ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous,
voila sur mon 1400, je n'ai plus d'appel de phares depuis qqs jours.
Le week end arrive, qq'un a t il déja eu le meme souci?
Avez vous une idée?

@+

Peux tu passer code/phare ? Est ce juste le bouton appel de phare ? Si oui démontes le commodo et vérifies déjà la connectique.

rc +1.
Un coup de bombe nettoyant contact peut suffire.

rc46d a écrit :Peux tu passer code/phare ? Est ce juste le bouton appel de phare ? Si oui démontes le commodo et vérifies déjà la connectique.

C'est juste la gachette de l'appel de phares, sinon tout le reste est ok..

Et l'intérieur du commodo, ça dit quoi ?

reste plus qu' a ouvrir ton commodo car si tout fonction cela viens d' un contact de ton bouton...

alors??????

WD 40 est ton ami...

aujourd'hui démontage et je vous tiens au jus...
Merci pour vos conseils

Sur mon 600 j'avais le même problème.
Démontage du comodo, un coup de WD40 sur les contacts et c'est reparti

moi je dirait que le 1400 c'est de la dob !!!!
je te l'echange contre mon proto !!!
je pencherait aussi pour du WD40 ...
quitte a faire un echange,il faut que tout marche sur ta moto ...

katana a écrit :moi je dirait que le 1400 c'est de la dob !!!!
je te l'echange contre mon proto !!!
je pencherait aussi pour du WD40 ...
quitte a faire un echange,il faut que tout marche sur ta moto ...

Démontage et remontage du commodo. Un petit coup de bombe à contact et c'est reparti.
Merci pour vos précieux conseils à tous..

ZZRment votre.

Super ! Pas trop la galère ?

Tu fais peut-être un peut trop d'appels de phare

Tu as trop de radars dans ton coin ?

moi je laisse plein phare tout le temps , marre de voir les potes au cimetière parce-que une bar ta pas vu dans le retro ou et passer sans regarder

Hier soir, un motard a été grièvement blessé dans une collision avec une voiture sur la D124, à 2 kilomètres de l'entrée de Cancon. Domicilié à Coutras, en Gironde, et âgée de 21 ans, la victime a été transportée par hélicoptère à l'hôpital Pellegrin de Bordeaux.
L'accident s'est produit dans une côte, au lieu-dit Contillou, peu avant 19 h 30. Au guidon d'une cylindrée de 750 cm³, le motard circulait en direction de Cancon lorsque sa route a été coupée par un véhicule débouchant, sur la droite, d'un chemin privé. Deux personnes se trouvaient à bord. Légèrement blessées et choquées, elles ont été conduites à l'hôpital de Villeneuve. Pris en charge par les pompiers et l'équipe médicale du Smur, le jeune homme se trouvait dans un état critique. Plusieurs poches de sang ont été réclamées avant son transport pour Bordeaux

voici l'info qui vient de tomber sur le facebook d'alban, je vous l'a met en copié collé :

Alban Favreau Je me suis endormi suite à mon accident de moto mais Vous pouvez me dire un dernier aurevoir LUNDI A 16H AU CIMETIERE DE COUTRAS


alors maintenant c'est plein phrase et ces tout

Eltofo a écrit :moi je lasse plein phare tout le temps , marre de voir les potes au cimetière parce-que une bar ta pas vu dans le retro ou et passer sans regarder

Hier soir, un motard a été grièvement blessé dans une collision avec une voiture sur la D124, à 2 kilomètres de l'entrée de Cancon. Domicilié à Coutras, en Gironde, et âgée de 21 ans, la victime a été transportée par hélicoptère à l'hôpital Pellegrin de Bordeaux.
L'accident s'est produit dans une côte, au lieu-dit Contillou, peu avant 19 h 30. Au guidon d'une cylindrée de 750 cm³, le motard circulait en direction de Cancon lorsque sa route a été coupée par un véhicule débouchant, sur la droite, d'un chemin privé. Deux personnes se trouvaient à bord. Légèrement blessées et choquées, elles ont été conduites à l'hôpital de Villeneuve. Pris en charge par les pompiers et l'équipe médicale du Smur, le jeune homme se trouvait dans un état critique. Plusieurs poches de sang ont été réclamées avant son transport pour Bordeaux

voici l'info qui vient de tomber sur le facebook d'alban, je vous l'a met en copié collé :

Alban Favreau Je me suis endormi suite à mon accident de moto mais Vous pouvez me dire un dernier aurevoir LUNDI A 16H AU CIMETIERE DE COUTRAS


alors maintenant c'est plein phrase et ces tout

Comment bien aveugler tout le monde, c'est géant.
Dans la circulation si un 2 roues arrive en interfile plein phare je me fais un malin plaisir à la con de ne pas le laisser passer. Je les compare au flics avec leurs BAR banalisées qui forcent le passage en interfile toute sirène hurlante ceux la aussi ils ont du mal à me passer. Les pauvres ils vont arriver au taf le café sera froid et les croissants seront secs.

J'en ai ras la casquette d'être emmerder.

si t aveugler le jour avec les plein phare c'est que ta des problèmes de vue , je suis pas con au points de rester plein phare la nuit, faut pas pousser :)
bon ok j'ai pas précisé plein phare le jour

zen restons zen......
moi mon avis c'est que t'ai les 4 optiques allumés ou seulement les 2 codes sur ton 14 une bar si elle doit pas te voir elle te verra pas.... et ce meme si t'as une rampe d'oscar devant ta moto!!!!
donc en citant bigard; dans ce cas la: HURLEMENT PRIMAIRE!!!
(accessoirement une rupturette a coté de la vitre de la fameuse bar et le talon qui va bien la ou tu sais... )... si si ca soulage!

gordinimo a écrit : zen restons zen......
moi mon avis c'est que t'ai les 4 optiques allumés ou seulement les 2 codes sur ton 14 une bar si elle doit pas te voir elle te verra pas.... et ce meme si t'as une rampe d'oscar devant ta moto!!!!
donc en citant bigard; dans ce cas la: HURLEMENT PRIMAIRE!!!
(accessoirement une rupturette a coté de la vitre de la fameuse bar et le talon qui va bien la ou tu sais... )... si si ca soulage!

rupturette c'est bon ça pour quelqu un qui roule avec des akrapovic chicanés.... c'est un coup à prendre un pv car tu fais pas assez de bruit

rhoooooooo tatillon va bon je précise: RUPTURETTE avec le gros devil du dinatel qui pete pete pete

gordinimo a écrit :

bk95 a écrit :bienvenue a toi
ps: massacrer la mecanique c'est pas bien

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