ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir

Voilà suite a mes déboires avec le 11, je suis contraint d'acheter une moto "utilitaire" pour assurer mes 24000km annuel

Je suis resté chez kawasaki normale
Donc voici la jeunette une petite 500 GPZ de 2004 avec seulement 32000 km au compteur
Entiérement d'origine si ce n'est une bulle haute, des roulements de direction conique et un amortisseur EMC taré pour un gabarit de 80 kg







J'espere qu'elle fera elle ausssi son tour de compteur

J'ai fait 100 km pour rentrer avec sous la pluie. j'ai été surpris de son comportement routier et de la protection qu'elle offre. Bon faut jouer de la boite mais elle prends ces tours comme il faut bien au delas des limitation de vitesses en vigueur

sympa cette GPZ ;) félicitations et bonne route !

Bien correct
Tu aurais pu reprendre un double "Z" en 600

un 1993 emeraude

Machine propre

elle est de quel année et tu là eu pour combien ??

Belle machine, j'aime beaucoup le coloris, moins la bulle ...
Bonne route à son guidon

elle est propre cette GPZ
c' est une bonne machine qui n 'est pas très couteuse en entretien !!

j 'en ai eut une il y à déjà un bon moment
qui à malheureusement finie à la casse suite à une rencontre brutale avec un abruti de chevreuil qui n 'a pas trouvé mieux que de bondir de sont talus au moment ou je passai en moto en pleine accélération : les deux sont mort !!
la moto et le chevreuil !! et mois bien amoché !! c 'est là qu'à commencer ma longue histoire avec le ZZR , incapable de conduire c 'est avec des béquilles que j 'ai trouvé mon premier 1100 !!

bonne route avec ton GPZ

Belle acquisition, increvable si bien entretenue. Digne d'une bécane "roule toujours" à pas chère.

lolo34 a écrit :elle est de quel année et tu là eu pour combien ??

elle est de 2004. je l'ai acheter a un amis et le prix est indescent en 18 fois sans frais

oui c'est de la bonne mécanique kawasaki

la bulle je suis pas fan mais avec la flote c'est trés efficace et mes 1,80 m passe beaucoup mieux

c'est un vélo et trés fin entre les cuisses çà fait bizarre

forcément à côté d 'un 11 sa change !!

Belle machine et bonne route avec
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bonne route avec ton "utilitaire"

bon te vla équipé

Content que tu puisses rouler

Belle petite machine

Après,pour ton problème à l'entre cuisse, c'est pareil quand je descend du 12 pour monter sur un 11, alors une GPZ, j'ai l'impression d'être sur une Bleu de chez Motobécane, en guidon bracelet

A très Bientot

Jolie, bonne bécane dont les prix sont plus qu'alléchants aujourd'hui.

dnstouron a écrit : oui c'est de la bonne mécanique kawasaki

la bulle je suis pas fan mais avec la flote c'est trés efficace et mes 1,80 m passe beaucoup mieux

c'est un vélo et trés fin entre les cuisses çà fait bizarre

Vi, c'est de la bonne mécanique. Le modèle que tu as pris est + fiable que le premier modèle de GPZ. Sympa, joueur et ça fonctionne bien.
Elle est effectivement super fine et étroite.
Kiki sait (aussi) bien les entretenir

Pense au filtre KN, toi qui fait beaucoup de km... Ca te fera des économies.

Féloches

Titi a écrit : Vi, c'est de la bonne mécanique. Le modèle que tu as pris est + fiable que le premier modèle de GPZ. Sympa, joueur et ça fonctionne bien.
Elle est effectivement super fine et étroite.
Kiki sait (aussi) bien les entretenir

Pense au filtre KN, toi qui fait beaucoup de km... Ca te fera des économies.

Féloches

Oui ça va venir mais tant qu'a prendre un KN pour le 500 j'en prendrais un aussi pour le 11 histoire de ne pas avoir 2 kit d'entretient de filtre
Je vais trés certainement monter quelques trucs : kit ressort hyperPro en revendant l'EMC, carénage intermédiare entre la tête de fourche et le sabot, la couluer de clignos et du feux arriére .....

Ca me semble un bon choix en bécane utilitaire.

Elle devrait te laisser tranquille un moment.
Content pour toi, Denis.

han bah merde alors, ton 11 a des soucis, bon bah tu as su rebondir sur une tite gpz tu m'etonnes que c'est petit et etroit comme mobylette, mais le petit twin est très vigoureux, et du moment que ca roule .... c'est parfait

bonne route a son guidon et bien sur bonne reparation du 11

exelent choix denis et beaucoup plus raisonnable qu'un 11 pour rouler tous les jours

tres bon choix en plus quelle gueule elle est chouette .....c bien pour aller dans la region parisienne pour ton boulot

POur ces 35000km j'ai fait un petit cadeau a la jeunette, une belle selle grand confort de chez SMTN





C'est un chameau cette moto 365 kilométres avant la réserve

T'aurais pu la laver, pour ses 35.000km

Vi, vi, c'est un chameau, même à des vitesses hautement prohibées

Prends-en soin et gaffe aux dos d'âne... elle est super basse.

c'est cool belle machine

Titi a écrit :T'aurais pu la laver, pour ses 35.000km

Vi, vi, c'est un chameau, même à des vitesses hautement prohibées

Prends-en soin et gaffe aux dos d'âne... elle est super basse.

Je sais je sais en fait j'ai netoyé les carénages mais pas l'echappement et les jantes .....
faut que je m'en occupe des que j'ai terminé le 11
- j'ai les ressorts hyperPro a monter dessus aussi

bon Denis tu veut des cours de nettoyage...

salut denis,jolie la jeunette
un bon début pour la piste
ok,je sors

J'avais pasvu ce post !

T'as vraiment bienfait de prendre une seconde moto, vu les bornes que tu fais et le besoin quotidien.

Je crois qu'au niveau de ce qui se fait en 500, c'est une bonne référence !

Vas-y, mets lui en plein les pneus le temps que le 1100 se repose.

j'ai galéré mais j'ai réussit a monter le ressort arriére hyperPro sur un amorto d'origine
Rien ne s'est passé comme prévu mais au final tout est bien remonté.
Faudra que j'en touche 2 mots a KIKI s'il doit le faire un jour
Les indications sur la notice sont impécable a partir du moment ou on fait bien attention aux unités : j'ai confondus les mm et les cms j'ai bataillé un moment avant de comprendre mon erreur

Il me reste a vidanger la fourche qui a son huile d'origine et monter les ressort hyperPro ensuite essayer de me faire plaisir avec le petit twin

ben entre le mn et les cm, c' est tout un monde...