ZZR-Leclub le Forum

en vue de diverses petites modifs esthétiques de mon 12, je cherche :

- la référence de la peinture de mon 12 pas le même bleu que phil65 ou vincent
celui là :


en prévision de peindre deux ou trois trucs dont les coques de rétro et la pièce entre le réservoir et la coque arrière.
- la RMT du 1200 (en francais, merci quand même Mr le président ;) ) année 2004

- la référence de tous les filtres qui existent sur la meule (huile ... ) j'ai déjà le KN

- quel type de liquide pour la vidange de fourche

- un gros K de Kawa pour la sellerie


je pense vous avoir tout demandé !

merci les potos

pourquoi cherche tu la référence des filtres, tu vas dans tout mag de moto et tu demande se qu'il te faut et eux te cherche la bonne rèf

pour ta fourche il te faut de l'huile de fourche de viscosité adapté, faut consulté la rmt qui je croit n'existe pas pour zzr 1200 à vérifier (pour le zx12r, c'est certain point de rmt dispos).
tu pourra adapté la viscosité si celle d'origine ne te convient pas, plus tu augmentera l'indice de viscosité, plus tu durciera ta fourche.

concernant le code couleur, va chez un bon distributeur de peinture (le réseau AD est parfait), avec un plastique peint de ta belle et voit avec eux sur leur nuancier par constructeur le bleu qui correspond à ta bécane, il pourront ainsi soit te faire une bombe de peinture à ta teinte soit te fournir la peinture en pot.

niveau selleire faut que tu voit avec un sellier pour savoir se qu'il peut te faire.

en fait un collègue (mécano moto) me fait ma révision des 24000 km pour 50 € mais il lui faut tout le consommable et la RMT. (j'ai juste le DOT et les bougies iridium, et la ref du KN).

pour la peinture, il me faut un pot, je vais donc chercher un AD dans le coin

et pour la selle je cherche juste le K ! pas facile malgré les apparences ! pour le sellier j'ai aussi un autre collègue ;)

essaye de voir pour avoir un écusson

pour les filtres je te confirme qu'il te suffit d'aller chez tout détaillant et de leur demander telle pièces pour telles machines et voilooo!
tu pense bien que tout les particuliers ne viennent pas avec un éclaté référencés pour acheter un filtre ou même un quelconque consommable.

je comprend bien mais quand je vois le prix des bougies iridium en magasin (cardy par ex) et le prix acheté sur le net, c'est du simple au quadruple !!!! alors si c'est pareil pour le reste .....

non cheuveux, le coup des bougies irridium, ya que cet article là ou en france ca coute un oeil

et ca m'amuse beaucoup quand les patrons de bouclar disent que les bougies US et les francaises sont differentes, et que ya que les francaises qui fonctionnent mouarffff

bref, pour le filtre a huile et air, ya plein de fabricant normalement, moi j'ai acheter chez cardy de marque hiflofiltro , j'ai payé 3 euros le filtre a huile vla le lien pour leur site http://www.hiflofiltro.com/8+M52087573ab0.0.html

et là les codes article pour le zzr 1200 http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=1&sel_uid=904

te casse pas la tête
irridium et KN sur internet via les US
livrés sous 1 semaine
3 fois moins cher qu'en France
Mon KN chez Jeff ( zzr bike.com) 53 € TTC livré
les iridiums 44 € les quatre livrées 5 j
no way !!!
La peinture, les bons peintres ont des palettes de couleurs, ils peuvent te fabriquer 1L à la même couleur
Oubli nos revendeurs Frenchies qui se gavent
Tout est pareil d'ailleurs.... hifi voiture moteur bateau,jetski etc..
POURQUOI LES PRIX EN FRANCE SONT ILS AUSSI DÉLIRANT ??????
On parle quand même de plus de 30% de différence dans 2 pays "soit disant civilisés...."
Ce qui me laisse le plus pantois c'est le prix des occases ( en tout genre au US)
c'est carrément donné, notre amis Loic devrait pouvoir nous en toucher 2 mots
Allez sur les sites US ( ou CA) et regardez le prix des motos d' occases...
Mais bon.... nous on a le camembert et la baguette ( en plus depuis peu, il n'est plus au lait cru, vive l'Europe, et oui pourtant au début j'étais pour...mais là j'ai trop mal au fion !!! )

Va sur www.cardy.fr et regarde les references (cardy) pour les filtres et autres

il y a tout les comsomable adapter a ta becanne avec les ref cardy ou les ref detaillant (K&N et autre) si ça marche Là tu as tout

En cherchant sur le net j'ai trouvé une peinture appelée: Candy thunder blue qui ressemble franchement a la mienne. Je pense que l'on dois avoir la meme teinte .

Sur ce lien tu devrais pouvoir trouver le revendeur le plus proche de chez toi ( passe le voir avec ta 12 )

http://www.powerpaint.fr/particulier/revendeur.php

Moi aussi je vais avoir un pot a prendre bientot

bon ,je commence à trouver mon bonheur, petit à petit !

mais si je n'ai pas de RTM mon collègue ne pourra pas me faire ma révision ..... à 50 €

pour ce genre de révision, avec des micro fiches ça devrait lui suffire...

Cheveux, moi je l'ai
qu'est ce que tu m'échanges, >>>>>>>>>> tes jantes ?

Allez ma poules vient la chercher, je te la prête ....

