ZZR-Leclub le Forum

Salut la foule

Vu que mes gants hiver sont HS,je dois en reprendre!

J'hesite entre les Macadam "BAIKAL" ou les furygan" LAND" vu tout les comparos ce serait les 2 meilleures

Pour infos j'avais des alpinestars et c'est de la grosse daube(pour etre poli)

Merci pour vos avis mais ne me dites pas mets des poignées chauffantes ou des gants chauffants .........

Désolé, je ne roule qu'en gant été ou mi-saison... Jamais pu supporter les gants hiver.

idem phil............orne !!

Un peu pareil aussi : j'ai des BERING cuir mi-saison et je supporte pas mal le froid : il faudrait que j'installe des poignées chauffantes et ce serait l'idéal !

Je précise que je ne suis pas un frileux et que je supporte bien le froid (comme le chaud d'ailleurs).

Moi des Dainese Jerico
pas donné mais très efficace

les meilleurs gants hiver sont des gants trois doigts!!!!

monk a écrit : les meilleurs gants hiver sont des gants trois doigts!!!!

Ce sont des gants pour les pingouins ???

Bon sans dec, t'as un lien où nous pouvons dégoter ces gants ?

Vu que bien souvent nous avons 2 doigts qui traînent sur les leviers... l'idée est intéressante.

Pour ma part je roule depuis plus d'un an avec les Furygan !!!!!
Le seul petit reproche que je peux leur faire , c'est au niveau de la doublure interieur , quelque fois elle se met en vrille et du coup , y'a plus de place pour les doigts
Mais sinon globalement j'en suis satisfait , et en plus avec les poignees chauffantes , c'est TIP TOP

Blackburn a écrit :Pour ma part je roule depuis plus d'un an avec les Furygan !!!!!
Le seul petit reproche que je peux leur faire , c'est au niveau de la doublure interieur , quelque fois elle se met en vrille et du coup , y'a plus de place pour les doigts
Mais sinon globalement j'en suis satisfait , et en plus avec les poignees chauffantes , c'est TIP TOP

J'ai les même doublure un peu delicate, mais tres bonne protection thermique

j ai aussi les furigan land gel . Ils sont tres chaud mais le gros probleme est de les mettre quand tu as les mains humidecar 4 fois sur 5 tu te bats avec la doublure.
perso par froid sec je roule avec les land gel et quend il pleut j ai des alpinstars nnylon qui sont vraiment etanche mais qui tienne moins au froid que les lands
en gros je n ai pas encore trouvé de paire de gant niickel

J'ai craqué pour ça
http://www.sodiffusion.fr/FINGERHEATERS ... aaabJa.asp

A suivre quand je les aurai reçus.

Comme déjà dit j'ai la maladie des doigts morts et il suffit d'une différence de température de quelques degrés pour que mes doigts soient insensibles et blancs. Une horreur.

J'ai aussi une paire de Mac Adman ( j'ai pas le model exacte il y a plus rand chose d'ecrit dessus ) depuis maintenant 3 ans
Rien a redire, ils font leur taff jusqu'a 130KM/h a zéro degres, aprés on géle trop vite

Actuellement ils tiennent environs 25 minutes a 120 km/h sans que j'ai les doigts qui commencent a piquer,
Niveau etanchéité, la pluie n'est jamais passé au travers et ils séchent relativement bien

leur seul défaut, le scratch de maintient au poignée perfectible au niveau de la couture, j'en ai déjà un qui s'est arraché lors de sa mise en place

phil65 a écrit :

monk a écrit : les meilleurs gants hiver sont des gants trois doigts!!!!

Ce sont des gants pour les pingouins ???

Bon sans dec, t'as un lien où nous pouvons dégoter ces gants ?

Vu que bien souvent nous avons 2 doigts qui traînent sur les leviers... l'idée est intéressante.

j'utilise les gants 3 doigts depuis au moins 10ans et je peux dire que c le top!!!
pourla conduite la première fois ca fait bizarre mais en 10min on a plus envie de les quittés. aprés les pingouins eux n'ont pas froids
aller un petit lien :
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... -cuir-NOIR

en plus si t'as des poignées chauffante tu roules tout l'hiver même a -10° sans connaitre le froid aux mimines
: quand il fait super froid je prends les gants 3 doigts pour aller sur les pistes de ski.

Les comparos disent que les macadam tiennent une t° de 12°c en bout de doigt à 80km/h à 0°c avec un taux d'humidité de 80% (essais soufflerie)

les furygan tiennent une t° de 10.5°c en bout de doigt à 80km/h à 0°c avec un taux d'humidité de 80% (essais soufflerie) et les alpinestar eux sont à 4.5°c

entre il y a aussi les bering qui sont à 7.8°

sur les macadam,il ya des problemes de doublures ?????

@ Rc46d: tu vas avoir chaud en avril quand tu vas reprendre les reines du vaisseau amiral avec des gants chauffants

zzr098 a écrit :Les comparos disent que les macadam tiennent une t° de 12°c en bout de doigt à 80km/h à 0°c avec un taux d'humidité de 80% (essais soufflerie)

les furygan tiennent une t° de 10.5°c en bout de doigt à 80km/h à 0°c avec un taux d'humidité de 80% (essais soufflerie) et les alpinestar eux sont à 4.5°c

entre il y a aussi les bering qui sont à 7.8°

sur les macadam,il ya des problemes de doublures ?????

