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Trucs et astuces - collecteur d'échappement

Posté : lun. 04 oct., 2010 14:05
par Goffg
Bonjour tout le monde,
Voilà 4 mois que j'ai ma ZZR, elle a près de 8500 kms et je remarque (cela avait été identique avec la précédante) que mes collecteurs d'échappement sont dans un état proche de l'Ohio...
Ils sont déjà couleur rouille (sans être rouillé, ouf !). Et, franchement, je trouve ça moche [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif] On dirait qu'ils ont 100.000 kms [smilie=greencolorz4_pdt_09.gif]

Qq'un connaitrait-il un moyen de redonner belle allure à ces collecteurs ?

Je ne connais pas d'adaptable en 4 en 2, puis je n'ai pas trop envie de faire des frais à ce niveau.

Merci d'avance pour vos réactions.

Posté : lun. 04 oct., 2010 14:49
par Titi
C'est de l'inox ou de la ferraille ?
Si inox, c'est belgom alu (ou similaire) et huile de coude.

Posté : lun. 04 oct., 2010 15:26
par Pitelis
si c'est de la ferraille (comme les miens), je vois qu'une solution : WD40 ou autre antirouille / dégrippant, une brosse souple et beaucoup ... beaucoup d'huile de coude.
1 pulvé, brossage, re-pulvé, re-brossage et finir par une pulvé puis rincer quand le résultat est satisfaisant ...

Posté : lun. 04 oct., 2010 15:31
par Sirylox
Le pire c'est que ca revient vite comme c'etait [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]

Posté : lun. 04 oct., 2010 15:33
par dnstouron
sur les 1400 il me semble que c'est le même aliage que le collecteur des 1200 donc INOX ou trés proche

Posté : lun. 04 oct., 2010 15:38
par Philoux78
Si c'est de la ferraille (collecteur d'origine), la solution radicale est le sablage avec dose massive de peinture haute température au pinceau du type de celle ci :
http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... roduit=656
Le problème est que le sablage peut perforer le collecteur s'il commence à être fatigué donc méfiance.......
Sinon la solution "light" préconisée par Pitelis est parfaite.
Dans tous les cas, ce n'est pas définitif et la rouille revient quoiqu'on fasse [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
V à tous
Philoux78

Posté : lun. 04 oct., 2010 15:40
par Goffg
Je suppose que c'est de l'inox...

Oui, démontage, Belgom et huile de coude mais bon, si ça ne sert que qq semaines [smilie=greencolorz4_pdt_11.gif]

Autre chose ? [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

Posté : lun. 04 oct., 2010 16:00
par Philoux78
OOPS [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif]
Je n'avais pas vu qu'on parlait d'un 14.
Quand j'ai dit collecteur en ferraille d'origine, je pensais aux possesseurs de 11.
Sorry.
Philoux78

Posté : lun. 04 oct., 2010 17:34
par Vince94
de la bande thermique comme sur les harley davidson [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
mdr

Posté : lun. 04 oct., 2010 18:11
par PETIT BIKER 59
Je ne pense pas à de l'inox sur les 14 mais plus a de la feraille et donc qui rouille, perso j'appliquais du WD 40 de maniére genereuse des que les conditions etaient plus humides ou hivernale, sans les rendre neuf la couleur que le collecteur prenait etait plus "jolie" brunatre lol