 sept.
Techniciens super sympas, bonne ambiance , et une ZZR qui tourne encore très bien pour son âge (1999), vitesse de pointe 257 Km/h

je n'avais jamais fait et c'est plutot pas mal et rassurant de voir que le moulin est en bon état et qu'à priori il n'y a pas de signe avant coureur de casse !

http://www.youtube.com/watch?v=cp-casNgpP4

sympa !

ben moi j'aurais du mal a supporter , meme si c'est soi disant sans danger,
voir ma machine malmenée
rien qu'a voir une autre machine sur un banc ça m'fais mal au coeur !

bk95 a écrit :ben moi j'aurais du mal a supporter , meme si c'est soi disant sans danger,
voir ma machine malmenée
rien qu'a voir une autre machine sur un banc ça m'fais mal au coeur !

j' avais la même réaction, mais vu chez Kiki, il y' a deux ans, vu la préparation et tout le matos derrier, je regret de ne pas avoir passer le Dragon à l' époque.............mais peut etre bientot...

La moto est chaude avant de passer au banc, ensuite les vitesses sont montées progressivement et gentiment puis rétrogradées; bon effectivement ensuite c'est vrai on passe plusieurs fois en zone rouge voire jusqu'au rupteur...j'avoue que j'avais un peu le coeur battant lorsqu'elle est passée, la peur d'une mauvaise nouvelle concernant l'état et puis la peur de la casse méca, bref comme lorsque l'on passe un exam médical...après on obtient ça

Moi aussi, je trouvais ça un peu limite.
Mais vu la préparation (niveau huile, pression pneus, kit chaine et déshabillage), ça craint rien. Et ça souffre beaucoup moins que quand tu te tapes une bourre avec des potes

Titi a écrit :Moi aussi, je trouvais ça un peu limite.
Mais vu la préparation (niveau huile, pression pneus, kit chaine et déshabillage), ça craint rien. Et ça souffre beaucoup moins que quand tu te tapes une bourre avec des potes

Absolument, et c'est que du bonheur de voir pousser sa mob dans ses derniers retranchements sans atteindre à la sécurité du moteur.
D'ailleurs la mienne doit y repasser bientôt pour un ultime réglage. Que du bonheur.

PS : Avec une tite modif en fin d'année elle va encore y avoir droit. Yep !

biensur je comprend le fait de passer sa moto sur un banc pour un reglage ou pour valider des ameliorations,
mais comme la mienne est full origine a 18000km je ne le ferais pas et encore moins pour qu'on pousse le moteur dans le rouge comme l'a dit winny.
je pense aussi que cela depend de la personne qui teste la moto sur le banc.

bk95 a écrit : biensur je comprend le fait de passer sa moto sur un banc pour un reglage ou pour valider des ameliorations,
mais comme la mienne est full origine a 18000km je ne le ferais pas et encore moins pour qu'on pousse le moteur dans le rouge comme l'a dit winny.
je pense aussi que cela depend de la personne qui teste la moto sur le banc.

Tout est dit quand c'est fait dans les règles de l'art.
C'est quand tu veux pour aller faire un tour à <beep>

un tour a ?
pas compris j'suis gourde ou bien ?

Chez Kiki

ookkaaayyy

Titi a écrit :Chez Kiki

Pas osé citer le nom. On peut ??????????????? Pas de susceptibilité ?

bk95 a écrit : ookkaaayyy

Quand tu veux pour une balade.

rc46d a écrit :

Titi a écrit :Chez Kiki

Pas osé citer le nom. On peut ??????????????? Pas de susceptibilité ?

bk95 a écrit : ookkaaayyy

on a qu'a dire chez "QUI TU SAIS"
c'est bien ça,non ?????????

Montes ca avant d y aller

FRANCOIS a écrit :Montes ca avant d y aller

Sauf qu'il faut aller sur le banc pour régler correctement ce genre de rampe

FRANCOIS a écrit :Montes ca avant d y aller

Nawak

Ca c'est de la rampe de carbus RACING !!!

Et plus de filtre à AIR donc uniquement pour usage piste...

C'est du kit DYNOJET stage III (au minimum là ).

Et ça doit coûter un oeil et 2 bras (+ de 900 roros le bout)...

Winny a écrit :Organisé à Montauban chez DAFY Moto le 25 sept.
Techniciens super sympas, bonne ambiance , et une ZZR qui tourne encore très bien pour son âge (1999), vitesse de pointe 257 Km/h

je n'avais jamais fait et c'est plutot pas mal et rassurant de voir que le moulin est en bon état et qu'à priori il n'y a pas de signe avant coureur de casse !

http://www.youtube.com/watch?v=cp-casNgpP4

j'ai passée la mienne avec ce gars en avril dernier apparrament il doit faire tous les dafy de france
son banc de puissance a une soufflerie devant c'est un plus,d'ailleur le nez du 1400 est limite de la toucher
sinon c'est un gars qui soin des moteurs il n'est pas une brute et il n'a pas changer son style
avant de la passer avait regarder comment il faisait car un mois avant il y avait un autre sur lorient et la j'avais refuser et j'avais raison

regarder ce que la brute a fait a porcaro

http://www.youtube.com/watch?v=A-r_acEu ... re=related


allez cadeau ,voila la mienne au banc

http://www.youtube.com/watch?v=2szC1WC7 ... re=related

ben la comme dit rc 46 tout est dit !!!

bk95 a écrit : mais comme la mienne est full origine a 18000km je ne le ferais pas et encore moins pour qu'on pousse le moteur dans le rouge comme l'a dit winny.
je pense aussi que cela depend de la personne qui teste la moto sur le banc.

Ben je connais un 600 qui y' est passé, et franchement cela en a calmé quelque un...

Supergus a écrit :

bk95 a écrit : mais comme la mienne est full origine a 18000km je ne le ferais pas et encore moins pour qu'on pousse le moteur dans le rouge comme l'a dit winny.
je pense aussi que cela depend de la personne qui teste la moto sur le banc.

Ben je connais un 600 qui y' est passé, et franchement cela en a calmé quelque un...

Qu'est ce à dire ?