Ps; mais regarde si je te mets pas des roues de vélo quand même
PS2, j'ai commencé le scan mais je suis arreter car il manque 5 pages que j'attends depuis la saint glainglain (400 pages )

alors là, toi, je te ........... tout partout ....

bon par contre pour les jantes, je te parlerai d'un truc qui me trotte, de vive voix en venant chercher ton précieux trésor !

je te MP pour te dire quand je peux.


c'est trop coool

vraiment merci lolo

Les codes peinture devraient se trouver ici (désolé mais moi, je n'ai pas trouvé).
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=159

RMT 1200 en allemand (tu auras la française via Skyy mais c'est déjà un avant goût)
https://forum.zzr-leclub.fr/images/page ... %20Ger.pdf

Toujours utile : le manuel de l'utilisateur 1200 en français
https://forum.zzr-leclub.fr/images/page ... thumb.html

l'huille de fourche est 5w. quand tu demonte tes fourche, "rinse" les avec de l huille minerale, tu pompes plusieurs fois, tu vide, remet de l'huille mineral et recomence jusquá que ca soit propre. quand je l'ai fais, mes joints etaient encore bon donc j'ai pas changer. soit sur de mettre la meme quantitee d'huille dans chaque fourche. c'est pas difficille a faire mais ca prend un peu de temps. pour moi c'etait la premiere fois et il ma fallu a peu pres 3 heurres.
pour soulever la roue avant ( pour pouvoir virer la roue et la fourche) j'ai utiliser un "crick"de voiture, sur le haut du crick j'ai place une planche et poser sur....j'sais pu en francais.... sur le "header"
avant de monter le crick , soit sur de devisser legerement ta roue avant,( d'abord coter droit (quand tu est sur la moto) dessere les 2 visses en bas de la fourche, ensuite devisse un peu ta roue ( le cul de certaine clef a bougie font la taille exacte donc pas besoin d'acheter un outils special...)

sinon rien de specialement difficille. s'assure que de chaque cote ce soit de la meme hauteur.
changer l'huille fais une sacrer difference

voici la page pour l'huille de fourche

je rentre d'une semaine de boulot à clermont (souvenir de murol ....) donc je reprends l'entretient de ma belle !


@ lolo : je ne t'oublie pas toi, ne t'inquiète pas ;)

un petit UP pour vous dire que la selle à un petit peu changée et que bientot (lundi) je vais enfin faire un bruit de moto avec de beaux DEVIL Magnum......

photo en ligne mardi soir normallement

ils arrivent demain , ils arrivent. elle va ronronner ma belle avec ca :





je trépigne, vite juju, vite,

enfin pas trop non plus, va pas te faire du mal ou perdre des points !

Ah la bonne nouvelle !!! Tu l'as eu au corps, le Julien pour qu'il te vende ces MAGNUM ...

Moi, ils sont en Inox sur le mien mais ça cause fort et là, on t'entend !!!

Bon alors les photos, c'est dès que ta mis ladernière vis !!!

haa..... si j'avais des $$ je prendrais ca:

ca y est c'est monté et ca SONNE GRAVE

voilà une photo rapide de ma belle hier au soir





et sur la route c'est instantané, elle respire beaucoup mieux et les BAR dégagent direct !!

c'est vrai que je n'ai pas mis les chicanes

ca dépote


je ferai un essai de dB demain au boulot !!



encore merci juju (surtout pour ton message de retour) !!! lol



et puis je vous avais dis que mon pote m'avais retouché ma selle alors voilà en image :


avant il n'y avait que les contours en bleu et il m'a rajouté l'intérieur en bleu

et en fin de semaine arrivent :
bougies iridium
filtre green
plus la révision des 24 000 km ....
et des gommards neufs

un seul mot : SUBLIME

moi perso je rajouterai une couleur aux embouts de guidon ..

cheveux a écrit :

MAGNIFIQUE

je peux même dire qu'elle est plus belle en vrai qu'en photo

cheveux a écrit :encore merci juju (surtout pour ton message de retour) !!! lol

OHHHH pu%$* j'ai complètement oublié de te renvoyer un message
j' ai tellement mis de temps pour revenir à cause qu'ils ont fermé un bout du périph pui sun appel sur l aroute pour aller chercher des MCDo et en rentrant Peggy qui papote et du coup ça m'est sorti de la tête

Ahh au fait Fred, je suis bien arrivé!!!!

Comme d'hab, toujours aussi sale ta becane Cheveux ...

Tu as bien fait pour les devil, en plus de faire un sacré bruit maintenant ca lui va super bien

elle est vendue .. enfin quand il la vendra lol

Ah, tu l'as deja reservée ? :)

Moi j'ai des embouts de guidon OR sur la ZZR 1200.

Je peux te les vendre, Fred...


...

...


....

Mais faut achetez la moto avec !



PS : encore un autre détail : qu'est ce que c'est que cette chaine !!!! La mienne à les maillons OR, ultra renforcée... T'as encore du taf, Fred....

Magnifique

Les magnum, oui, ils sonnent fort (pour avoir dû suivre Rulian... J'en ai pris plein les oreilles) !

Titi a écrit : Les magnum, oui, ils sonnent fort (pour avoir dû suivre Rulian... J'en ai pris plein les oreilles) !

tu ne m'as pas encore suivi avec les Akras.....