ZZR-Leclub le Forum

Bonjour les zzr'iste

Voilà je vais être contraint de ne pas sortir la moto jusqu'a presque fin janvier
Du coup je me suis mis dans la tête de faire un enorme netoyage / entretient complet de ma belle vu que j'ai le temps

j'ai vue l'etat de mes radiateurs d'eu et d'huile et comment dire .... ils ont une belle couche de saletée ( moustiques, boues ....)
Surtout le radiateur d'huile en fait qui est plus bas et donc plus exposé
J'ai lu plusieur méthode et je voudrais votre avis
déjà je vais faire ma vidange des 2 circuits, huile et eau (24000KM) donc je peux demonter mes 2 radiateurs
- Netoyage a l'eau chaude avec au mieux une brosse a dents pour froter dans le sens des ailettes mais pas trop fort
- Netoyage au gex four
- Demontage et plonger le radiateur dans une bassine d'eau qui fera se dissoudre doucement la crasse puis avec une brosse a dent au pire frotter dans le sens des aillettes.
- Demontage du radiateur et "souflette" (pas au compresseur) dans le sens du ventilateur pour ejecter les saleter

Pour redresser les aillettes tordus c'est à la pince a éplier car trés fragile

Ensuite certains utilisent des bombes de peiture HT pour "proteger" le radiateur avant son remontage.

J'aimera avoir vos avis et surtout votre retour d'expérience là dessus

Merci .

Normalement, il faut souffler dans le même sens que le ventilateur. Sinon, on envoie les crasses dans le fond des ailettes.

Du coté oppose au moteur, asperger d'un produit anti insectes, laisser agir, frotter avec une brosse pas trop dure dans le sens des ailettes en rinçant puis souffler (pas comme un boeuf) par le coté moteur.

ben j'me suis poser la question ce matin en passant le jet dessus, en fait au lieu de l'enlever j'ai repousser toute la "merde" plus loin pas tres malin,
du coup les idees m'interresse meme si je peux pas immobilise la mienne si longtemps

Pour la peinture, je sais pas trop, car tu vas rajouter une couche sur des éléments qui sont censés dissiper la chaleur...

Déjà, un bon gros nettoyage et inspection en profondeur. S'ils ne sont pas pourris, perso, ce serait remontage, sans peinture. Quitte à mettre une couche de peinture sur les grilles de protection des radiateurs.