ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous.
Suite à un accident de cet été je me retrouve sans moto. Je recherche actuellemnt la nouvelle élue de mon coeur. Celui balance pour une 600 ZZR en annonce. La moto est de 92 elle a environ 80.000 et l'entretien semble à jour (amortisseur arrière changé, distri + embrayage fait etc .....). Qu'en pensez vous ? J'ai lu sur certain topic que ces moto coutaient cher à l'entretien ? Malheureusement je ne suis pas crésus donc j'attends vos impression. Par avance merci.
PS : je suis des Alpes de haute provence, si vous passez dans le coin n'hésitez pas. (je suis pas loin des gorges du verdon, que du bonheur à moto).
RV

Bienvenue sur le forum

bienvenue a toi !!

salut et bienvenue

Bienvenue,

je peux pas te dire grand chose sur le coût d'entretien du 600, mais si tu veux une moto bien entretenue, que tu as un garage, 65€ d'outillage et un peu de motivation, le mieux reste de faire l'entretien soi meme.

Il y a des chose simples qui coutent pas grand chose chez un mécano (vidange, plaquettes, purge de freins, bougies) mais qui mis bout à bout font monter le budget d'utilisation, et les faire soi même c'est un bon moyen de mieux connaitre ta machine, et d'économiser pour les "gros" travaux (pastillage, distrib) qui sont délicats si on est pas mécano.

Bienvenue........

perso j'ai une 600 depuis quelques mois, niveau entretien si c'est bien fait ta machine sera increvable, pour le reste en effet tu peux le faire toi même avec un pote qui touche un peu (ou un manuel d'utilisation).

sinon pour les pièces détachés tu trouves tout a pas cher ! (j'ai eu un accident à 80km/h, quelques pièces cassés, mais aucun carénage félé ou autre truc grave, je devrais en être pour 150€ pour un guidon, une platine, un carter, un cligno, une peinture. (autant dire rien du tout)

c'est une super machine qui casse pas malgré un tampon

bref si elle est en bon état fait un essai et fonce tu le regrettera pas !

et bienvenue sur le fofo !

Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi.

Bienvenue, RV ( Hervé ? ).

Le 600 ZZR est une bonne moto.
Avec un entretien suivi ( C'est un moteur qui peut tourner rapidement ), il peut atteindre des kilométrages importants ( Aussi selon ton type de conduite ).

En dehors des vidanges diverses, échanges de filtres, surveillance et graissage de la chaîne, vérification des freins et suspension communs à tout entretien moto, il nécessite :
Une synchro des carburateurs ( Ben oui, ce n'est pas nécessaire sur les monocylindres ),
Et un contrôle/calage des jeux de soupapes tous les 12.000 km.
Ce sont des opérations à la portée d'un apprenti-mécanicien ( Il faut un jeu de cales et un dépressiomètre empruntable à un copain ... ).
Plus facile sur un 600 de 1992 ( D ) qui ne comporte pas de Ram-Air ( Démontage plus aisé ).

bienvenue a toi,
j'ai lus aussi ce genre de commentaire qui laisse entendre qu'un 600 zzr est cher a l'entretien parceque 100 ch, kawasaki etc....
ben c'est pas vrai vus que toute machine doit etre entretenue regulierement donc pas plus celle ci plutot qu'une autre !!!
.... et les pieces ne sont pas plus chere

Bienvenue parmis nous

salut!!!

Salut et bienvenue

bk95 a écrit :bienvenue a toi,
j'ai lus aussi ce genre de commentaire qui laisse entendre qu'un 600 zzr est cher a l'entretien parceque 100 ch, kawasaki etc....
ben c'est pas vrai vus que toute machine doit etre entretenue regulierement donc pas plus celle ci plutot qu'une autre !!!
.... et les pieces ne sont pas plus chere

Absolument, pas d'économie sur l'entretien.

Salut & Bienvenu

Salut et bienvenue à toi l'ami .....

Salut et Bienvenue !

Ouelcome sur le fôfô !!!!!

Salut et bienvenue...
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Salut et bienvenue !

Bienvenue

salut et bienvenu

bienvenu sur le fofo

Bienvenue a toi

SALUTTTTTTTTT

j'ai trouvé pire que moi sur ZZR forum... quelqu'un qui n'a pas de moto en ce moment !

remarque moi aussi je commence à lorgner sur une ZZR... j'aime la 600 pour la cylindrée, la 1100 parce que c'est plus gros, la 1200 car je ne connais pas, la 1400 pour sa trombine... j'suis vraiment une fille !