@ Rc46d: tu vas avoir chaud en avril quand tu vas reprendre les reines du vaisseau amiral avec des gants chauffants

C'est le but du jeu Le vaisseau amiral est à l'abri pour un embellissement.
Peut être aussi une modif moteur.

Les furygan sont chiants a enfiler si tu n'as pas fais attention a bien laisser la doublure comme il faut quand tu les as enlevé la fois precedente. Et si tu as les mains un peu mouillées, la t'en chie vraiment.
Par contre je les ai trouvé bien efficaces contre le froid. J'avais en plus des manchons et l'hiver dernier je tenais mon trajet d'1h par temperature negative sans avoir les doigts qui piquent
Le truc con c'est que je les ai perdu en fevrier dernier, donc je suis revenu a mes vieux gants d'hiver

Sirylox a écrit :Les furygan sont chiants a enfiler si tu n'as pas fais attention a bien laisser la doublure comme il faut quand tu les as enlevé la fois precedente. Et si tu as les mains un peu mouillées, la t'en chie vraiment.
Par contre je les ai trouvé bien efficaces contre le froid. J'avais en plus des manchons et l'hiver dernier je tenais mon trajet d'1h par temperature negative sans avoir les doigts qui piquent
Le truc con c'est que je les ai perdu en fevrier dernier, donc je suis revenu a mes vieux gants d'hiver

Est ce que le probleme de doublures sur les furygan s'attenue avec des sous gants????

Je pense qu'il faudra tout de meme faire attention a bien laisser la doublure comme il faut en les enlevant.
Par contre ca reglera le probleme d'enfilage quand t'as les mains mouillées

zzr098 a écrit :

Sirylox a écrit :Les furygan sont chiants a enfiler si tu n'as pas fais attention a bien laisser la doublure comme il faut quand tu les as enlevé la fois precedente. Et si tu as les mains un peu mouillées, la t'en chie vraiment.
Par contre je les ai trouvé bien efficaces contre le froid. J'avais en plus des manchons et l'hiver dernier je tenais mon trajet d'1h par temperature negative sans avoir les doigts qui piquent
Le truc con c'est que je les ai perdu en fevrier dernier, donc je suis revenu a mes vieux gants d'hiver

Est ce que le probleme de doublures sur les furygan s'attenue avec des sous gants????

Ça ne sert à rien les sous gants.

Pour moi des Racer Blade en Gore tex....

Sirylox a écrit :Les furygan sont chiants a enfiler si tu n'as pas fais attention a bien laisser la doublure comme il faut quand tu les as enlevé la fois precedente. Et si tu as les mains un peu mouillées, la t'en chie vraiment.
Par contre je les ai trouvé bien efficaces contre le froid. J'avais en plus des manchons et l'hiver dernier je tenais mon trajet d'1h par temperature negative sans avoir les doigts qui piquent
Le truc con c'est que je les ai perdu en fevrier dernier, donc je suis revenu a mes vieux gants d'hiver

idem pour mes furygan bien que sans les mains mouillées c'est moins chiant a enfiller au bout du deuxieme hiver
ps: furygan land gel sous la pluie rien a redire

Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

rc46d a écrit :Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

Tu vas pouvoir faire le tour de ton salon ou de ton batiment (pour faire un test en grandeur nature et pour voir si ça marche

rc46d a écrit :Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

il y a bien un chargeur USB ? ou pas ?

??????????

rc46d a écrit :Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

cela ne vas pas aller vec tes poignet Rizo.... quelque chose..

Supergus a écrit :

rc46d a écrit :Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

cela ne vas pas aller vec tes poignet Rizo.... quelque chose..

Si si pour mes didis.

dnstouron a écrit :

rc46d a écrit :Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

il y a bien un chargeur USB ? ou pas ?

Ben y'a pas l'option USB sur le vaisseau amiral. Par contre y'aura l'allume cigare.... donc hop, recharge.

mouais d'accord j'y etais pas

rc46d a écrit :

dnstouron a écrit :

rc46d a écrit :Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

il y a bien un chargeur USB ? ou pas ?

Ben y'a pas l'option USB sur le vaisseau amiral. Par contre y'aura l'allume cigare.... donc hop, recharge.

c'est pas pour charger en roulant , c'est pour eventuellement les recharger au taff avant de rentrer le soir, j'ai pas envie de me balader avec un chargeur secteur.

En plus avoir un fil accrocher a la moto trés peu pour moi

dnstouron a écrit :

rc46d a écrit :

dnstouron a écrit :

rc46d a écrit :Reçu à l'instant les gants chauffants. Batteries en charge.

il y a bien un chargeur USB ? ou pas ?

Ben y'a pas l'option USB sur le vaisseau amiral. Par contre y'aura l'allume cigare.... donc hop, recharge.

c'est pas pour charger en roulant , c'est pour eventuellement les recharger au taff avant de rentrer le soir, j'ai pas envie de me balader avec un chargeur secteur.

En plus avoir un fil accrocher a la moto trés peu pour moi

Ben non, en théorie les batteries tiennent 5 h ensuite faut recharger.
Ceci dit j'ai peut être fait une connerie en achetant ces gants mais je vous tiendrais au courant.