ZZR-Leclub le Forum

bonjour ,
suite a ma rencontre avec une biche vosgienne et comme je vais beaucoup mieux je viens donc de faire un tour plus approfondi des degats sur mon 11
après démontage des quelques bouts de carénages qui restaient je me suis rendu compte que la partie arrière était légèrement tordue
d' ou mon problème comment faire pour redresser ça ????????
je dirai que la déformation n'est que de 1 cm ou 2 mais je ne sais pas trop comment faire pour rectifier ça
pouvez vous m'aider?????

merci

Et, peux-tu faire des photo? Sa permettrait d'en parler avec un peu plus de details, a mon avis...

Après pour redresser faut voir ce que c'est comme materiau pour pas fragiliser... Si non, si c'est un peu dure a remettre en place, tu peux toujours tenter le chalumeaux...

C'est la boucle AR qui est un peu tordue ?
Gaffe, je crois que c'est de l'Alu et ça casse. Chauffe-le tranquillement et essaye de le redresser en faisant levier avec quelque chose (style tube de ferraille ou autre), en y allant doucement.

bonjour ,
deux photos pour expliquer
le coté a droite celui plein de terre est monté de quelques cms





merci

Perso, je passerais par un pro.
J'ai un ami qui est mécano moto, et qui redresse les cadres et autres bras oscillants, quand je vois comment il fait, c'est pas un truc a faire sans le matos adapté..
Il a un appareil avec une "visée laser" pour prender les mesures, puis tout un appareillage pour maintenir la moto d'aplomb (horizontalement et verticalement), puis après il y a le savoir faire...
Je dis pas ça parce que je le connais, mais parce que je l'ai vu faire, et que franchement, si t'as pas appris à le faire, même si tu a tout l'appareillage, tu vas t'engager dans une galère...
Faut voir aussi que si ta brêle doit être vue par un expert suite à un accident, s'il s'en apperçoit, bin tu auras payer une assurance pour rien, car cette dernière se déchargera de tout (tous les prétextes sont bons avec eux !!)

Bon courage pour la recherche d'une solution.

+ : fait faire par un pro car dès que la partie cycle est touché et qu'il faut redresser, faut pas faire cela à la légère : c'est la stabilité de la moto à moyenne et grande vitesse qui est en jeu !!!

Fait faire un devis et vois où cela te mène.

si ça se trouve ça te coutera moins chere de trouver ça dans une casse ou chez un zzristes que de le faire redresser par un pro.
a voir .
pour moi une ferraille tordu et redresser est fragiliser

la plupart des ateliers de controle/redressage controle gratuitement les éléments...

rc3d est un très bon atelier reconnu dans le domaine

Finalement, en voyant les photos, heu... chez un pro.
En plus, tu pourras faire contrôler le reste du cadre.

michel a écrit : rc3d est un très bon atelier reconnu dans le domaine

OUI... RC3D est très reconnu pour faire du bon boulot

A voir car si c'est seulement les 2 tubes parrallele qui sont toucher ,c'est pas grave ils ne servent pas à la rigidité du cadre ,mais seulement au maintient des passagers. et de tout l'habillage.


De souvenirs ,même certain on couper l'un des deux pour pouvoir adapter un cul de R1.

Donc en 1 mots si le rest n'est pas touché ,tu peut redresser sans aucun risque , essayer de respecter les cotes pour eviter un coté de carrenage plus haut que l'autre.................

Supergus a écrit :A voir car si c'est seulement les 2 tubes parrallele qui sont toucher ,c'est pas grave ils ne servent pas à la rigidité du cadre ,mais seulement au maintient des passagers. et de tout l'habillage.


De souvenirs ,même certain on couper l'un des deux pour pouvoir adapter un cul de R1.

Donc en 1 mots si le rest n'est pas touché ,tu peut redresser sans aucun risque , essayer de respecter les cotes pour eviter un coté de carrenage plus haut que l'autre.................

oui c'est aussi mon avis
rien a voir avec la rigidité du cadre cette partie supporte seulement
le pilote et son éventuel passager le cadre en lui même n'as absolument rien
et pour tout dire ça me tente justement de profiter de l'occasion pour adapter un arrière de R1
par contre si quelqu'un pouvait me dire ou je peut trouver les cotes du cadre
ça serai bien !!
merci

Supergus a écrit :c'est la

mon 11 est de 92
le shema est pour un modèle 93
en recherchant dans le forum j'ai trouvé
merci !!
je vais essayé en calant et avec un niveau laser ça devrait le faire
si je n'y arrive pas je coupe et je monte un arriere de R1

bein excuse donc

c'est la

sazlut, je sais pas si c'est interressant pour toi, regarde la
http://cgi.ebay.fr/CADRE-KAWASAKI-1100- ... dZViewItem

sinon, tu as une autre solution : tu apprends à rouler en crabe...

petit coucou pour vous dire que j'ai réussi a redresser mon cadre
un peu de patience ,un thermique ,
une bonne grosse baramine pour faire levier et ça le fait !!
j'ai remonté ma selle cet aprem ca tombe pile poil !!
reste plus qu'a remonter le reste : boite a air garde boue avant , réparer le garde boue arrière , remettre ma plaque et je pourrai aller faire un essai
j'espère avant la fin de la semaine
je surveille quand même le cadre sur ebay ca peut valoir le coup
voila merci pour vos conseil !

Ca, c'est une bonne nouvelle

Bravo

Et n'oublie pas une tof à la fin du boulot

bonne nouvelle et surtout bon essai !

Content pour toi ,et tient nous au jus..............