ZZR-Leclub le Forum

bonsoir
comme en rp il est de plus en plus difficile de trouver du sp95
j'ai mis ce matin du sp98 et ma moto ratatouille au ralenti et a l'accélaration,
de quoi cela peut il venir ?
merci d'avance

Etonnant pt etre un fond de cuve ou autre... en tout cas perso j'ai pas relevé de différences flagrantes

mahmat a écrit :Etonnant pt etre un fond de cuve ou autre... en tout cas perso j'ai pas relevé de différences flagrantes

+ 1400 jamais vu de différences.

j'ai eu le meme soucis !!!! mon 11 n'aime pas le sp 98 !!! repasse en 95 et tout devrait s'arranger

le sp 98 doit etre plus "decapant" pour les cuves de carbu et il doit nettoyer la merde!!!

ps c'etait chez bp avec additiff !!!!

SP95 ou SP98, pas de soucis sur mes motos.

Pas de soucis non plus, je ne sens pas la différence.

bonjour
je pense aussi que le 98 est plsus dècapant et que j'ai des merdouilles dans les cuves
car dès que je repasse en 95 tout rentre dans l'ordre

pascalside a écrit :bonjour
je pense aussi que le 98 est plsus dècapant et que j'ai des merdouilles dans les cuves
car dès que je repasse en 95 tout rentre dans l'ordre

Ben si 98 était plus décapant, même en repassant au 95 les merdouilles sont toujours dans ton circuit, et même si ce n' est pas le cas le 98 au bout d' in moment devrait être cleane...

pareil pas de probleme avec le sp95/98 pas vu de differances.

attention au SP98 pas bon pour nos breles et toutes les autres, les pipes d'admission ne l'aime pas le SP98 trop agressif ça les fait craqueler et apres c'est prise d'air

titifj a écrit :attention au SP98 pas bon pour nos breles et toutes les autres, les pipes d'admission ne l'aime pas le SP98 trop agressif ça les fait craqueler et apres c'est prise d'air

la peste ou le chrolera?????
je mets du 98 plutot que du 95 E10,
sinon quand je trouve du VRAI 95,alors là j'me gave

FRED a écrit :

titifj a écrit :attention au SP98 pas bon pour nos breles et toutes les autres, les pipes d'admission ne l'aime pas le SP98 trop agressif ça les fait craqueler et apres c'est prise d'air

la peste ou le chrolera?????
je mets du 98 plutot que du 95 E10,
sinon quand je trouve du VRAI 95,alors là j'me gave

Pas mieux.

ben c' est bien la cambrousse des fois car moi en permanence du 95...

Supergus a écrit :ben c' est bien la cambrousse des fois car moi en permanence du 95...

+1100

Perso pas de différences notables,
mais préférer le 95 (quand disponible bien sûr) car le 98 est plus corrosif pour les membranes de nos carbus...

Supergus a écrit :

pascalside a écrit :bonjour
je pense aussi que le 98 est plsus dècapant et que j'ai des merdouilles dans les cuves
car dès que je repasse en 95 tout rentre dans l'ordre

Ben si 98 était plus décapant, même en repassant au 95 les merdouilles sont toujours dans ton circuit, et même si ce n' est pas le cas le 98 au bout d' in moment devrait être cleane...

j'ai eu ce symptome en mettant deux fois d'affillé du sp 98 (bp) et un matin en demmarant , plein de ratés !!!! le plein refait en 95 et hop terminer.....................
c'est kiki qui m'avait dis que le 98 avait un effet nettoyant !! enfin celui de bp avec additif !!![smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]

c'est clair vive la cambrousse moi en permanence j'ai du 95